1樓：亞浩科技
發電機是由柴油機帶著轉的，當接有用電器時發電機內部線圈和外部用電器形成迴路，會產生電流，有電流就會產生電磁力阻力力矩，能量是守恆的，用多少電能阻力矩就要額外做多少功，對於轉鄭旦速穩定的發電機，電磁阻力做功多意味著阻鏈叢埋力矩大，通俗點說就是用電器功率越大轉著越沉，越難轉動。
當沒有用電器時，發電機線圈內部沒有電流，線圈產生電磁的阻力矩，但是發電機的軸承，皮帶，都會有阻力矩，也消耗柴油機的功率，另外柴油機本身是四衝程的，其中只有乙個做功衝程，維持它怠速運轉也要有油耗，柴油機作為內燃機熱機本身效率也是有極限的。
當發電機功率較大而用電器功率較小時，這些損耗的功率可能比用電器功率還大。
柴油機功率很難做小的，所以柴油的發電機功率最小也得幾個千瓦，對於幾百瓦的電動工具，這點負載可以忽略棚螞不計。以上這些印證了你說的帶不帶用電器油耗差不多的情況。
2樓：x傲冷男神沐顏
發電機孤網執行時，調節其轉速可以改變其頻率，一旦與電網併網後，由於並上電網的機組頻率都是保持在50hz執行，所以發電機也就保持其額定轉速執行，並且機組的轉速根據電網頻率的波動而變模畢化。因此作為發電機原動機汽輪機，進汽量的改變，只是將能量用在克服發電機的電磁力含清矩，故只會改變發電機輸出功率，將機械能轉化為電能，而不會提高轉速。這裡再說下談碼前，當增加汽輪機的進汽後，發電負荷增加，電氣專業也會相應的增加勵磁電流，用他們的專業術語叫加無功，而汽機所看到的負荷在電氣專業叫有功。
另補充下：當汽輪機遇到緊急情況需迅速停下來時，除了破壞真空外，也可要電氣增加勵磁，其實就是增大機組的旋轉阻力，使之能夠迅速停下。綜上，阻力矩也就是勵磁系統發出的電流產生的無功磁場形成的。
發電機電勢為什麼正比於勵磁電流
3樓：功成身退
發電機的電勢是由旋轉的磁場與導體中的電子相互作用而產生的。在發電機中，勵磁電流通過電樞產生磁場，這個磁場會激發轉子中的電子運動，從而產生電勢。因此，電勢與勵磁電流成正比。
同時，發電機的電勢還與轉子的旋轉速度、導體長度、磁場強度等因素有關。
發電機在執行時，需要一定的勵磁電流才能產生磁通。發電機電勢的大小取決於發電機的磁通強度。磁通強度越大，電勢也越大。
而磁通的大小與勵磁電流有直接的關係，即勵磁電流增大時，磁通也隨之增大，電勢也隨之增大。因此，發電機電勢正比於勵磁電流的大小。
發電機的勵磁電路中通常採用直流電源來提供勵磁電流。當通入的勵磁電流增大時，會使勵磁線圈中的磁通增大，最終使得發電機中產生的感應電勢和電流同時增大。然而，勵磁電流過大也會使勵磁線圈過熱，損傷發電機。
因此在實際執行中，需要通過對勵磁電流的控制來達到平衡和穩定的執行狀態。
4樓：網友
答案：發電機的電勢是指發電機的電壓，通常用符號e表示。e與幹勵磁電流成正比的原因是因為，當發電機的轉子旋轉時，磁通量在定子線圈中產生了變化，從而**圈中激發出了感應電動勢。
而感應電動勢的大小與磁通量的變化率成正比，而磁通量的大小又與幹勵磁電流的大小成正比。因此，發電機的電勢與幹勵磁電流成正比。
解釋：發電機的基本原理是利用磁場和電場的相互作用，將機械能轉化為電能。在發電機中，旋轉的轉子會帶動磁場旋轉，從而在定子線圈中產生變化的磁通量，這就會**圈中激發出感應電動勢。
