1樓：痛快並樂著
大致有兩種可能。
第一種可能就是二樓朋友說的，剎車皮的品質不高，解決的辦法就只有換剎備派車皮了。
第二種可能是剎車皮磨損，這樣剎車皮和輪圈之間的摩擦力就很低、起不到制動效果，而陰雨天氣時在水分、泥沙的作用下摩擦力又暫時回公升、制動效果明顯。
解決的辦法又有兩種：如果是輕度磨損的話直接轎漏把剎車線適當收緊一些就仿帆賀可以了；如果已經嚴重磨損，那麼必須更換新的剎車皮。
另。這只是在不清楚具體情況下提出的建議，解決問題的最好方法是送修，儘量找專業維修點、遠離路邊攤。
2樓：廢話中的廢話
1，調節行程，亂鎮昌調節剎車把，讓剎車線緊一些。
2，調節剎車，剎車皮在剎把握緊的情譁扒況下是否完全貼合鋼圈，如果沒有則會大大影響剎車力，可自己調節一下。
3，剎車片，剎車片需要更換旅祥，或者剎車片有顆粒。
3樓：網友
換閘皮，大概10元一對，是你的閘皮乾燥時太光滑所致，陰天因為比較溼潤，所以制動效果好些。
4樓：網友
都是些kkh 其實握畝畢最簡單的方法你在剎車線與固定螺母之間加彈簧就可以咯 沒有必要去換 如果找不段芹了彈簧的話 你到維修的地方要根鋼絲自己也耐御可以做乙個的 上面幾樓的只是些理論而已 還有你也要注意車閘上面的兩棵螺絲。
5樓：網友
多少錢的車子，什麼型別的剎車，還有具體怎麼靈活不靈活你都沒說清吖，別人怎麼答？
為什麼自行車車閘雨天不如晴天時靈活
6樓：網友
因為雨天有雨水賤到剎車片裡面，有間隙潤滑，剎車就沒有晴天那邊靈活。
雨天的時候剎車還會有聲響的。
你要是在剎車片裡面加點油效果更猛。一點剎車都沒了。
山地車怎麼調車閘
7樓：網友
1：吊剎。
鬆緊剎車線，調節剎皮。
2：v剎。剎車線，剎皮，剎車腳下的彈簧鋼絲（回彈剎車的那個）3：：線碟。
剎車線，來領片，回彈螺絲的調節。
4：油碟。換油（控制油壓，和剎車線乙個道理），來領片，回彈螺絲5：油v
換油，調節卡鉗（相當於調節剎皮）
6：腳剎（又稱倒檔剎）
拆開後軸裡面有珠檔，清洗，或者更換配件。
7：連桿剎車（老師大二八的剎車）
就是在轉點上油，調節剎皮。
8樓：網友
．一種自行車車閘，由剎車盤，剎車片，制動連桿，組合板，拉桿，調整螺母，拉線連線件，定位槽，螺釘，回位彈簧，彈簧擋板，彈簧擋片等組成，其特徵在於制動連桿與剎車片連線，制動連桿的（a）點固定在組合板上，組合板上設有定位槽，拉桿上套有回位彈簧，拉桿一端有調整螺母，另一端套有彈簧擋片，拉桿的中部有一彈簧擋板，回位彈簧在彈簧擋板和彈簧擋片之間，螺母連線拉線連線件。
9樓：網友
鬆緊和扎線相連的螺絲。
自行車車閘的槓桿
10樓：網友
首先剎把就是第乙個槓桿，閘液盯線閘管是傳動，最後你觀伍春察一下剎車器，v剎鬧橘和最直觀，支點當然就是安裝螺釘，支點到剎車皮是阻力臂，支點到閘線安裝孔是動力臂，再加上剎把的加力當然省力了。
如何緊自行車車閘
11樓：網友
在閘口的地方有個螺絲，鬆一下，然後捏著車閘把閘線同時抽出來一點，鬆緊可以適度的調節，根據自己的感覺了。
其實不同的自行車的車閘也不甚相同，但研究一下其實原理是差不很多的，很簡單，趕緊自己嘗試一下吧~~
12樓：漁自在
調閘線的那塊，把車輪上的閘和手把上的那塊之間的距離弄短了就可以了不過不好弄，建議去自行車修理處弄一下，很便宜的！
自行車怎麼緊後車閘
13樓：意野時意
一般在車的手柄上的一根閘線，把它拉緊，然後把固定它的螺栓向內移動就ok了。
14樓：夜魔喪靈
1.後閘螺絲放鬆，拉緊剎車線後緊螺絲。
2.剎把上有個微調的螺絲逆時針旋剎車線緊剎車線。
15樓：日正當空的星
單車修理鋪會幫你的。
16樓：網友
要換乙個新的候車剎了。
死飛自行車能否安裝車閘？
17樓：槍斃自己10次
可以裝，不過剎車用久了會在刀圈上磨出一道印。剎車只裝乙個輪80能搞定。如果樓主不玩動作的話，**上三位數的死飛也可以買，不過眼睛一定要睜大，看好究竟是死飛還是倒剎。
18樓：網友
當然可以，而且強烈建議你至少要裝前剎，最好前後都上剎車。
現在已經有幾個城市開始限制沒有剎車的死飛上路騎行。
