1樓:安徽萬通高階技工學校
你好 尿素幫浦工作過程分三個階段:
建壓。車輛執行後,當排氣溫度達到 180℃後,尿素幫浦開始運轉建立壓力,當壓力達到 9bar 時尿素幫浦停止轉動,襪譽尿素噴嘴開啟試噴一次,對尿素噴嘴機械卡滯進行故障診斷;之後監測一段時間內壓力波動範圍,判斷管路是否有洩漏,如果有洩漏或堵塞導致建壓失敗,尿素幫浦將停止運轉。
噴射。當排氣溫吵鬥度高於一定值(一般 240℃~260℃)時告碰段,尿素噴嘴開始噴射尿素溶液,尿素噴嘴開度、開啟持續時間由 ecu 根據發動機工況控制。
倒抽。熄火後,尿素幫浦轉向閥開啟,將管路殘留尿素溶液倒抽至尿素箱,防止冬季尿素冷凍脹破管路和尿素幫浦,整個過程大約 90s,期間不允許關閉整車總電源。
2樓:網友
1.尿素液位感測器:顯示不準確,有些客戶反應我的發動機也燒尿素,車輛也有力,就是尿素溶液一直顯示100%,就是這個問題了。
2.尿素幫浦:這個瞎廳豎是我們無法自己判斷的,磨大要用電腦來看,經常出現的故障碼是p020d,尿素幫浦壓力過低,這個故障**,有可能就是尿素幫浦損壞了。
3.尿素噴嘴:噴嘴容易堵塞,但是噴嘴內部電磁閥損壞,或者內部短路的情況也是會有的,會直接觀察到,噴嘴和排氣管接觸時候有冒火花現象。
5.保險絲:提醒大家不要把保險絲拔掉。
6.氧傳化物感器:檢測排放是否超標,如果有故障對動力影響很大,容易出現電線被燒損或者插頭腐蝕現象。
7.排氣溫度感測器,尿素故障燈亮。
還要提醒大家一定要用質量達標的尿素,同時尿素溶液中自己不能隨意新增自來水稀釋。因為尿素的好壞直接影響到後處理配件的使用壽命,甚至會讓三元催化劑中毒失效,這個可是大伏空幾千甚至上萬元的寶貝。
3樓:
摘要。請問尿素幫浦壓力高怎麼處理?你好親,更換新的回液單向閥問題解決:
報尿素壓力高,一般是回液單向閥堵住,需要更換新的回液單向閥。尿素液幫浦壓力過高的原因有很多。尿素箱上部外漏嚴重:
更換尿素箱總成,尿素幫浦還是存在故障現象需要檢查尿素幫浦管路,檢查尿素箱水加熱閥後發現水閥常通損壞。水加熱閥損壞:水加熱閥損壞後會造成冷卻液長期在尿素箱內迴圈加熱尿素箱內溫度過高導致尿素揮發,從通氣孔排出後結晶在尿素箱周圍,時間一長通氣孔結晶過多通氣孔堵塞,尿素系統工作時箱內抽真空嚴重尿素建壓受阻所以報出尿素壓力過低的故障。
請問尿素幫浦壓力高怎麼處理?你好親,更換新的回液單向閥問題解決:報尿素壓力高,一般是回液單向閥堵住,需要更換新的回液單向閥。
尿素液幫浦壓力過高的原因有很多。尿素箱上部外漏嚴重:更換尿素箱總成,尿素幫浦還是存在故障現象需要檢查尿素幫浦管路,檢查尿素箱水加熱閥後發現水閥常通損壞。
水加熱閥損壞:水加熱閥損壞後會造成冷卻液長期在尿素箱內迴圈加熱尿素箱內溫度過高導致尿素揮發,從通氣孔排出後結晶在尿素箱周圍,時間一長通氣孔結晶過多通氣孔堵塞,尿素系統工作時箱內抽真空嚴重尿素建壓受阻所以報出尿素壓力過低的故障。
我的車現在老是限速那是怎麼回事啊。
你好親,車輛被限速是因為車速過高。電子限速器可以即時監測車輛的速度,當車速達到一定值的時候,它就會控制供油系統和發動機的轉速,這時即使踏下油門踏板,供油系統也不會供油。以下是關於電子限速的相關知識:
1、限速標準:限速標準的制定依據不單純為車道數量,是根據道路級別、車流量、道路寬度、隔離帶情況等條件來具體評定,一級公路的限速可以根據具體情況設定為60-100;二級公路作用:電子限速的作用是控制車速過高,防止因車速過高造成事故。
我的車限速限20
你好親,限速20,說明汽車排氣管中的三元催化轉化器出現了故障,此時發動機會限制動力輸出。江鈴凱運是江鈴公司繼江鈴isuzu和jmc輕卡之後推出的全新輕卡產品。
貨車尿素幫浦壓力過低有什麼影響
4樓:上海萬通職業學校
素幫浦是否能夠建立壓力。尿素幫浦壓力低或者不能正常建立壓力,就會導致尿素不能正常噴射,從而點亮故障燈。在檢修時,可以通過診斷電腦的動作測試來判斷其好壞,也可測量電壓是否在正常範圍值,對損壞的零灶神部件進行更換或修復即可。
尿素噴嘴是否堵塞。噴嘴堵塞可拆下進行清理,若是裝上故障依舊,則需要對損壞的部件進行更換,然後清除故障燈即可解決問題。
解決方法
需要檢查車輛的尿素是否足夠,沒有尿素會導致車輛排放超標,從而點亮故障燈,通常新增之後清除故障燈就能解決問題。
排氣溫度感測器做雹。
是否失效,純辯帆尿素只有溫度達到一定程度才能噴射,若是感測器損壞則需要對其進行更換。在檢查時,需要注意其線路是否存在虛接,以免誤判。
5樓:
親,您好,很高興為您服務,您諮詢的問題,我做出如下的;尿素壓力高問題解決:報尿素壓力高,一般是回液單向閥堵住,需要更換新耐逗答的回液單向閥。2.