感應電動勢的大小與磁通量的變化率成正比，而磁通量的大小又與幹勵磁電流的大小成正比，因此發電機的電勢與幹勵磁電流成正比。
拓展：幹勵磁電流是指通過發電機的勵磁線圈流過的電流，它的大小決定了發電機的磁場強度和磁通量的大小。在實際應用中，可以通過調節幹勵磁電流的大小來控制發電機的輸出電壓和電流。
此外，還有一種勵磁方式叫做自勵磁，它是通過發電機自身產生的感應電動勢來激勵勵磁線圈的電流，從而產生磁場。
5樓：東哥講故事
據法拉第電磁感應定律，發電機電勢與磁通量的變化和時間變化的速率成正比。
發電機的勵磁電流是指在發電機中通過勵磁線圈產生的磁場激勵電流。發電機產生的電勢是電機基本原理之一，是指發電機在旋轉運動的過程中，由於磁場的作用，在發電機上產生的電壓。據法拉第電磁感應定律，發電機電勢與磁通量的變化和時間變化的速率成正比。
勵磁電流的增加會增強磁通量，從而增加了發電機中的磁場強度，導致了發電機電勢的增加。這種關係可用發電機的公式來表示，即發電機的電勢與磁通量的變化率成正比。
因此，當發電機中的勵磁電流變化時，其中的磁通量也會相應變化，從而導致發電機產生的電勢大小發生變化。這也就是為什麼發電機電勢正比於勵磁電流的原因。
總之，發電機的電勢大小取決於磁場強度和其磁通量的變化率。而勵磁電流的增加會增強磁場強度，導致產生的磁通量的變化率增加，從而增加發電機的電勢大小，因此發電機電勢正比於勵磁電流。
6樓：網友
1、發電機電勢與勵磁電流成正比。
2、這是因為發電機的原理是通過轉動磁場相對於導線產生感應電勢的過程，而勵磁電流可以激勵發電機產生磁場。
當勵磁電流增大時，發電機產生的磁場強度也隨之增大，從而感應電勢也會增大。
3、此外，實際應用中也通常採用調節勵磁電流的方式來調節發電機的電勢大小。
7樓：合利士智慧型裝備
同步發電機在穩態執行時，其內部電勢與勵磁電流的大小和方向有密切的關係。
發電機電勢的極性相對於參考點來說，取決於勵磁電流的方向。
在繞組中通以直流勵磁電流時，發電機便成為自激直流發電機，發出直流電。
改變勵磁電流的方向，就能改變發電機電勢的極性。
在發電機正常執行時，其內部電勢與端電壓保持一定的相位關係。
在三相系統中，發電機端電壓與內部電勢之間的相位差稱為內電勢落後於端電壓的角度。
在汽輪發電機中，由於轉子轉速很高，端電壓與內部電勢之間的相位差將隨時間而變化。
8樓：正可六是卡有
發電機是一種能夠將機械能轉化為電能的裝置，其電勢（也稱電壓）是與幹勵磁電流緊密相關的。這是因為電勢的大小與磁通量的變化率有關，而磁通量的大小又與幹勵磁電流的大小及磁路的特性有關。隨著幹勵磁電流的增大，磁通量也隨之增大，從而電勢的大小也隨之增大。
這種正比關係可以通過電勢方程來解釋，即電勢等於磁通量變化率的負數乘以磁路中的轉移係數。因此，發電機電勢與幹勵磁電流的正比關係是發電機能夠產生電能的重要原因之一。
永磁發電機和勵磁發電機哪個阻力大
9樓：
勵磁發電機的阻力大於永磁發電機。因為；1、穗空永磁發電機是通過永磁體構成驅動轉子運動的，永磁體是一種不變磁場，當轉子運動時，永磁消簡體對轉子的阻力很小，所以永磁發電機的阻力較小。2、勵磁發電機是通過勵磁線圈來構成驅動轉子運動的猜橋瞎，當轉子運動時，勵磁線圈會產生磁場，這種磁場會與轉子上原有的磁場相互作用，使得轉子的阻力變大，因此勵磁發電機的阻力較大。
發電機為什麼會產生電磁轉矩?
