1樓：匿名使用者
汽車行駛中，前輪發擺是一種常見故障，分低速擺振和高速擺振兩種。低速擺振大多是由轉向系統機件磨損松曠及調整間隙過大引起；高速擺振除包括低速擺振的原因之外，主要是車輪不平衡、前輪定位失準、前輪變形及鋼板彈簧發生位移等原因造成的。敗陪 ①前束過大，使前輪平面不平行度過大，導致車輪行駛時極難穩定，出現振動和搖擺，使之轉向不穩，應重新按規範調整前束。
前輪毅軸承緊固不到位（或損壞），使前輪軸向及徑向間隙增大，導致車輪跳動及擺振加劇，造成車輪不穩定，此時應調整輪轂軸承預緊度或更換軸承。 ③萬向盤遊動間隙過大（自由轉角超過300）時，車輛行駛中會感到「方向發飄」，此時應首先檢查方向盤、緊固螺栓及配合花鍵有無鬆動現象，必要時拆檢轉向器內部機件，查明其故障原因。 ④前軸彎曲變形，橫直扭杆球頭銷與球頭座磨損松曠及緊固螺釘鬆脫，轉向節主銷（立軸）與襯套磨損松曠，超過使用極限、配察坦蠢合間隙過大，也會引起前輪擺振，需按規範予以檢修調整。
前信肆鋼板彈簧左右高低不一，左右彈性不均，騎馬螺栓鬆動、前鋼板彈簧銷松曠，減振器失效等，均使前輪振動無法迅速衰減，導致前輪振動加劇，使之轉向不穩，應逐項檢修，必要時更換損壞部件。 ⑥車輪總成不平衡、前輪胎內側增加了胎墊或輪輛（鋼圈）加過焊，均使車輪產生離心力。此離心力的方向隨車輪的轉動而變化，導致車輪上下跳動和左右搖擺，繼而通過轉向機構傳至方向盤使其抖動。
車速越高，此現象越明顯。此時應重新對轉向前輪進行動平衡試驗，合格後才能裝車使用。 ⑦轉向器齧合傳動副過度磨損，使齧合間隙加大，轉向前輪的約束力下降，導致車輪搖擺使汽車轉向不穩；轉向器固定螺絲鬆動，使轉向器晃動，車輪所受約束下降，致使車輪跳動，搖擺加劇。
此時，應緊固轉向器固定螺栓，或更換過度磨損的機件。
2樓：匿名使用者
這位車友您好：一般是半軸軸承松曠引起的，順便檢查一下輪胎螺絲。謝謝。
3樓：匿名使用者
前輪發擺是一種常見故障，宴雀分低速擺振和高速擺振兩種。低速擺振大多是由轉向系統機件磨損松曠及調整間隙過大引起；高速擺振除晌弊早包卜滑括低速擺振的原因之外，主要是車輪不平衡、前輪定位失準、前輪變形及鋼板彈簧發生位移等原因造成的。
4樓：匿名使用者
你好，這個可能是控制方向的球籠出了問題，或是輪胎本身有變形。
瑞麒m1左前輪不同心為什麼
5樓：匿名使用者
親，您好！像您這種情況原因很多，球頭，球頭拉桿，下支臂懸掛，這些變形都會導致輪間距出現變化，這樣的話肯定會吃胎，**壞了一看就能看出來，建議你去做下四輪定位， 要不輪胎就吃壞了會！希望能幫到您，還請設為！謝謝！
6樓：
雖然不大瞭解你描述的問題，但是我猜是輪轂變形造成在路上轉起來一瘸一瘸的是嗎？呵呵。
瑞麒m1左前輪跑起來嗡嗡響
7樓：匿名使用者
尊敬的客戶你好！左前輪跑起來嗡嗡響，一般情況下是軸承曠了，更換軸承就可以解決問題。如果有條件的話，你可以把車支起來，蠢滲臘晃動左喊告前輪可帶滑以感受到車輪的曠動量。
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
您好，根據您的描述一般是輪轂軸承損壞才芹隱這樣響的，建議檢查輪轂軸承襪首絕更換。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業告姿技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好建議檢查車輪軸譽橡承問題 希望我的譽昌能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業慶虛旁技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好，可能是輪轂軸承，缺油，磨損了，建議你去維修廠檢查下，有問題就更換！【汽車稿粗有問題，問汽車大師。4s店專橋敏業技師鍵消鎮，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，有可能世飢是軸承的問題，希望我的可以幫到你，如有燃返櫻疑問歡迎追問【汽車有問題，問汽車皮叢大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