尿素幫浦不吸液問題解決:尿素幫浦不吸液主要是高壓對電磁換向閥的衝壓導致指緩彈簧的彈力不足引起的,只需要把換向閥拆下來,換下彈簧,再把電機下的單向閥膜片清晰下就可以了。尿素幫浦氣輔助式尿素幫浦(以依公尺泰克尿素幫浦為例)常見故障與維修方法1.
車輛動力不足,儀表盤上提示有問題問題解決:車輛動力不足,跑起來無力,一般都是車報超5、超7引起的,報故障,主要是no化物感測器讀值超標,導致車降扭、無力,這時候100%是後昌慧處理有問題,同時,問題基本可以鎖定在no感測器、尿素幫浦上;在車上測試no感測器和尿素幫浦和連線方式,查出問題所在並處理。2.
尿素幫浦不吸液問題解決:尿素幫浦不抽液體說明尿素幫浦液路有問題;這時我們再檢測下尿素幫浦氣路,看是否有問題。檢查氣路的方法:
把車上幫浦的匯流排束拆下,用裝置上線束連線到幫浦上,確保車上的氣壓夠,;然後點選裝置上的清空,如果有氣體出來,說明氣路沒有問題,如果氣路有問題,結合故障3解決氣路的問題。
尿素幫浦建不起壓力
6樓:
親,你好!尿素幫浦建不起壓力原因是:尿素幫浦出現故障最常見的就是建壓失敗,這種情況可能是後處理控制系統,或者尿素管接頭等出問題,當確認尿素幫浦建壓失敗要確定故障的原因,先拆開尿素幫浦用氣管吹了一下尿素液位感測器,管路一切正常,再次打火。
尿素幫浦無法建壓的故障的原因:尿素噴射量小、尿素罐沒有尿素溶液。待排氣管溫度上公升後,尿素幫浦一直沒有動作,電磁閥有響聲,尿素幫浦內部電機驅動沒發出聲音,說明後處理控制系統沒有問題。
拆卸線束接頭,管路等附件,拿下尿素幫浦拆開檢查。車用尿素幫浦建壓失敗的解決方法:尿素幫浦拆卸出來檢查後安裝回去。
安裝之前有乙個睜衫工作是必要的,就是多遍清洗內部,然後高壓氣吹乾內部,進行安裝。另外,尿素幫浦全新的要三千多,能修則修,不建議經常更換,畢竟**不便宜。如果尿素幫浦內部有車用尿素進入內部(內部感測器接頭部分密封圈密封不嚴造成的滲漏),主要是因為車用尿素在內部結晶了(尿素幫浦內部有透氣孔容易結晶),也可以說尿素幫浦有一段時間沒有工作了,容易造成車用尿素幫浦建壓失敗。
修復好的尿素幫浦悉閉腔,到試驗檯上去測試,起碼要保證半個小時以上的測試,觀察工作狀態。接好線,插尿素噴嘴管子準備測試。啟動測試裝置,如果建壓,噴射,尿素氣體混合都正常,就說明沒什麼問題了。
尿素幫浦的保修工作最主要是清潔工作一定做好。希望本次服務能幫到您<>
<>您可以點選我的頭像關態皮注我,後續有問題方便再次向我諮詢,期待能再次為您服務。祝您;生活愉快,一切順利!如果對我的服務滿意,請給個贊哦<>
再次祝您事事順心!平安喜樂。
尿素幫浦壓力高怎麼處理
7樓:太平洋汽車網
太平洋汽車網】我們瞭解尿素幫浦系統的工作原理之後,我們也需要知道當車輛出現故障的時候,如何來判斷故障。同樣,首先觀察排放燈是否亮起,若排放燈亮起,並感覺車輛行駛無力,這就提醒可能是我們的後處理系統有問題了,這時我們就要及時去4s店維修。
尿素幫浦工作過程分三個階段:
建壓:車輛執行後,當排氣溫度達到180℃後,尿素幫浦開始運轉建立壓力,當壓力達到9bar時尿素幫浦停止轉動,尿素噴嘴開啟試噴一次,對尿素噴嘴機械卡滯進行故障診斷;之後監測一段時間內壓力波動範圍,判斷管路是否有洩漏,如果有洩漏或堵塞導致建壓失敗,尿素幫浦將停止運轉。
噴射:當排氣溫度高於一定值(一般240℃~260℃)時,尿素噴嘴開始噴射尿素溶液,尿素噴嘴開度、開啟持續時間由ecu根據發動機工況控制。
倒抽:熄火後,尿素幫浦轉向閥開啟,將管路殘留尿素溶液倒抽至尿素箱,防止冬季尿素冷凍脹破管路和尿素幫浦,整個過程大約90s,期間不允許關閉整車總電源。如遇冬季,系統會對尿素管路、尿素幫浦、尿素箱進行解凍或加熱,保證上述過程的進行。
圖/文/攝:太平洋汽車網鄒婷1)
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