1樓:網友
科二手動擋考試專案如下:
1、以c1駕駛證為例,科目二的考試專案有:倒車入庫,這是在手動擋科目二考試裡面比較難的乙個物高專案,在倒車入庫的時候學員需要找準了點,倒車的過程中需要靈活的操縱方向盤,還有注意看左右後視鏡,避免出現壓線的情況。
2、側方位停車,側方位停車技巧就是要控制車身跟邊緣線的距離,要保持在30釐公尺左右,還有在倒車的過程中一定要注意打準了方向盤。
3、曲線行駛,學員在進入曲線行駛考試區域之前,應該先擺正了車身,在曲線行駛的過程中最好是放慢速度,如果有出錯的現象需要及時的調整方向,如果速度太快就有可能調整不及時而壓線,導致最終的做兄考試失敗。
4、直角轉彎,在直角轉彎的時候,學員應該先將車輛儘量的靠近右邊的邊緣線,但是一定要注意,不可以壓到邊緣線,然後需要看後視鏡,同時需要配合打方向盤,這樣就可以順利的通過直角轉彎。
5、坡道定點停車和起步,主要是在停車和起步的時候,不要出現熄罩胡尺火跟溜車的情況,一般就容易順利的通過考試。
科目二考試過程中細節:
一、離合器控制。
科目二要穩、速度要慢、要勻速,離合器一定控制好,方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合,不然3秒內就會給你乙個「中途停車」。而相反,方向回正時必須壓一點離合,不然考試車就會發飈一樣衝起來,特別是在側方停車上一定要注意,是個技術活,要膽大心細、離合器控制要緩起緩落。
二、中途停車。
1、新考規很不善解人意,速度如果由快突然變慢,不管你車停沒停,都按中途停車算,所以把車速控制好,慢點無所謂,關鍵是勻速!
2、車上有個感測器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了剎車踏板上,起步後不要大幅度松抬離合器,不然算中途停車,起步後儘量立刻找到適合自己的倒車速度,不要動離合。
3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車,該停時一定腳剎停。
2樓:順順百科課堂
手動擋科目二的考試內容有5項,分別是為倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎和曲線行駛。
1、倒車入庫:
右倒庫時記得不足30公分距離方向盤向左會半圈,大於30公分方向盤保持不動的技巧即可。左倒庫也是同理,只是回方向盤的方向和右倒庫相反。
2、側方停車:
技巧在於控制車身距離邊緣線30釐公尺左右。倒車過程中,在可以打方向時,若車身距離邊緣線大於30釐公尺,可以提早打死方向盤,不然容易車尾出線被扣分。若車身距離邊緣線小於30釐公尺,可以推遲打死方向盤,不然容易車輪壓線。
3、曲線行駛:
進入曲線車道前擺正車身,並在道路偏道路左邊的位置進入彎道,進入曲線行駛區域後觀察車頭艙蓋快達到邊緣線時,開始打方向,讓車頭沿著曲線清悄走即可。曲線行駛最好放慢速度,這樣出錯時才有機會調整方向。
4、直角轉彎:
首先得讓車輛儘可能靠近右邊的邊緣線,不能碾壓邊緣線。當後視鏡下方與庫角重合時打死方向就可以,這樣就可以順利通過直角彎,通過後回正車身即可。
5、坡道定點停車和起步:
技巧尺毀主要在距離邊緣答困渣線30釐公尺、起步防止熄火和後溜。上坡過程中不斷調整車身達到30釐公尺左右。至於起步熄火、後溜等,起步熄火是因為離合抬得太快,起步後溜恰恰相反,離合抬得足夠,但動力不足,最終熄火後溜。
手動擋科目二考試內容是什麼
3樓:順心還婉順的君子蘭
科目二考試內容包括小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。
