1樓：辰星
雖然在燈廠工作，但還真不能說出個所以然來。自己考慮了下，乙個原因可能是燈廠出來都會達到法規要求，返孫族gb或者ece等，並不是單單強度等，而是有各種具體的要求，比如什麼點多少值，哪天線多少值，區域多少值，這都是歐洲ece的工程師幾十年的來的經驗，gb基本抄的是歐標，這方面闡述的內容基本就包含了光學的設計，製造的工藝水平，還凱培涉及了安裝的高度，整合前照燈的drl和整合霧燈的drl是不一樣的要求哦。還有個原因可能是色溫的不一樣，燈廠出來有色度要求，也是強制性要求，不然不能賣的，自己安裝的為了炫酷，光漏弊色普遍偏藍，會更刺眼一些。
2樓：網友
本人無才，曾經從事過汽車工作，目前在照明公司上班。對此問題略有淺顯的理解，乾貨就不找了，往往乾貨不好理解。
光的產生原理有多重解釋說法，有原子能量躍遷發射光子的說法，也有電子的運動伴隨著電磁場，電子的震動使伴生的電磁波脫離場原形成電磁波，於是光產生了，等等解釋…好吧，越說越不宴手巧明白，不廢話了。為什麼著名燈具車廠薯山奧迪的燈光不刺眼訥，因為他對led燈珠發出的光進行了配光，最終到你眼睛裡面的光的光強很小，沒有超過人眼的適應接觸範圍，就不會感覺任何的不適。但光強這麼小卻感覺很亮訥？
因為led燈珠的色溫很高大概是5000k-6000k，也就是藍白光，而人眼錯誤的預設白光就是亮，所以還會感覺很亮。為什麼改裝店的led燈帶那麼刺眼訥，這就是前面說的著名燈具車廠奧迪公司的配光設計了，普通燈帶沒有針對具體的使用需求進行配光設計了。配光是個什麼概念訥？
就拿家裡都有的水和水龍頭打個簡單的比方吧，處於同樣壓力的水，把手放在出水口同一距離，出水口大的人幾乎感覺不到壓力。而小出水口的情況下卻晌鍵能感覺到壓力。通過改變水龍頭出水口大小能改變水給人帶來的感覺。
光也一樣，使用凸透鏡或者反光鏡的方式能改變光在某一點的強度，奧迪就是通過配光使到我們眼裡的光強很小，應該是小於200坎德拉吧。就醬紫啊！很簡單的事蘿莉吧說了這麼多。
奧迪車大燈和日行燈是分開的嗎
3樓：虎哥說車
<>奧迪車大燈和日行燈不是分開的。日間行車燈及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設定的，安裝在前端的兩側。日間行車啟漏逗燈的作用是使車輛在白天行駛時，更容易被人認出來的燈具。
它的功效不是為了悄賣使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種訊號燈。
led日間行車燈最重要的一點就是配光效能，白天行搜粗車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。體現在技術引數上就是基準軸線上的發光強度不得小於400cd，其他方向上的發光強度不應小於400cd與配光分配圖中對應點的百分比乘積，在任何方向上，燈具發出的光強度不應大於800cd。
車的原廠燈必須換嗎
沒有這樣的規定，能用就用吧別浪費錢了，我的車都九年了，還是用的原廠原裝燈。你想換氙氣燈?還是嫌原來的車燈不夠亮?換了小心4s不給你質保,而且萬一自燃了,給別人找藉口不是麼.可以單獨更換燈泡，燈殼部分在4s店不能維修，只能更換 看個人了，不一定非要換 我買的車原廠燈泡不亮，我自己在 上買的燈泡自己換上...
4s店說的原廠件和外面修理廠說的原廠件是不是一回事
不一樣，很多修理廠用的都是副廠件，質量不如原廠的，4s店不敢的，有投訴廠家會取消他們資格。4s店說的原廠件一般都是根據你的車去原廠定製屬於你的零件，而外面修理廠的原廠件大多數是進來的，和你車的匹配性並不是特別高，一般他們說的原廠件都是一樣的。因為作為汽修行業，不可能說假話，毀自己的門面。4s店的東西...
怎麼確定奧迪A4的前擋風玻璃是不是原廠貨啊
看玻璃的左下角是否有一汽大眾奧迪的標識，還有看玻璃四周用黑膠密封的是否均勻，再有就是看玻璃本身是否呈碧綠色假貨是做不出來的。最簡單的辦法就是用原來的玻璃和現在的對比，就能看出來是假的很容易。如何區分奧迪a6前擋風玻璃是否是原裝玻璃 1 看玻璃標 多數情況下，汽車玻璃在更換後新玻璃上的標和原廠玻璃會有...