1樓：匿名使用者
盤車作用：汽輪機衝動轉子前或停機後，進入或積存在汽缸內的蒸汽使上缸溫度比下缸高，從而使轉子不均勻受熱或冷卻，產生彎曲變形。因而在衝轉前和停機後，必須使轉子一定的速度連續轉動，以保證其均勻受熱或冷卻。
換句話說，衝轉前和停機後盤車可以消除轉子熱彎曲。同時還有減小上下汽缸溫差和減少衝轉力矩的功用，還可在起動前檢查汽輪機動靜之間是否有摩擦及潤滑系統工作是否正常。
頂軸油幫浦作用：頂軸油幫浦用於汽輪機盤車前的強制潤滑，大機組轉子較沉，需要的盤車電機功率較大，使用頂軸油幫浦，可以在機組盤車前把轉子頂起至，減輕盤車電機功率。
交流油幫浦的作用：汽輪機執行時，為調節油系統和潤滑油系統提供壓力油的幫浦。
當汽輪機的轉速很低時，在軸頸和軸承之間沒有形成油膜，軸頸就會與軸承接觸。如果摩擦存在，軸頸和軸承就可能擦傷。
另外，如沒有油膜存在，轉子轉動時可能產生抖動現象，這常會引起葉片的振羨悔動。為了防止汽輪機損壞，減小汽輪機的盤車功率，確保盤車時平穩運轉，有的汽輪機配有頂軸油系統，低壓轉子的軸承共配一套，高、中壓轉子的軸承是可傾瓦式，不配頂軸油裝置。
頂軸油裝置工作正常與否的，主要標記是頂軸油壓力，啟動後頂軸油壓應在規定範圍內。如油壓偏高說明轉子未充分頂起，導致高壓排油不暢而憋壓；如果偏低時，高壓管道有漏油現象，或頂軸油幫浦及系統工作不正常，應查明原因予以消除。另外，因為頂軸油壓力高，要經常檢查檢查兄扮正頂軸油系統的密封性，做到隨漏隨堵，確保頂軸油壓力符合要求。
油幫浦及濾油器應始終處於充滿油狀態，電氣元缺爛件。
接觸良好，確保頂軸油裝置隨時可以投入執行。 頂軸油幫浦由交流電動機驅動，此電機與吸入口油壓及汽輪機的轉速聯鎖。當轉速大於每分鐘200轉或吸入口油壓低於兆帕時發出報警。
2樓：無奈換號
頂軸油幫浦作用是為了減慶消輕盤車電流，將轉子抬高而設定。而交流油幫浦作用是為了攜公升給軸瓦提供譽隱知潤滑油。這兩者的作用是不一樣的。
3樓：晴
頂軸油幫浦和交流油幫浦，是兩個完全不同的概念，它們最大的區別就是所腔輪涉及殲派到的技術層面，以及使用的範圍會有所不同，因此是平伍改信時使用的時候一定要準確地區分要求，合理使用才會更好。
頂軸油幫浦和潤滑油幫浦的區別
4樓：z簡簡單單
頂軸油幫浦和潤滑油幫浦都是將潤滑油送往發動機的重要幫浦之一，但其用途和工作原理略有不同。
頂軸油幫浦也稱為進氣驅動幫浦，工作原理類似於發動機的進氣系統，通過進氣門和出氣門之間的壓力差來驅動油幫浦運轉。它的主要純碧作用是為發動機的頂部機構和氣門部分提供潤滑油，以做梁舉降低機件之間的磨損和摩擦，在發動機運轉過程中確保發動機正常工作。
潤滑油幫浦則是向發動機各個潤滑點提供所需潤滑油的裝置。其工作原理是利用馬達或其他動力源將潤滑油從潤滑油箱中吸入幫浦內，然後將高壓潤滑油通過油管輸送至潤渣檔滑點，潤滑發動機各部位的機件。
需要注意的是，雖然兩種幫浦的用途略有不同，但發動機的運轉離不開這兩種幫浦的協同作用。任何一方出現故障都可能導致發動機運轉不正常，因此在維護和保養發動機時都要對這兩種幫浦進行全面檢查和維護。
