1樓：坦坦蕩蕩走一會
目前私家車年檢基本上作用不大，年檢費時費力，檢測物件設定不科學。現在私家車的質量越來越好，私家車普遍受到珍視。它們通常看起來很新，很多車一年跑不了10000公里。
這樣的損失很小。可以說，私家車的狀況很好，基本上沒有年檢。
如今，私家車非常重視保養。定期更換機油和濾清器以及定期維護和檢查對機動車輛非常重要。定期維護和檢查確保機動車效能的穩定性和機動車的安全駕駛效能。
這些不需要年度檢查。行駛5000到10000公里後，私家車車主會去4s店進行保養。
現在年檢費時費力，基本上是以年檢的形式進行的。從表面上看，檢查領域似乎非常嚴格。事實上唯沒，檢測線上的檢測裝置基本上可以通過私家車的檢測，因為私家車一般里程短，車況好，而且很多車已經很久沒有購買了。
對於私家車車主來說桐納，每次測試至少需要半天時間，這非常耗時。現在，許多檢查點已經成為有利可圖的工具。許多私家車車主會找人幫忙檢查汽車。
這樣，他們可以通過得更快。這些檢查線也使得許多投資者和周邊幫助檢指輪納查汽車的小商店生意特別興隆。
私家車年檢可以很好地避免路上出現問題車輛，確保我們的駕駛安全。但是，這次年檢與年檢的初衷是相背離的。車主最討厭的事情是不能自己檢查。
他們可以花一些錢去找黃牛黨。非營運私家車可以適當延長年檢週期。畢竟，社會上仍有許多條件普通的家庭。
買一輛私家車基本上要節省很多錢，而且肯定會得到很好的照顧。即使是現在，仍有乙個笑話說，許多車主將汽車視為自己的祖先。因此，適當延長年檢週期並非不可能。
另一件事是簡化年檢流程。我相信基本上沒人喜歡排隊。年檢是必要的，但要真正為車主服務，還需要進行一些改革。
2樓：生活電諮小助手
我不介意，私家車年檢非常的有必要，這樣就可以保證行駛的安全，也可以及時的保養汽車。
3樓：f但是
我認為私家車年正嫌激檢是乙個非常好的行為，這樣的話可以讓我們更好舉襪的認識到車輛的使用狀況，讓我們有更好的操作習慣者鎮。
4樓：戈聞海
取消年檢，利國利民，環保。
5樓：來自旌德文廟絕世佳人的藍鯨
如果沒有年檢我的車如果壞了我一含穗定廠會把壞的換銀老尺新的！絕對人保證鋒高車輛v正常！有年檢車子反而是可以不修就不修能跑就行！怕快要報廢了又又浪費了所以反而是不修了。
6樓：王芳芳麼麼噠
是的，這樣的做法是特核旅別正確的，並且這樣型橡的做法也會讓人們省去很多的時間，其實在生活中真的沒有必要這改租凳樣做。
有人說取消私家車年檢已成定局了，你怎麼看？
7樓：汽車大師問答
老實說，這也是傳言吧。但是，現在人們常說的不是取消私家車的年檢，而是調整現有的年檢專案。我不確定，但我個人覺得很可靠。
困胡首先，私家車年檢的目的還是為了保障車主能進行安全環保的旅行。當然，目前各汽碼尺悄車品牌的整體質量都比原來有了很大的提高，所以整車質量只要不發生意外事故，基本上8~10年就不會出現波及範圍很大的嚴重問題。反而，一直以來環保要求越來越高，目前年檢的主要目的是傾向於車輛排放，而且大部分問題和車主投訴都是尾氣專案，所以這幾年取消私家車年檢還是不可能的，取消其次。
雖然說完全取消私家車年檢是不可能的，但很多最近成為話題的年檢專案的改變是可靠的。其主要內容是取消原5個檢查專案，同時增加3個新的檢查專案。從具體內容來看，取消的遲渣5個專案的車速、電子手剎、懸架檢查(這實際上包括在新專案的底盤提公升裝置中)、大燈偏移和車速表誤差確實不會引起重大的安全隱患，但會增加他說，底盤提公升裝置與原始車輪之間的距離是否存在變動，基本上會引起車輛的行駛安全隱患，所以短時間內完全取消私家車的年檢是不太現實的。
