1樓：帳號已登出
汽車的輪胎關係著駕乘人員的生命財產安全。輪胎的重要性已經是廣大車主們所認識，但是對於怎麼去保養車子的輪胎，很多車主又是一知半解的了。
輪胎，包括備用輪胎。一定要每月定期檢查。檢查時要同時觀察輪胎表面是返轎否有裂痕或劃傷。
最好還戴上手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑的痕跡。只要發現絲毫可疑之點，要立即請車行作詳細檢查。有毛病的輪胎不要捨不得扔。
假如發現輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理。
輪胎充氣後，並不是密封的，即使在內胎和氣門芯完好的情況下，也會自行漏氣。停駛車輛在出停車場前、回停車場後均應檢查氣壓，回場後檢查，應在輪胎溫度降至常溫時進行。停駛車輛每週應檢查一次。
由於子午線輪胎胎體變形大，氣壓偏高、偏低不易看出，所以檢查輪胎氣壓應使用壓力錶測量，不要憑經驗判斷。
由於各輪胎工作條件和負荷不相同，一般後輪負荷大於前輪，因靠右側行駛，右輪負荷大於左輪。
汽車行駛一定里程後，各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現差別。因此，應按汽車保養規定及時進行輪胎換位，特別是新車初駛後的換位，對輪胎的使用壽命影響很大。一般情況下，每行駛800~1200公里應進行輪胎換位。
輪胎換位分為交叉換位和迴圈換位。交叉換位適用於經常在拱形較大的路面上行駛春世猜的汽車，迴圈換位適用於經常在較平坦道路上行駛的汽扒型車。
2樓：湖南萬通汽車學校
1.汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查。
2.檢查時，要同時觀察汽車輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好氏冊戴上手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑的痕跡。
3.只要發現絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。
4.有毛病的輪胎不要捨不得扔森告。假如發現輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束殲春巨集調校有問題，要去修理。
汽車輪胎要定期檢查哪幾點？
3樓：鄭州萬通汽車學校
需要的，為了駕駛安全和輪胎壽命，要定期檢查。
輪胎保養要注意以下幾點：
1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要兆配森高速行駛。
2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度公升高引起內氣公升高，此時不能放氣。
4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位（堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎），保持輪胎的磨損均勻，延長使族畝用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。
5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪儘量使用豎線條花紋的輪胎，後輪儘量選用橫線條花紋的輪胎。
6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
7．到了冬季，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，賣含要經常清理胎紋內的夾雜物。
汽車輪胎需要每天都檢查一遍嗎？
4樓：雙魚愛仕達
當然需要遲攔了。因為汽車輪胎要每天走路，而且每天都有損巖旦好耗和磨損，為了粗鉛安全起見，在開車之前需要每天檢查一遍。
5樓：數位技術小輝
需要。因為汽車輪胎非常重要，會影響行車安全，所以需要每天都檢查一遍。
6樓：王祿
需要的，因為輪胎對於乙個車來說是非常重要的，及時的做一些檢查，可以讓人更加的安全的。
7樓：劉心安兒
需要，因為這樣的話可以確保輪胎的狀態，也可芹帶以保證汽車的構造，不會出現特別仿啟嚴重的安全問題，保護自己的生命安備首如全。
汽車的專用備胎可作為正常輪胎長期使用
8樓：甘井子聊汽車
備胎不可以當作正常輪胎長期使用。