如果出了事故，不管你有沒有責任，你的車沒剎車就要擔責。
乙個v剎最好100元左右足夠用了。
19樓：小綠褲衩丶
可以裝，但是就失去了死飛的意義。
真正入門的死飛都是2000元左右 **上四五百的不算是死飛。
20樓：蹲廁看蛆蠕動
可以裝前剎，入門2000左右。
自行車車閘怎麼修理？
21樓：五姑涼
看情況，剎車片磨損嚴重了，買兩個新的換上去；如果剎不住或者剎車太緊，就把剎車線適當的調調鬆緊；如果剎車片與輪轂間距不一樣，調整一下剎車片左右的螺絲就行了。
22樓：荒瓜哥哥
剎車很重要，剎車皮掉了要換新的！也不貴，才五六塊，畢竟安全很重要！如果想拉緊剎線，最好兩個人，乙個幫你把剎車v架向裡按，自己再把線頭處的螺絲柃松，把線收緊，再固定好！
23樓：網友
首先要問你是什麼剎車！如果是v型剎或者懸臂剎的話就像你說的那樣，不過要先用鉗子夾緊鋼絲繩，並固定位置。不過最好還是換剎皮啦。
24樓：歧凌文
其實不用那麼麻煩。
找個修自行車的師傅就ok了。
25樓：帳號已登出
剎車塊用掉了一些，應該換剎車塊！具體怎麼調，到自行車店或者修車的那裡，他們會教你怎麼調。
26樓：90重生
鋼絲下面有個小小的螺絲，只需把螺絲輕輕的榴動一下，那麼鋼絲就鬆了，那就可以除錯了。
拓展：維護維修：
檢查花鼓：取下前後輪，檢查鋼絲孔附近是否有裂痕，如有則馬上更換，用手轉動花鼓軸看看，再加以上下搖晃，如有感到間隙，或是非常的鬆動，則將花鼓軸分解，將內部的油清理乾淨，再重新裝入新的黃油，把花鼓軸重新組合，記得調整軸承應調至軸可順暢轉動，但不會有上下搖晃的間隙。
檢查中天心：取下鏈條，抓住曲柄左右搖晃，如有晃動，鎖緊固定螺絲，若還會晃動，則須調整天心軸承；將耳朵貼座墊上，旋轉曲柄，聽到的聲音應是「呼呼」很順暢的聲音，如果聽到嘎拉嘎拉或其他的怪聲，則表示軸承已損壞，應更換中天心。
檢查踏板：拆下踏板，使用15mm的開口扳手，注意左邊的踏板是左牙的，拆時不要拆錯，踏板軸承不太須要調整，但仍須加以檢查，如果使用的是卡式踏板，則檢查其機構動作是否正常，並上油潤滑。
檢查變速器：檢查變速器的各個動作部位是否會晃動，如果會，表示變速器的磨損已相當嚴重，應該更換了，如果不會則在動作部位上油潤滑。
檢查車架：檢查所有烤漆，如有鏽蝕狀態至車架穿孔，則須更換車架，如果車架受到衝擊發生變形，則也應更換。
更新所有內外線管：所有的線管經過長時間的使用，已經磨損，因此建議加以更換，以維持其效能表現。
當在野外騎車時，車子發生了故障，使得必須走路回家，實在是非常掃興的事情，因此為了避免這種情況，出去騎車時千萬記得要帶著工具，不要認為意外不會發生，有備無患總是好的。以下介紹在野外常見到的故障狀況以及修復的方法：
爆胎：這是常常發生的事情，發生爆胎時，拆下輪子，用拆胎杆卸開外胎，取下內胎，如果有攜帶備胎，那麼直接裝上備胎即可，如無備胎，便須要補胎了，補胎時先找出破洞，用砂紙或粗糙的東西將破洞附近略為研磨後，塗上補胎膠，稍待等其接近半乾時，將補胎片貼上，加以壓牢，然後打氣檢查是否還會漏氣，最後裝回內外胎，將氣打足即可。
自行車車閘工作原理
27樓：崇元化
自行車車閘工作原理為剎車時剎車片緊緊壓在車輪上，產生巨大摩擦力使得車輪轉動在短時間內減慢停止，達到剎車的目的。
剎車系統工作原理是製造出巨大的摩擦力，將車輛的動能轉化為熱能。眾所周知，能量既不會憑空產生，也不會憑空消失，只能從一種形式轉化為其他形式，或者從乙個物體轉移到另乙個物體，在轉化或轉移的過程中，能量的總量不變。
28樓：網友
剎車時剎車片緊緊壓在車輪上，產生巨大摩擦力使得車輪轉動在短時間內減慢停止，達到剎車的目的。
29樓：雪微夕影
控制剎車閘的槓桿：車把上的閘把是省力槓桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。
30樓：網友
提上---膠皮摩擦輪圈---制動。
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