為什麼坐飛機之前一定要做防爆檢查？

1樓：網友

坐飛機前進行防爆檢查，主要是為了防止不法份子潛入機場，攜帶危險的物品搭乘飛機，給乘客和機上物品安全芹毀造成威脅。因此，防爆檢查是判首備確保機場及飛行安全，防止發生危機的重要措施。防爆檢查政策根據掘毀國家及機場而不同，具體政策要求可查閱有關權威**或詢問機場或旅行社人員。

機場防爆安檢重要性

2樓：帳號已登出

隨著2002年中國民航。

機場實施屬地化管理體制改革，民航安檢。

作為各民航機場的業務部門移交給地方**管理，其組織形式發生根本性改變。下面，筆者簡要列舉由於現行體系弊端而帶來的各安檢站普遍存在的隱患。

一、民航安檢工作的目的和意義。

民航安全檢查簡稱民航安檢，是指在民用機場。

實施的為防止劫（炸）飛機和其它危害航空安全事件的發生，保障旅客、機組人員和飛機安全所採取的一種強制性的空防安全技術性檢查。民航安檢是民航空防安全保衛工作中不可或缺的重要組成部分。在我國各民航機場活躍著由民航局。

授權的安檢隊伍，為保障航空安全，依照國家法律法規。

對乘坐民航班機的中、外籍旅客及物品以及航空貨物、郵件進行公開的安全技術檢查，防範劫持、**民航班機和其他危害航空安全的行為，保障國家和旅客生命財產的安全而辛勤工作著，他們的工作具有強制性和專業技術性。

二、中國民航安檢體系的現狀及存在的隱憂。

安檢業務人員流失狀況堪憂。民航實施政企分開後，機場公司劃歸地方屬於企業性質，企業行為的目標是利潤最大化。目前，安檢人員流動之大可謂觸目驚心，很多機場安檢站成立了安檢培訓中心或培訓部，專門培養新人，但往往是剛培訓好一批新人準備上崗，就有一批在崗人員已經辭職了，於是再招人再培訓。

執法性和服務性的雙重壓力。民航運輸屬於交通運輸業範疇，歸屬在服務性行業中，作為隸屬民航運輸系統的民航安檢又具備了服務的屬性，是服務部門。這種雙重屬性給民航安檢帶來了空前的內部和外部的雙重壓力。

執法性要求安檢工作依法辦事，對客貨行郵的安全檢查是例行公事，要求被查者無理由配合；服務性要求安檢工作以旅客為上帝，注重給旅客快捷、便利的過檢服務。很明顯，執法性和服務性是矛盾的和不可調和的，民航安檢承載著雙重壓力。筆者認為：

民航安檢是乙個執法部門，為了每個進入民航運輸系統的個體的群體利益最大化，犧牲某些個體的尊重體驗要求是必要的。

3樓：帳號已登出

那肯定重要呀，為了人民的生命財產，那必須做防爆安全檢查。對你我她都好。

4樓：網友

這個非常重要的，如果將易爆品帶上飛機，整個飛機的人都將遇難，不被炸死也被摔死了。