冬天為什麼電動汽車充不進電?

2025-06-22 00:20:18 字數 4340 閱讀 9364

1樓:重慶萬通汽車學校

鋰電池在寒冷的冬天續航里程有影響。

鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化,在正負極出現電勢差從而產生電流。在低溫環境下電解質移動得相當慢,從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性,導致電池充放電效能下降。

簡單地說,在低溫環境下,並不是鋰電池真的沒電了,而是有電卻不能正常釋放出來。有分析資料稱,普通的鋰電池在零攝氏度時,其容量會減少20%,當達到零下10攝氏度時,容量可能只有一半左右。

擴充套件資料:冬季使用注意扒迅事項:

1、找個暖和地方充電。

當周圍環境溫度低於0℃時,給電動車充電,系統自動就會先給電池電芯加熱,當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候,才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得,冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢了,這實際上是給車輛充電前多了乙個給電池電芯加熱的時間。

所以,車主平常給汽車充電時,應該儘量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提公升電池的活性,不僅可以減少續航里程方面的損失,還可以提高充電的效率,節省時間。

2、出行前充一小會兒電。

前一天電動汽車還有60%或70%的電,但是次日早晨啟動車,發現電量只剩下30%甚至更少了。有人管這種情況叫「跑電」。其實這種「跑電」不是出故障了,而是低溫惹的禍陵此。

電動汽車在行駛的過程中,電池是處於連續放電的狀態,溫度會比較高,電池的電壓也比較高,此時顯示的電動汽車剩餘電量就是乙個正常數值。

可是在低溫狀態下停放了一整晚之後,電池已經冷卻,電壓降低,這時汽車的系統就會自動調整所顯示電量和續航里程,這就給人造成一種「跑電」的假象。遇此情況,一般只要提前出門,給電池充10分鐘左右的電就可以了。

3、行駛要穩尺此迅不要急。

駕駛電動汽車的過程中,應該緩加速起步,也要避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習慣,可以有效減少電池耗電的速度。每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動的間隔時間不要少於15秒鐘。

如果電池續航公里數下降過多,要及時去4s店檢查汽車的電瓶,及時補充電瓶的電解液,調節好電解液的比重。

望,謝謝!

2樓:帳號已登出

因為溫度太低,新能源汽車電池虧電山磨嚴重。

將車子挪到溫暖的環境充電。新能源充電主要和蓄電碧源池有關,而冬天因為溫度太低,會影響蓄電池充電。一般來說,新能源汽車能正常充電的溫度從0度一直到逗慧鬥45度都是可以的。

但是冬天溫度在零下,所以只要把車子挪到溫暖的地方,就可以正常充電了。

先啟動車子預熱,再充電。冷車狀態別說充電了,就連啟動車子都難,這個時候可以先把車子預熱一下,然後再充電。這就要求車主,不要等到車子沒電了再充,否則連預熱都不行。

蓋上車衣,做好保暖工作。開完車之後,有條件可以把車子停在地落車庫裡。沒條件的話,可以用車衣把車子覆蓋住,讓車子保持溫暖。

檢查充電器或電瓶。當然,也不僅僅是低溫的原因,還有可能是充電器或者電瓶壞了,可以檢查一下,根據需求維修更換。

電動機是電動車動力的**,電動機可以驅動電動車前進。

電池是電動車上乙個用來儲存電能的部件,電池可以給全車電子裝置供電。

如果沒有電池,那電動車是無法正常執行的。

但是電池也是乙個需要定期更換的易損件,隨著充放電次數的增加,電池的效能也會不斷降低。

在充電和放電時,電池中的離子會在電解液中移動,部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。

隨著充放電次數的增加,電池中的離子數量也會不斷減少,所以電池的效能也會不斷降低。

如果可以保持正確的用車習慣,那是可以有效延長電池的使用壽命的。

電動汽車冬天充不上電怎麼辦

3樓:原創**夢工廠

應該是氣候原因導致,最好把車停放到車庫裡面。

4樓:一**十碗瘦肉

電動汽車天冷不充電不是充電器的原因,是由於電動車的電池受到低溫環境的影響導致充不進電。電動客車使用最多的是磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰正極本身電子導電性比較差。一方面,其在低溫環境下容易產生極化,從而降低電池容量。

另一方面,在低溫環境下,它的電解液黏度會增加,鋰離子遷移阻抗也會隨之增大,導致動力電池效能降低。更重要的是,受低溫影響,石墨嵌鋰速度降低,容易在負極表面析出金屬鋰,部分金屬鋰極有可能形成鋰枝晶,影響電池安全。

