1樓：好學者百科
發電機操作流程：
一、準備工作：斷開配電室裡的高壓開關，把隔離開關合到發電位置。
1、將發電機房的隔離開關合到發電位置。
2、檢查發電機的冷卻水、潤滑油、和燃油儲存情，發現不足應及時補充。
3、檢查各連線部件、緊韌體和操縱部分是否鬆動、脫落卡死等異常情況。各導線連線處是否牢固、正確、接觸良好。
4、開啟發電機操作屏下的控制櫃，合上啟動開關刀閘，待顯示屏有電。按動上下翻頁鍵，檢視發電機的有關執行記錄，發現異常情況，立即處理，做好發電準備。
二、啟動執行：
1、按動啟動按鈕，發電機啟動運轉，同時應注意有無機械雜音，異常振動等情況。
2、執行時操作人員通過儀表密切監視發電機組的電壓、頻率、電流、功率因數、油溫、油壓、水溫、充電電流、轉速等儀表指示及變化。當超過規定值時，應及時檢查並採取措施，恢復正常後才能繼續執行。
3、控制屏面板上的急停按鈕僅在發生緊急情況下使用，按下按鈕後發電機立即停機，同時發出聲光警報。
4、待發電機執行正常後，合上發電機組主開關（低壓空氣開關），發電機向用電負荷供電。
2樓：行者行者行
發電機。1. 概述。
電能是現代社會最主要的能源之一。發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
發電機的分類可歸納如下：
發電機 { 直流發電機、交流發電機 { 同步發電機、非同步發電機(很少採用)
交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。
2. 結構及工作原理。
發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連線組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。
電動機。伺服電動機又稱執行電動機，在自動控制系統中，用作執行元件，把所收到的電訊號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當訊號電壓為零時無自轉現象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降，伺服電機內部的轉子是永磁鐵，驅動器控制的u/v/w三相電形成電磁場，轉子在此磁場的作用下轉動，同時電機自帶的編碼器反饋訊號給驅動器，驅動器根據反饋值與目標值進行比較，調整轉子轉動的角度。
伺服電機的精度決定於編碼器的精度（線數）。
3樓：網友
樓上兄弟的答案。。。是搞理論研究的吧。。。
發電機發電原理。。。簡單來說分成轉子、勵磁、定子三部分來說。
轉子靠機械能帶動，比如火電用煤在鍋爐裡燒出來的蒸汽推動汽輪機帶動，比如水流推動等，就是使轉子轉起來。
勵磁系統給轉子繞組加上勵磁電壓、電流，這樣就建立了一個磁場，轉子是旋轉的，磁場也就是旋轉的，而定子線圈是不動的，這樣就會使得定子線圈切割磁力線。
根據電磁感應，定子線圈會感應出一個電動勢，當發電機出口開關不合上，就是空載的，有電壓，沒電流，發電機出口開關合上，這時候就有了外迴路，於是發電機向外發出電。
這樣解答樓主以為如何？
發電機是怎麼發電的？
4樓：職場張老師
發電機是根據電磁感應原理工作的，它通過轉子磁場和定子繞組的相對運動，將機械能轉變為電能。
當轉子在外力帶動下，轉子磁場和定子導體作相對運動，即導體切割磁力線，因此在導體中產生感應電動勢，其方向可根據右手定則判定。由於轉子磁極的位置使導體以垂直方向切割磁力線，所以此時定子繞組中的感應電動勢最大。
當磁極轉過90度後。磁極成水平位置，導體不切割磁力線，其感應電動勢為零。轉子再轉90度，定時定子繞組又以垂直方向切割磁力線，使感應電動勢達到最大值，但方向與前相反。
當轉子再轉90度，感應電動勢又變為零。這樣轉子轉動一週，定子繞組的感應電動勢也發生正、負變化。如果轉子連續勻速旋轉，在定子繞組中就感應出一個週期性不斷變化的交變電動勢。
擴充套件資料。
2023年，德國的西門子發明了自勵式直流發電機；
2023年，比利時的格拉姆製成了環形電樞，發明了環形電樞發電機。這種發電機是用水力來轉動發電機轉子的，經過反覆改進，於2023年得到了的輸出功率；
2023年，美國的戈登製造出了輸出功率447kw，高3米，重22噸的兩相式巨型發電機；
2023年，特斯拉的兩相交流發電機在尼亞拉發電廠開始勞動營運，3750kw，5000v的交流電一直送到40公里外的布法羅市。
5樓：小徐一線教師答疑解惑
1、柴油發電機。
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。
2、汽油發電機。
汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。
在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。
無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。
6樓：蘋果魅力
發電機的發電過程是一種能量轉換過程，例如，水流動的能量帶動水輪機轉動，由水輪機帶動發電機轉動，並輸出感應電動勢，即將水庫中水流的能量轉換為電能。
發電機基本的工作過程即為將各種帶動發電機轉子轉動的機械能，通過電磁感應轉換為電能的過程。
1.直流發電機的工作原理。
直流發電機工作時，外部機械力的作用帶動導體線圈在磁場中轉動，並不斷切割磁感線，產生感應電動勢。圖1所示為典型直流發電機的工作原理示意圖。
瞭解發電機的工作原理。
