1樓：李白花好豔芳
<>上圖是一款長安cs55，這款汽車將被定型為緊湊型suv，將會在今年上市，售價將會是6萬元左右。
<>外觀上，採用了長安家族式的風格設計，前臉採用上下分體式進氣格柵設計，其中上進氣格柵加入了長安字母標識，並配有鍍鉻裝飾。霧燈笑擾區域整合「c」型led日間行車燈與霧燈。前保險槓佔據前臉較大的面積，以及形成高昂的前臉姿態。
車身側面採用了懸浮式車頂，並配有花瓣式輪轂。尾部配有雙邊共兩出四邊形排氣筒，並且尾部整體輪廓由橫直線條勾勒，層次感分明。
內飾方面，這款新車在設計方面加入了紅色的裝飾點氏派綴，比較迎合年輕消費者的風格，使用三輻式的多功能方向盤，並且採用了銀色的鍍鉻飾條裝飾，整體顯得相當大氣，同時還配置了觸控式螢幕和自動空調，還配有三百六十度的全景天窗。配置方面有acc全速自適應巡航、pab預警輔殲公升賀助制動系統、360全景影像、全新incall智慧型車載互聯絡統等智慧型系統。
動力方面長安cs55搭載一臺長安自主研發的渦輪增壓發動機，最大功率115kw，峰值扭矩215nm。傳動方面，匹配一臺愛信的6速手動變速箱。新車上市後，將與廣汽傳祺gs4等同級別車型競爭，相比gs4的動力引數，cs55在最大功率方面有優勢。
2樓：香椿百味
首先，來說。h6和cs55不在乙個級別的。h6對應的是cs75車型。
哈弗h6現在是國內suv的霸主了，常年的銷量冠軍車型。今年也已經改款了。特點是外觀大氣，整體素質不錯。有和的2個選擇。起售**萬萬。
在來看cs55長安下半年剛推出的cs55定位稍微低於h6乙個級別。零售價萬。車型相比h6要小些，軸距短些，乘坐空間小搭粗一點森扒。外形時尚，犀利。
當然，並不是大熱的車子就一定適合你，這是根據每個人的需求來的，h6是很成熟的車型了保值率肯定會高一點，但是優惠幅度可能少些，你要根據自己的預算來的知春鎮。如果你想有自己的個性選擇cs55也可以的。
3樓：頻閣不訓正好
這幾年的中國，可粗祥絕以說是名族自負心最膨脹的時候，國貨當行，就連車也不意外，國產車價位低外形也做得非常精緻，市面上賣的最多的還屬哈弗，哈弗賣的最火爆的當屬哈弗h6了，長安可不服氣，推出長安cs55據說可以秒殺哈弗h6，不過單純只是因為**嗎？
長安cs55的市價預估在9-10萬元左右，這款車的定位是一款緊湊型的suv，在外觀以及配置上面來說還是很不錯，在同等價位的車裡面還巖姿是比較有市場的。
紅色的外觀，緊湊型的車型，內建也設計的不錯，做工非常精細。
哈弗h6可以說是緊湊型suv裡面賣的最好的，排量分為，手自一體，雙離合的配置，失眠售價約十萬起。
長安cs75和奇瑞瑞虎8哪個好一些(奇瑞瑞虎7和長安cs55哪款質量更好一些?)
4樓：太平洋汽車網
長安cs75和tiggo都是suv中的緊湊型產品，**區間比較接近。在品牌知名度方面，長安和奇瑞很有代表性。他們的表演很出色，口碑也很好。兩輛車好不好，就看個人的駕駛習慣了。
tiggo和長安cs75哪輛車更好更值得入手。
1.內部配置團好。
cs75本身的配置也相當豐富。除了中控液晶屏之外，駕駛艙內的設定可謂更加科技化，讓很多車主在駕駛過程中感受到了它的魅力。特別是科技的採用，滿足了很多愛好者對tiggo內飾的需求，整體感覺適中。
大螢幕中控顯示效果好，無線充電也是大氣技術。
2.核心配置。
tiggo核心發動機的質量穩定性更有說服力。雖然兩款車型都搭載了渦輪增壓發動機，但是就發動機的穩定性而言，tiggo八座的已經在tiggo七座使用了很多年，穩定性表現一直都很不錯。但褲笑長安cs75由於機油增多，在發動機方面進行了重新調整，具體質量穩定性還不清楚。
到目前為止，疫情前沒有問題。
3.耗油量。
跑同樣100公里的距離，長安cs75的油耗是油，而tiggo8的油耗略高，7左右。可能是兩位司機都是老司機，所以油耗不算太高，但是tiggo8的排量比較大。
總結：tiggo和長安cs75外觀都不錯，各有特色。但是，tiggo和長安cs75哪個更好取決於內部配置塌純鉛。
感覺長安cs75變速箱形式單一，只有手動或自動變速箱，選擇性比較小。另一方面，tiggo有手動版本，動力不錯，感覺很穩定。兩輛車好不好，就看個人的駕駛習慣了。
百萬購車補貼。
長安cs55plus和瑞虎7哪個更好
5樓：太平洋汽車網
長安cs55plus廠商指導價萬，tiggo7廠商指導價萬。準確的說，tiggo7有tiggo7和tiggo7pro兩個版本，區別在於動力總成，我們一起來討論。
兩款車都是緊湊型suv。單從**來說，tiggo7的覆蓋面更廣，所以tiggo7可以在預算有限的情況下照顧朋友。
這個設計是個見仁見智的問題。我們不多說。可拆寬以肯定的是，這兩款車都是比較標準的suv車型，不會讓你覺得華而不實。
而且，這兩款車的車身尺寸非常接近。長安cs55plus長寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm；tiggo7的長寬高分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm，所以你不用糾結這兩個車身之間更大的問題。
考慮到現在人們更喜歡自動變速箱，我們選擇了兩款自動變速箱車型進行對比。
奇瑞確實有強大的發動機方面。噸級發動機最大功率145kw，最大扭矩290nm，長安cs55plus的噸級發動機則遜色不少，最大功率115kw，最大扭矩225nm。