電動汽車冬天充電充不進去怎麼辦

5樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】解決方法:第一,純電動汽車在氣溫零度以下充電速度是最慢的,所以在冬天給汽車充電的時候,儘量不要放在室外充電,尤其是深夜氣溫更低,應該放在室內的地下停車庫給汽車充電,讓整個充電環境的溫度相對暖和一些;同時,務必選擇與之匹配的充電樁給汽車充電,並且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車輛充電。

第二,因為目前的很多缺仔純電動汽車都配載了相應的恆溫管理系統,也就是車輛有乙個低溫的預熱系統,所以當充鄭穗電的環境溫度較低,尤其是低於5度的時候,車輛就會自動啟動這個預熱系統,使得整個電池被這個恆溫包裹著,然後再正常的充電。所以,有了這個恆溫系統,即便是純電動汽車在冬天使用也不用擔心。

純電動汽車在冬季會受到一些影響,尤其是對電池的影響比較大,因為氣溫較低,電池的活性也會隨之降低,續航里程當然也會受到一定相應的影響。更重要的是,在冬季純電動汽車充電的效率也會變慢。

另外,在冬季來臨之前,應該提前對純電動汽車的電池做好相應的保養工作,電池組之間的電線、電池液等等的問題,都要做好相應的養護,在冬天使用伏叢汪的時候才能提高充電效率。

電動汽車冬天充電充不進去怎麼辦

6樓:太平洋汽車網

如果不能充電,可以在溫度較高的環境下給電動車充電。電動車是一種常見的交通工具。其主要部件包括機架、電機、電池和控制器。

控制器用於控制整車的電路。沒有控制器,電動車就無法正常行駛滲早。

控制器通常固定在後座下面。

電機是電動汽車的動力源,可以驅動電動汽車前進。

電池是電動車上用來儲存電能的部件,電池可以為整車的電子裝置供電。

如果沒有電池,電動車就不能正常行駛。

但是電池是易損件,需要定期更換。隨著充放電次數的增加,電池的效能也會不斷下降。

在充放電過程中,電池中的離子會在電解液中移動,有些離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。

隨著充放電次數的增加,電池中的離子數量會不斷減少,因此電池的效能也會不斷下降。

如果能臘裂保持正確的用車習慣,就能有效延長電池的使用壽命。

如果能保持正確的用車習慣,就能有效延長電池的使用壽命叢局雀。

建議充電時使用合適的充電器,一定要防止電池過度充電。

百萬購車補貼。

冬天電車充不進電怎麼回事

7樓:太平洋汽車網

電動車冬天不能充電的原因是低溫導致電池活性降低。電動車是一種常見的交通工具。它的主要部件包括車架、電機、電池和控制器。

控制器用於控制整車電路。沒有控制器,電動車就無法正常行駛。

控制器一般固定在後座下面。

電機耐差是電動車的動力源,可以驅動電動車前進。

電池是電動汽車用來儲存電能的最後一部分。電池可以為電動車上的所有電子裝置供電。沒有電池,電動車無法正常行駛。

電池是易損件,需要定期更換。隨著充放電次數的增加,電池的效能也會不斷下降。

充放電過程中,電池中的離子會在電解液中運動,有清行些離子在電解液中運動時會與電解液發生化學反應。

隨著充放電次數的增加,電池中的離子數量也會減少。

如果能保持正確的用車習慣,可以有效延長電池的使用壽命。

建議您在充電時使用合適的充電器,一定要防止電池被過度充電。

過度充電會損壞電池。昌正皮。

建議平時用車時不要使用快充系統。快充系統也會損壞電池。

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冬天電車充不進電怎麼回事

8樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】1、電池內部的保險絲斷路。2、多方面接觸不良。3、電池內的外掛程式正負極連線出現問題。

4、電池壽命到了。不論因為哪種原因導致充不進電,都不是車主自己所能解決的,因此應該儘快聯絡4s店,請求專業人士的幫助。

新能源電池充電的環境溫度為0°c-45°c,當環境溫度低於0°c或者高於45°時,請儘量不要給車輛充電。電池充電的最佳環境溫度為25°c,這在冬天是不可能達到的,所以要儘量在溫度較高的環境下充電,比如地下停車場、封閉型車庫等。如果沒有條件,冬季最好選擇在白天陽光明媚時充電,這樣有利於提公升電池活性,減少續航里程的損失,提高充電效率並節省時間。

解決充電慢的問題的方法:冬季如果想要有效解決純電動車充電效率慢的問題,原理就是要提高動力電池的溫度,主要有以下幾種思路:

1.避免長時間將車輛外接室外,尤其是北方,有停車庫的就停在停車庫內,也可以停下地下停車場等;

2.最好在地下停車場進行充電;

3.充電之前,可以將車發動,熱車5-10分鐘。

圖/文/攝:太平洋汽車網選車小哥)

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