10樓：搞不來乙個名字
發電機在原動機帶動下電樞繞組切割磁力線感應電勢，發出電流；
當電流流過電樞繞組，此電流在磁場裡就會受到磁場的作用產生電磁力，而形成電磁轉矩，這個轉矩與原動機轉矩方向反，大小與輸出電流成正比，原動機轉矩克服電磁轉矩使發電機保持恆速旋轉，這就把機械能轉換為電能輸送出去。
在不考慮效率的前提可以這樣認為，因為發電機的輸出負荷就是就是輸出電流，外面負載增加也就是電流增加，反映在發電機電磁轉矩的增加。拖動發電機的電動機負載轉矩當然也要增加，這就是能量在轉換。考慮效率及機械損耗，電動機的負載轉矩要稍微大於發電機的電磁轉矩。
11樓：網友
發電機的轉矩是靠柴油機提供的。
發電機端電壓與勵磁電流、無功功率的關係。
12樓：假面
勵磁電流越大，轉子磁場越強，同樣轉速下定子線圈中的感應電動勢越高；在空載時，極端電壓取決於轉子磁場的大小；帶上負荷後，由於定子線圈中的負荷電流產生的磁場（電樞反應磁場）和轉子磁場共同形成了合成磁場，這時機端電壓則取決於合成磁場的大小。
由於負荷電流的大小和性質的不同，電樞反應磁場對轉子磁場有增強（進相時）或削弱（遲相時）的作用，定子電流中產生這個增強或削弱作用磁場的電流就是無功電流，這個電流乘電壓就是無功功率咯。
如果無功功率平衡，那麼機端電壓維持不變，如果負荷變動，電樞反應磁場變化引起合成磁場的變化，機端電壓就會波動，那麼就需要我們調節勵磁電流來調整轉子磁場的大小使合成磁場保持不變，以維持機端電壓不變。
勵磁電流就是同步電機轉子中流過的電流（有了這個電流，使轉子相當於乙個電磁鐵，有n極和s極），在正常執行時，這個電流是由外部加在轉子上的直流電壓產生的。這個直流電壓是由直流電動機供給，發展到大多由可控矽整流後供給。
發電機為什麼有阻力？電磁力
13樓：網友
發電機是機械能轉化為電能，實質是導線切割磁力線產生感生電動勢。根據楞次定律：運動導體上的感應電流受的磁場力（安培力）總是反抗（或阻礙）導體的運動。這實際上與能量守恆定律相一致。
通俗的說，發電機要導線切割磁力線發電，必須輸入機械能來抵消發電輸出的電能。
什麼是發電機阻力
14樓：華全動力集團
因為發電機是靠安培力的作用發電的，也就是定子對轉子的阻力其實也就是電磁力，當發電機帶上負荷後，定子線圈內通過的電流形成了旋轉磁場，這個磁場的轉速與轉子的轉動方向一致，轉速相同，但是由於定子磁場落後轉子磁場有乙個夾角，所以定子轉子的力與轉子的轉動方向相反，實際上是乙個阻力矩(如果定子磁場超前轉子磁場，那麼定子對轉子的力就是動力矩，這時候就成了電動機了）。
裡面的轉子和外面的環的摩擦，它需要克服摩擦，還有本身有電阻，會產生電流的熱效應，電流的電能轉化成機械能的效率不是百分百，在細談的話就是空氣阻力了，大小與本身的摩擦，還有線圈電阻大小有關。
最後總結得出---發電機的阻力也就是電磁力。
15樓：518姚峰峰
阻力無非就是你說的機械摩擦和磁極跟線圈之間的電磁力，如果轉子用環氧樹脂來固定永磁的話，那無非是容易定型，強度高而已。轉子減小金屬，有可能也能提高一點效率，因為發電時，定子也會發出同步旋轉的磁場，如果出現不同步的話，金屬轉子可能會有一點渦流。
定子是一定必須有矽鋼片的，如其他朋友所說，環氧樹脂可增加強度，但會影響散熱。
我覺得減小阻力的空間是有限的，你不如花重點提高發電機的效率和風葉的效率。
什麼是發電機的阻尼轉矩
16樓：照後煦
阻尼轉矩，是電力系統中術語，受到擾動後的同步發電機電磁轉矩變化量的一部分。
受到擾動後的同步發電機電磁轉矩的變化量可以分解基櫻為兩部分：
1、是與功角偏移同相位的同步轉矩分量。
2、搏亂叢是與速度偏移同相位的阻尼轉矩分量。陪舉。
發電機是怎麼樣發電的 發電機是怎麼發電的？
發電機操作流程 一 準備工作 斷開配電室裡的高壓開關，把隔離開關合到發電位置。1 將發電機房的隔離開關合到發電位置。2 檢查發電機的冷卻水 潤滑油 和燃油儲存情，發現不足應及時補充。3 檢查各連線部件 緊韌體和操縱部分是否鬆動 脫落卡死等異常情況。各導線連線處是否牢固 正確 接觸良好。4 開啟發電機...
風力發電機用的是永磁鐵還是電磁鐵
原先永磁體用的較多，用永磁體的叫永磁風力發電機。永磁鐵 今年以來，永磁體用的稀土材料 猛漲，現在許多廠家改做電勵磁風力發電機。電磁鐵 有永磁，也有電磁，金風科技1.5mw，2,5mw是永磁體的，做永磁直驅的風機的廠家不多，多是試驗機，金風已經批量化生產，華銳的兆瓦風機是電磁雙饋的，也是比較成熟的技術...
同步發電機的工作原理是什麼，發電機的工作原理是什麼？
同步發電機的工作copy原理 1.同步發電機的bai工作du原理轉子是旋轉的,其中裝設的轉子勵磁zhi繞組線圈兩端dao與兩個彼此絕緣的滑環連線,外界是通過壓在滑環上的電刷將直流電送給勵磁繞組的,當轉子勵磁繞組得電後,就會產生磁場,有n極s極。2.當轉子在原動機的帶動下旋轉時,三相定子電樞繞組就處在...