但隨著我國製造水平和全民素質的提高，私家車有望取消年檢。我希望我的對你有幫助。以上是個人觀點，歡迎評論/關注/點贊/**。
有人說取消私家車年檢已成定局了，想要取消需要滿足什麼條件？
8樓：肉多
當然是要有專業的機構來負責車輛的安全，比如要燃孫求私家車車主都去4s店皮陵鏈進行保養和維修，並且要讓4s店的保養和維修**降低。汪襲。
9樓：清清小云
車輛必須要到4s店進行保養，由4s店負責車輛的安全，這樣才能夠取消車檢。
10樓：桐未央
每五萬或十萬公里一檢。
11樓：網友
一定要有專業的機構來對車輛進行定期保養，定期檢查，這樣才能夠取消車輛年檢。
有人說取消私家車年檢已成定局了，你的看法是什麼？參考發達國家就沒有年檢這一說。檢一次壞一次，車其實不是開壞的，大多都是檢壞的。
12樓：
有人說取轎寬拆消私家車年檢已成定局了，你的看法是什麼？參考發達國家就沒有年檢這一說。檢一次壞一次，車其實不是閉棗開壞的巧餘，大多都是檢壞的。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據您提的問題，做出以下解答：年檢是不可能取消的，但是在年檢羨悄梁的相關規定上面，進行了部分的變動。
年檢就要檢查出來您車上是否有什麼毛病？如果有毛病，年檢的時都可以檢查出來，以免在路上發生安全事故。1、首先2022年年檢不僅沒有被取消，甚至在有一些地方，年檢的**也被提高到了290元。
2、對於小型的汽車、貨車和中型客車等車型，已經允許在登記地以外的省份進行年檢審驗，這樣就不用再回到當地的車管所進行年檢了。3、而且根據我國目前的疫情防控兄運要求，很多地方適當的延長了年檢的週期，但是最多只可以延長45天，而且這種延長年檢週期的政策只是暫時的4、目前很多的地方都使用機動車檢驗合格的電子化標誌，這樣的話，車主只要在年檢後去**相應的電子化運孝標誌即可，極大程度的減少了年檢的過程。
私家車取消年檢是真的嗎
13樓：太平洋汽車網
私家車取消年檢是假的。車輛年檢也就是我們平時所說的驗車，機動車自注冊登記之日起，就要按照期限進行安全技術檢驗，小型，微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗一次，超過6年的，每一年檢驗一次，悉困皮超過15年的，每6個月檢驗一次。營運載客汽車5年以內每年檢驗一次，超過5年，每6個月檢驗一次。
中型、大型載貨汽車10年以內每年檢驗一次，超過10年的，每6個月檢驗一次。電單車4年以內，每兩年檢驗一次，超過4年，每年檢驗一次。
私家車年檢專案：
1.檢查車輛發動機睜差、底盤、車身以及附屬裝置是否整潔、齊全、有效，漆面是否完好，檢測與初檢記尺鄭錄是否相符。
2.檢驗車輛制動性、轉向、燈光、排氣及其他安全效能是否合格。
3.檢查車輛是否進行改裝、是否與現在車況相符，有無變化。
4.檢查號牌有無改動痕跡，出現掉漆等狀況，是否需要更換。
百萬購車補貼。
私家車取消年檢是真的嗎
14樓：太平洋汽車網
取消私家車年檢是假的。
車輛年檢就是我們通常所說的車檢。機動車自登記之日起，必須按時限進行安全技術檢驗。小型和微型非營運載客汽車6年內每2年檢驗一次芹凳，超過6年每年檢驗一次，超過15年每6個月檢驗一次。
營運客車5年內每年檢驗一次，5年以上每6個月檢驗一次。中型和大型貨車在10年內每年檢驗一次，超過10年的每半年檢驗一次。電單車4年內每兩年檢驗一次，4年以上每年嫌舉旅檢驗一次。