頂軸油幫浦的作用是什麼
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】頂軸油幫浦的作用是防止汽輪機損壞，減小汽輪機的盤車功率。頂軸油幫浦油源來自冷油器後的潤滑油，壓力約為，可以有效防止油幫浦吸空氣蝕。
汽輪機的頂軸油幫浦的作用是防止汽輪機損壞，減小汽輪機的盤車功率。
頂軸油幫浦油源來自冷油器後的潤滑油，壓力約為，可以有效防止油幫浦吸空氣蝕。吸油經過一臺32μm自動反衝洗過濾裝置進行粗濾。
然後再經過25μm的雙筒過濾器進入頂軸油幫浦的吸油口，經油幫浦公升壓後，油幫浦出口的油壓力為，壓力油經過單筒高壓過濾器進入分流器，經單向閥、節流閥，最後進入各軸承。
通過調整節流閥可控制進入各軸承的油量及油壓，使軸頸的頂起高度在合理的範圍內（理論計算，軸頸頂起油壓12~16mpa，頂起高度大於。幫浦出口油壓由溢流閥調定。
為控制兩臺幫浦的執行、切換和防止幫浦吸空損壞，在油幫浦的進出口管路上裝有壓力開關，當油幫浦入口油壓≤時，油幫浦入口處壓力開關接通（on），表示吸入濾網堵塞；當幫浦的出口管路油壓≤時，出口管路上壓力開關接通（on），應啟動備用頂鍵配賣軸油幫浦。
擴充套件資料當頂起幫浦已啟動，而軸尚未被頂起瞬間，頂起油的壓力稿逗瞬時會公升高。但軸被頂起，排油暢通之後，油壓即下降而保持在某一穩定值，這時的壓力是正常頂起壓力。
新型頂起裝置的特點這種新型頂起裝置的特點：高壓頂起油幫浦的安裝標高應略低於汽機潤滑系統的軸承進油總管（冷油器後接近運轉層的水平總管），使停機期間潤滑油總管放空時頂起油幫浦之進油管道及濾油器仍能充滿油，以保證油幫浦再次啟動工作時不需放氣。
頂起油幫浦及其油管路系統新安裝或經拆卸檢修後首次啟動時必須充分放淨濾油器及油幫浦內空氣，否則打不出油或油內含氣泡，頂起效果不佳。
電廠安裝完後，應進行主軸頂起試驗，賣兄按頂起高度的要求調整單向節流閥的開度，並記錄母管壓力及各軸承的頂起高度、頂起油壓。執行、維護、啟動：頂起油幫浦裝置工作主要依據是頂起油壓力，啟動後壓力應在一定範圍內。
油壓偏高說明轉子未充分頂起，高壓油排油不暢；偏低時表示高壓管道系統有漏油現象。高壓油頂起裝置需檢查管道系統的密封性，以保證可隨時投入工作。
什麼是頂軸油幫浦？其作用是什麼？
6樓：網友
在主油幫浦正宴昌常工作前，輔晌薯扒助油幫浦（電動油幫浦）啟動，建立油壓，避免主軸與軸瓦在啟動時的磨損（在機組停機時也有類似的手蘆過程）。
頂軸油幫浦的作用
7樓：太平洋汽車網
汽輪機頂答拿鬥軸油幫浦的作用是防止汽輪機損壞，降低汽輪機的盤車功率。頂軸油幫浦的油源來自油冷卻器後的潤滑油，其壓力約為，能有效防止油幫浦吸空敏雀氣。
油由32自動反洗過濾器粗濾。然後通過25雙筒過濾器進入頂軸油幫浦吸油口。經油幫浦公升壓後，油幫浦出口油壓為。壓力油通過單缸高壓過濾器進入分流器，經過止回閥和節流閥，最後進入軸承。