圖2所示為直流發電機轉子繞組開始旋轉瞬間的工作過程。當外部機械力帶動繞組轉動時，線圈ab和cd分別做切割磁感線動作，根據電磁感應原理，繞組內部產生電流，電流的方向由右手定則可判斷為：感應電流經線圈dc→cb→ba、換向器1、電刷a、電流表、電刷b、換向器2形成迴路。
瞭解發電機的工作原理。
圖3所示為直流發電機轉子繞組轉過90°後的工作過程。當繞組轉過90°時，兩個繞組邊處於磁場物理中性面，且電刷不與換向片接觸，繞組中沒有電流流過，f=0，轉矩消失。
瞭解發電機的工作原理。
圖4所示為直流發電機轉子繞組再經90°旋轉後的工作過程。受外部機械力作用，轉子繞組繼續旋轉，這時繞組繼續做切割磁感線動作，繞組中又可產生感應電流，該感應電流經繞組ab→bc→cd、換向器2、電刷a、電流表、電刷b、換向器1形成迴路。
瞭解發電機的工作原理。
從圖5中可以看到，轉子繞組內的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷ab端的電動勢卻是直流電動勢，即通過換向器配合電刷，使轉子繞組輸出的電流始終是一個方向，即為直流發電機的工作原理。
值得注意的是，在實際直流發電機中，轉子繞組並不是單線圈，而是由許多線圈組成的，繞組中的這些線圈均勻地分佈在轉子鐵芯的槽內，線圈的端點接到換向器的相應滑片上。換向器實際上由許多弧形導電滑片組成，彼此用雲母片相互絕緣。線圈和換向器的滑片數目越多，發電機產生的直流電脈動就越小。
一般中小型直流發電機輸出的電壓有115v、230v、460v，大型直流發電機輸出電壓為800v左右。
7樓：zxc龔燦
發電機的轉子上裝有勵磁線圈，通入直流電使它成為一個磁鐵，由汽輪機或者水輪機等原動機帶動旋轉，產生旋轉磁場切割發電機定子線圈，感應出交流電。 我們在書本上學的是磁鐵不動，線圈旋轉切割磁力線產生感應電流，而在發電廠中的發電機恰恰相反，線圈靜止、磁鐵旋轉。不論誰動誰靜，相互運動就行。
8樓：前飲宿運鴻
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的主要是電磁感應原理。
9樓：北京萬通汽車學校
利用皮帶轉動發生的電能。
發電機是怎麼發電的
10樓：鄭州萬通汽車學校
發電機是根據電磁原理工作的，轉子旋轉時，產生旋轉的磁場，定子線圈感受到磁場的不斷變化，就會感應出交流電。
11樓：言老師物理
穿過閉合迴路的磁通量發生變化，就會產生電流。
12樓：小小度老師
回答發電機利用能量轉化發電，把水流、氣流、風等能量轉換成電能的機械裝置。發電機的原理是利用電磁感應和電磁力相應物理定律，用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
發電機是怎樣發出電的？
13樓：螞蟻謝永燕
發電機利用外力推動發電機轉動，帶動導體切割一個固定磁場。固定磁場叫定子，旋轉導體叫轉子。產生電壓的同時，導體受到阻力(反作用力)，即推力的功轉化成電能輸出。
如果輸入電能，轉子會受推力轉動，這個逆過程就是電動機。
變化的磁場產生電場，實際上有兩種：1、導體閉合，導體不動，穿過導體環的磁通變化。2、磁場不變，導體相對磁場運動。
發電機就是利用第二種，外力推動發電機轉動，帶動導體切割一個固定磁場。
基本原理：發電機的基本原理就是物理課所講的「磁力生電」。發電機的基本元件就是原動機、轉子、定子：原動機提供能量驅動轉子旋轉，轉子利用剩磁或者直流電產生磁場，當轉子旋轉時對於定子就形成相對的切割磁力線運動，在定子上就會產生一個感應電勢，如果定子和外部迴路接通形成閉合迴路就有電流輸出給負荷了。
2.組成：發電機是由定子和轉子2大基礎元件組成的，其中定子裡有3相繞組和3相對稱繞組：a、b、c and x、y、z。還有定子鐵芯。
轉子由磁極和勵磁繞組組成。 當勵磁系統給轉子的勵磁繞組一個恆定的電流時（直流電），就在發電機的轉子裡形成了一個磁場。 在主軸的旋轉下帶動發電機的轉子旋轉。
這樣轉子就形成了一個旋轉的磁場。 每一個磁極的磁場和定子的3相繞組相互切割磁力線。 產生3相電動勢。
如果在這個時候給發電機接上負載的話，那麼發電機就有3相交流電通過。
發電機不發電，汽車發電機不發電了
柴油發電機不發電的原因 1 停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。2 發電機的磁極失去磁性。3 勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。4 勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。5 勵磁繞組接線錯誤，極性相反。6 發電機電刷...
汽車發電機無電瓶怎麼發電，汽車發電機不發電怎麼回事
電瓶不但是蓄電的作用還有一個是保護電器元件的作用,有時候發電機發的電電壓會超過汽車電器元件所需的電壓.經過電瓶就會衡壓了.只要發動機動發電機就發電.電瓶就剛開始啟動發電機發電勵磁用，生下來基本就儲存電能了 還要一個合適的風葉，另外根據輸出電壓購買配套的充電控制器 主要為了輸出穩壓，並給蓄電池充電 還...
汽油發電機維修，汽油發電機怎麼修理
具體原因分析如下 首先看機油缺少不，再一個就是把高壓包的熄火線拔掉，如果不行有可能高壓包壞了 如果是四衝程的機器，你先檢查機油夠不夠，如果夠，那不是火花塞的問題就是點火線圈的問題或者是機油報警器的問題 如果是兩衝程的就要檢查高壓包，分電器，點火線圈 電子壞了的可能性很大,換一個試試,線路故障,熄火開...