備胎不可以當作正常輪胎長期使用。備胎的尺寸和輪轂的材料都和正常的輪胎有區別，之可以用來應急，當車上某個輪胎洩氣或爆胎時，更換備用輪胎繼續行駛到最近的4s店或者快修店，補胎或更換新的輪胎。
備胎可以分為：全尺寸備胎、非全尺寸備胎和摺疊式備胎。
備胎的安裝位置大都在後備箱槽內，還有懸掛在車底和外掛在尾門處。
備胎的檢查：1.備胎老化，使用時間不要超過4年；2.定期檢查胎壓，保證備胎的使用狀態。
備胎的更換：
1.停在平路面，掛p擋，拉緊手制動；
2.取出警告牌外盒、備胎、警告牌、千斤頂、輪胎扳手。檢查工具是否良好，然後將千斤頂的搖把裝到千斤頂上；
3.千斤頂放置在所換輪胎附近的支撐點上，前輪向後約半腳位置，後輪向前約一腳半位置，支撐點的凸起是支車最安全的地方。將千斤頂托盤頂住凸起處，慢慢順時針轉動搖把，給乙個小一點的力；
4.擰鬆螺栓，按照對角線擰鬆，不要太鬆否則輪胎容易和地面卡住；
5.轉動千斤頂搖把，公升高車輛，拆下輪胎，更換備胎；
6.上螺栓，按拆的相反順序擰緊。
對輪胎進行檢查或更換是非常重要的，輪胎最多能用幾年？
9樓：q仔說說車
根據國家統計局19年年鑑資料，每年高速公路上約46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中約70%是由輪胎爆胎引起的。如果發生爆胎事故，死亡率幾乎是100%。為了避免輪胎漏氣造成的交通事故，及時檢查或更換輪胎是非常重要的。
檢查輪胎的磨損程度，可以看胎面磨損痕跡，這是國家規定的每乙個輪胎都必須具備的。
每個輪胎至少有四個胎面磨損痕跡。我們找到乙個輪胎來演示，你可以看到磨損痕跡位於花紋槽的底部，這個公釐的凸起就是胎面磨損痕跡。如果輪胎磨損到這個程度，就得換了。
歲芹正常的像我們家的車，其實換得早一點比較安全，畢竟這只是法定的最低標準，不一定要磨才對換。除了看輪胎的磨損程度，在生產輪胎的時候也要看，因為輪胎的橡膠和簾子線都是用高分子材料製成的，即使停了不開，也會老化很久。
餘慶喜在《橡塑技術與裝備》雜誌上發表**《輪胎耐久性(疲勞發熱)**》。它說：乙個輪胎的典型壽命是6到7年。
<>此外，檢查輪胎是否鼓脹、扎破或打過幾次補丁。《中國市場監管報》在gb/t38528-2020《汽車輪胎抗衝擊效能評價》解讀中稱：胎脹後存在爆裂風險。
一旦發現車主不及時，或發現後不及時更換輪胎，隨時都可能發生，造成嚴重的安全事故。所以當地有句話說：看側面凸起，需要改變。
這是一種犧牲。這個輪胎壞了。然後就是看輪胎紮了幾次了。
10樓：秋訾說娛樂
五到六年，因為輪胎是厚重的橡膠製品，大稿首部分輪胎的壽命差不多都是五到六年，到了五年左右就需要對輪胎進行一次全面的數滲檢查，看看輪胎內部壓力是否正常，有沒有爆胎薯敬脊的危險，需不需要補休等等。
11樓：一鍋燉不下
一般情況下，輪胎最多可以使用三年，如果超過三年不更換的話，上路非常危險。
12樓：無言
輪胎最多可以使用5年，所以使用過了5年的話，一定要及時的更換。
汽車的備胎可以作為正常輪胎使用嗎
13樓：太平洋汽車網
你說備胎是什麼意思？如果不是說汽車，很多人會想到感受備胎，其實是從汽車備胎衍生出來的。汽車備胎的功能很明顯，就是當輪胎空氣不足時，備用的輪胎可以更換使用，但絕對不能作為普通輪胎使用，因為備胎的平均壽命只有100公里。
一、汽車備胎就是備用輪胎。
汽車備胎是什麼意思？那就是待機輪胎。當你不在家的時候，你最怕在中路被戳破。
不僅很危險，而且扎破後不能繼續行駛，但是跟備胎完全不一樣巨集冊。可以把壞了的輪胎完全換成備胎，然後就可以繼續開了，但是/。
普通待機輪胎也可以分為兩種，全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎與現有輪胎規格完全一致，可以直接替換車上的任意乙個輪胎但只是臨時使用，以每小時的速度。
非全尺寸備胎，即直徑比普通輪胎略小、寬度更窄的備胎，只能臨時使用，最高時速不超過80公里，最大里程不超過100公里。現在很多廠家為了節約成本，都會選擇這種不蔽差巨集完全尺寸備胎，比如正常使用輪慶卜胎是205，給你的結果是195，就是不完全尺寸備胎。
二、備胎需要定期檢測。
雖然備胎只是以防萬一，很少使用，但也需要定期檢查和日常保養，比如胎壓，要保持比普通輪胎高。因為長期不使用會導致氣壓降低，所以普通備胎的氣壓在使用時會更高。
因為輪胎是橡膠做的，長時間不使用也會造成其老化。因此，備胎不僅需要維護，到了年限還需要更換。一般來說，備胎的壽命為4年。如果發生老化，切記不要使用，以免帶來行車安全隱患。
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