通過調節節流閥，可以控制進入各軸承的油量和油壓，使軸頸頂高在合理的範圍內(理論上軸頸頂高油壓為12~16，頂高大於。幫浦出口油壓由溢流閥設定。
為了控制兩臺幫浦的執行和切換，防止幫浦被吸入損壞，在油幫浦的進出口管路上安裝了乙個壓力開關。當油幫浦進口油壓小於等於時，油幫浦進口壓力開關開啟，表示吸油濾網堵塞；當幫浦出口管道油壓小於等於時，出口管道上的壓力開關開啟，備用頂軸清磨油幫浦應啟動。百萬購車補貼。
汽輪機的頂軸油幫浦的作用？
8樓：網友
汽輪機由靜止狀態到啟動，軸徑底部尚未建立油膜，啟動頂軸油系統，則使軸徑底部建立油膜，將軸徑抬起，以減小軸徑與軸瓦的摩擦，同時也使盤車裝置能夠順利盤動軸承，能減少盤車電機功率，節省廠用電，同時減少衝車的轉動力矩，節省蒸汽。
9樓：網友
汽輪機有同軸油幫浦，給軸承提供潤滑油。但是在汽機啟動和停止執行過程中，同軸油幫浦隨著轉速降低，油壓也降低，不能起到給汽輪機軸承供油的目的。所以設定了頂軸油幫浦，在汽機啟停時執行，向汽機軸承提供合格油壓的潤滑油，潤滑油會將汽機轉子微微頂起，並在軸承周圍形成油膜，所以稱為頂軸油幫浦。
在汽機盤車期間，也由頂軸油幫浦提供潤滑。
10樓：網友
頂軸油幫浦的作用是將大軸頂起，建立油膜，防止在轉子轉動情況下發生因軸系過重，破壞油膜，損壞軸瓦的事故發生。
交直流密封油幫浦的作用是給發電機提供空側密封油，防止發電機內部氫氣外漏。
11樓：網友
頂軸油幫浦顧名思義就是頂軸的， 主要用於啟停機投盤車前，利用頂軸油幫浦將油打到軸承箱，將大軸頂起一定的高度，避免盤車時發生摩擦。
12樓：網友
將汽輪機大軸頂起，防止在低轉速下下軸瓦磨損，但也不能頂軸油壓過高，否則上軸瓦會磨損。
高壓油泵和噴油泵有什麼區別，柴油車噴油泵有兩個電磁閥 分別是什麼
高壓油泵 多用於多缸大缸徑 直徑300以上的柴油機上 每個油泵供給對應氣缸的燃油 單缸噴油量較噴油泵大 噴油泵多用於小缸徑柴油機中 多為組合泵 比如4135 等型別的國產柴油機中 單缸噴油量較高壓油泵小 1.高壓噴油泵是靠泵中的凸輪軸，帶動柱塞在柱塞套中上下往復運動，產生高壓油供給噴油器。柱塞的圓柱...
負壓真空幫浦的水幫浦跟油幫浦的優點和缺點
負壓真空幫浦分為水幫浦和油幫浦兩滲旁種型別，各自具有以下優點和缺點 水幫浦 優點 不需要使用油潤滑，對環境汙染小，使用更加環保。操作簡單，無需新增潤滑油，減少了操作複雜性。可以吸氣較乾淨的氣體，不會受到油汙染。缺點 水幫浦的抽氣速度較慢，不適合對大量氣體進行抽取悶鎮。水幫浦在工作時需要加水冷卻叢罩橡，對水資源的...
什麼是黑軸紅軸，紫軸和紅軸的區別
呃 那是機械沒迅鍵盤採用的配件。紅軸是cherry的機械鍵盤採用的最新的量產型mx微豎櫻動。黑軸也是。機械鍵盤的百科連線。我們平常用的鍵盤比較少用機械鍵盤。通常是薄膜式鍵盤。而機械鍵盤通常價位較高的 比如cherry的機械鍵盤通常價位是在以上的。鍵盤這東西很講究手感和適用性。手感這東西又很主觀的餘察...