考試通常在當天的早上8點開始,實際按照當地時間安排會有一定的差異。科目二考試全程不限總時間,只有倒車入庫、側方停車和坡道起步有限時。放寬心記住要領,一般都是通過的。
科目二考試內容及規則:
1、科目二考擾大盯試分為五項:倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、側方位停車、曲線行駛。五個考試專案必須一次性全部合格,才算過關。
備註:5項為全國統一的科目二必考專案,部分地區,如上海實則考9項,浙江省、福建省多地今年開始會考6項、7項。
2、科目二總共有兩次考試機會,即考一補一。第一次考試不合格,當即進行補考。補考不合格者,需10天再次預約考試。
3、考試結束後,考生應迅速離開考場,不得干擾他人考試,之後還需按工作人員指引,到指定位置簽字確仿鬥認考試成績,不簽字的,成績作廢。
科目二各專案評分標準及通關技巧口緩和訣。
一、倒車入庫1、不按規定線路順序行駛,不合格;2、車身出線,不合格;3、倒庫不入,不合格;4、在倒車前,未將兩個前輪觸地點均超過控制線,不合格;5、專案完成時間超過210s,不合格;6、中途停車超過2s,扣5分/次。
圖/文/攝: 問答叫獸) model y model 3 model x aion v 理想one 小鵬汽車p7 @2019
手動擋科目二考試內容
4樓:山野下的呆鴕鳥同學
手動擋科目二考試內容有5項:直角轉彎、曲線行駛、半坡起步、側方位停車以及倒車入庫;比自動擋多了1項很難的半坡起步。
第一就是「倒車入庫」,倒車入庫的難點在於點位方向盤的控制,每個學員的身高不同,同樣點位的參考位置陵賣敏尺枝是不同的,最好的辦法就是讓教練將車在理論最佳點位停車,學員上車觀察後再進行實車練習。
第二就是「側方位停車」,側方位停車難度相比倒庫而言,小了很多;只要能在前期倒車的時候進行右後視鏡的點位確認,就能完成側方位停車;難點是在車身豎直後退的過程中觀察到右後輪的中軸線和前庫線重合。
第三就是「半坡起配燃步」,自動擋車型的科目二是沒有半坡起步專案的,手動擋的半坡起步難點在於停車的位置必須準,然後起步時候不能溜車;這就要求學員熟練掌握離合的使用。
第四就是「曲線行駛」,曲線行駛考核學員連續「轉小彎」的能力,考核的基本點就是車輛前機蓋的標誌點和邊線的位置關係;有開車天賦好的學員,只靠車頭和邊線的位置關係,不用點位,也能完成這個專案。
第五就是「直角轉彎」,直角轉彎的難點就是在車輛即將過彎的時候,車輛的左後輪不能壓到內側的庫角;直角轉彎的專案可以看作是倒車入庫的「左出庫」部分,操作要領也是一樣的。
很多報手動擋的同學在科目二上都掛過科,究其主要原因就是手動擋科目二的考核知識點多、扣分專案多;所以大家要勤加練習,掌握所有的知識點,考試的時候不要慌張,發揮出日常所練的水平即可。
手動擋有啥有點?現在有手動擋嗎
手動擋汽車的好處 手動擋相對比自動擋便宜,更實惠 手動檔的車變速箱技術成熟,可靠性高,維修和保養成本比at的自動變速箱要低 由於完全手動沒有電子幫助,屬於純機械結構,故障率也要低得多 同款車型手動車比自動車質量要重些,車輛更穩定 手動車根據需要可以提前公升檔,還可以滑行,尤其適合在市區內行駛,更省油 ...
新手手動擋起步問題,新手手動擋起步問題
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手動擋汽車為什麼比自動擋速度快,都說手動擋加速比自動擋快,是真的嗎?為什麼?
可能你是手動擋的狂熱愛好者,你也是一個純粹的激烈駕駛者,手動擋汽車的好處你知道太多,受用也太多,但就是在新手司機朋友質問你手動擋汽車憑什麼比自動擋汽車快的時候你卻不知道從何說起,其實這樣解釋是更有說服力的!不少新手司機覺得自動擋少換擋節省時間,直接掛擋就走不用半聯動了也更省事,憑什麼就沒有手動擋快呢...