私家車年檢專案：
1.檢查車輛答陸的發動機、底盤、車身及附屬裝置是否整潔、完整、有效，漆面是否完好，檢測是否與初檢記錄一致。
2.檢查車輛制動、轉向、照明、排氣等安全效能是否合格。
3.檢查車輛是否經過改裝，是否與當前車況一致，有無變化。
4.檢查號牌是否有塗改痕跡、掉漆等情況，是否需要更換。
百萬購車補貼。
取消私家車年檢是不是離百姓越來越近了？會不會實現？
15樓：熱聞觀察室
取消私家車年檢並不會離百姓越來越近，而且也不會實現。因為私家車年檢永遠都不會取消，並且也不能取消。全世界私家車全部都要進行年檢，之所以這樣做，那就是無規矩不成方圓的道理。
不管是什麼體系，都必須要具備管控。並且年檢本身是沒有任何錯的，只是那些不合理規定給百姓們造成了一些損失。所以私家車取消年檢不可能實現，但是可以優化一些相關規定。
取消私家車年檢是不是離百姓越來越近了？
取消私家車年檢，並不會離人們生活越來越近。因為人們只考慮到了進行年檢時所遇到種種不方便，比如說年檢太形式化，而且有一些相關單位會刻意製造出一些問題，來得到一些不正當收益。這種事情確實是不是好事，主要是因為年檢存在，對很多問題造成了一定限制。
所以年檢可以保障不會出現安全隱患，對私家車整體有很好監管效果。
取消私家車年檢會不會實現？
取消私家車年晌指檢，這件事情永遠都不會實現。因為如果沒有年檢形成的這種制約，那麼就會在街道上出現很多改裝車。這樣就會造成安全隱患，降低了行車安全性。
再乙個就是如果沒有了年檢，可能很多人連自己車子自宴虛配動力下降都不知道。因此不進行年檢肯定不的，因為現在人們自控力以及素質，還沒有達到不監管這種程度。 <
總的來說私家車年檢，主要的目的就是發現車子存在的問題，並且要求車主去把這些問題解決掉。並不是說為了能夠收取更多的利益，去刻意製造一些沒有的問題給車主帶來負擔。因此。
私家車年檢是有必要存在的，並且它的存在沒有任譽棗何的錯誤。所以私家車年檢，是絕對不會取消的。
16樓：日含鹿嶼
我認為取消私家車年檢這件事情是不會離百姓越來越鍵鬥近並且實現的，因為只有嚴格的檢查才能讓私家車更指信加安全的上路，不過現唯亮輪在年檢會越來越人性化，這樣才可以避免讓存在缺陷的車上路。
17樓：韓諾諾
我認為肯定不會實現，這個日子也不會越來越近，因為汽車年檢這塊蛋糕太大了。
18樓：番茄味雞腿堡
應該是會實現的，畢竟大量的私家車進行年檢是沒有必要的，應該會很快實現。
19樓：小白家美食
私家車的年檢，對於普孫吵通老百姓來說是非常複雜的則山侍，如果唯茄能夠取消私家車的年檢，可能會讓居民生活更加方便，但是會造成更多的交通事故。
20樓：一生何求
取消似乎不現實，延長。
三、兩年一年兩審還是可能的。
21樓：崔天露
檢與不檢，乙個樣，反到磨培是為車主增加費用，檢車就能減少事故發生嗎？要是上線檢車，發生交通事故，檢車線佔責任還可以，不佔責任，檢基遊瞎車有什麼用。現在人都珍惜自己的生搏空命，有問題，都自己積極的去修理。
22樓：網友
15年後每年兩檢，不符合實情！費力，費時，費錢乚。
23樓：明白人
快了……最好明天早上開始。
24樓：一行白鷺上
不知道言論有什麼不妥。
25樓：來水藍
那個專家你又亂說，難道開車的人，車的動力差都不知道嗎？
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