在對城市駕駛非常重要的主被動安全配置方面，這兩款車給出的配置幾乎相同。長安cs55plus稍顯優勢的地方在於有大量的adas配置可供選擇，比如主動剎車、車道偏離系統等等。
其他冊遊配置，在現有的基礎上，tiggo7pro的表現更好，比如給定駕駛模式切換(運動/經濟)、自動駐車、前排無鑰匙進入、遠端啟動、7英吋液晶儀表盤等。，tiggo7pro應該更能打動年輕消費者。長安cs55plus的智慧型優勢在沒有匹配的基礎上很難與之抗衡。
但是tiggo7pro存在硬懸的問題，這是大家一直擔心的點。從好的方面來說，它的氣質和設定是一致的，硬設定可以加強支撐。
不過，如今的消費者還是更喜歡舒旅姿亮適的車型，但喜歡嘴上運動的人也不在少數。因此，在這兩款車中，如果受試者接受硬懸掛，tiggo7pro是更好的選擇。
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哈弗h6與長安cs55相比哪個更好
6樓：太平洋汽車網
哈弗·h6在操控性上較差，在駕駛效能大象中得分不高。通過18公尺繞樁測試可以看出，知慶和哈弗h6定位為家用，在繞樁過程中轉向阻尼感不夠明顯，方向盤與駕駛員的反饋溝通感不夠，低扭力慢，油門力不明顯，方向感略顯模糊，使得這款車操控不夠嚴密，操控性差。
雖然長安cs55也是一款差褲舒適的suv，但懸架調校非常舒適，懸架前半部分比較柔軟，在樁測試中重心的不斷偏移下，車身會產生明顯的側傾。放線盤轉搭盯向力較輕，高速會變得平穩且指向性更準確，esp介入動作明顯，保守調整會儘可能將速度控制在安全範圍內。相比之下，cs55比哈弗h6略佔優勢。
百萬購車補貼。
cs55和哈弗h6哪個好
7樓：
摘要。您好，很高興為您解答！cs55和哈弗h6哪個好答；哈弗h6好一些哦親親長安cs55長寬高是4500/1860/1690mm，軸距是2650mm，哈弗h6長寬高是4653/1886/1730mm，軸距是2738mm，哈弗h6在車身尺寸方面表現比長安cs55plus要好。
安全配置方面，這兩輛車都標配了主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示，哈弗h6多了前排側氣囊。舒適配置方面，長安cs55plus多了內建行車記錄儀、負離子發生器，哈弗h6多了發動機啟停技術、遠端啟動、前排手機無線充電。兩車的安全性配置算是打了個平手，但哈弗h6的舒適性配置會更多。
動力方面，長安cs55配備了 l4發動機，發動機最大功率為180馬力，峰值扭矩300牛·公尺。哈弗h6配備了 l4發動機，發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩是285牛·公尺。
cs55和哈弗h6哪個好。
您好，很高興為您解答！cs55和哈弗h6哪個好答；哈弗h6好一些哦親親長安cs55長寬高是4500/1860/1690mm，軸距是2650mm，哈弗h6長寬高是4653/1886/1730mm，軸距是2738mm，哈弗h6在車身尺寸方面表現比長安cs55plus要好。安全配置方面，這兩輛車都標配了主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示，哈弗h6多了前排側氣囊。
舒適配置方面，長安cs55plus多了內建行車記錄儀、負離子發生器，哈弗h6多了發動機啟停技術、遠端啟動、前排手機無線充電。兩車的安全性配置算是打了個平手，但哈弗h6的舒適性配置會更多。動力方面，長安cs55配備了 l4發動機，發動機最大功率為180馬力，峰值扭矩300牛·公尺。
哈弗h6配備了 l4發動機，發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩是285牛·公尺。
我準備買車，就考慮這叫兩輛，還是h6好點。
是的h6好一點哦親親<>
長安CS55到底有哪些缺點和優點
優點一 外觀更簡潔 2018款長安cs55在外觀上很大改變，老款中網 changan 字樣改為了長安logo，點陣式進氣格柵也讓前臉看上去更加簡潔。缺點一 動力弱，起步慢 長安cs55全系搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大功率115kw，峰值扭矩225nm。在實際表現中，長安cs55動力較為疲軟，起步...
長安CS55緊湊型suv和中型suv的區別
最主要是車身的尺寸上的差別！緊湊型suv車長一般介於4200 4750mm之間，軸距2600 2760mm！中大型suv車長介於4750 5200mm之間，軸距2790 3050mm！潤 錦 cs55緊湊型suv，這個和車的尺寸有關，例如中型的是比亞迪唐 長安cs55緊湊型suv和小型suv的區別 ...
長安cs55後備箱和後保險槓裡面的結構
長安cs無論是車頭位置的感應還是對油門剎車的輕重控制，電子助力的方向輕巧靈活，高速跑起來也十分輕，也十分精陪棗準特別是在狹窄路面基本是指哪打哪，開起來也是胸有成竹。還有電子手剎比起機械手剎不僅美觀而且操控起來十分省力，熄火自動拉起也是十分的人性化。倒車影像，後視鏡加熱，定速巡航等也是標配的功能。後備...