東虹瑞麒右方向打死有前輪有聲響什麼原因
12樓：匿名使用者
你好，這是外球隆沒油潤滑導致裡面的鐵珠與答帶老內部結構發生摩擦所發出的聲音清公升，建議你去修理店檢查。希望我的能幫到你【汽車有行舉問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
檢查右支臂和右輪軸承磨損情況或者是轉向機出現了問題導致的，
14樓：匿名使用者
你試衡團清試向左打死是不是也響啊或絕！應該是你剛換的皮帶有點松吧！自己進一下就好【汽車有問咐前題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
你好瑞麒m1換輪胎千斤擺放位置，謝謝
15樓：匿名使用者
你好 可以看下在車的兩邊 有乙個金屬的邊梁 可以用手摸下。
瑞麒m1檔位突然回n檔是什麼固障原因
16樓：匿名使用者
變速器跳檔故障產生的原因： l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，齧合時便產生乙個軸向推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使齧合的齒輪沿軸向脫開。 2、變速彎曲變形、磨損過度、固定螺孫虛釘鬆動或變速桿變形等，使齒輪不能正常齧合。
3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。 4、軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或第。
一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常齧合而上下襬動。 5、軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。 6、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度，鎖緊螺母鬆脫引起軸或齒輪的前後竄動。
7、同步器鎖銷鬆動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。 8、變速器固定不牢固。 變速器跳檔故障的判斷與排除：
l、在發現變速器跳檔時，要將變速桿換人該檔，然後拆下變速器蓋看齒輪齧合情況，如齧合良好，就檢查變速叉軸鎖住機構。 2、用手推動跳檔的變速叉檢查定位裝置，如定位不良，要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應更換，如變速叉軸凹槽磨 損過度應修理或更換。棚碧 3、檢查齒輪的齧合情況，如齒輪未完全齧合，就用手推動跳檔的齒輪或齒套，使它們正確齧合，然後檢查變速叉是否彎曲或磨損過度，以及變速叉固定螺釘是否鬆動，叉端與齒輪投槽間隙是否過大，如變速叉彎曲應校正，變速叉下端磨損或滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理。
4、如變速機構良好，而齒輪或齒套又能正確齧合，則要檢查齒輪是否磨損成錐形，如磨損嚴重應更換。 5、檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴重，軸則和燃承松曠或變速軸沿軸向竄動時，應拆下修理或者更換。
瑞麒m1右前輪走顛簸路總響，到了好路就不響了什麼原因。
17樓：匿名使用者
有三個原因會響： 第乙個是減震有個膠套摩擦會響，點點黃油就行了。 第二是減震漏油了會響，要換信渣減震，在200左右吧。
第三滑舉悄是轉向機球頭橡膠會引起異響。這個100塊左右應該能換了。 建議去4s檢查一下（檢查不收費）答畝確定位置後問下**。
18樓：匿名使用者
你好那是右前減震的問題，檢檢視看吧有時候重新裝一遍就好了。
19樓：匿名使用者
減震和懸掛最有可能 、
瑞麒m1用的什麼輪胎
20樓：匿名使用者
原廠配備的是佳通輪胎。屬於經濟型的那種。
21樓：習慣未語先笑
瑞麒m1使用佳通輪胎175/60r14,前盤後鼓。m1是瑞麒完全面向現代年輕族群打造的一款智慧型數字精品小車。
作為瑞麒品牌瞄準中高階市場出擊的第一款高階精品小車，瑞麒m1自然在效能引數等方面下足功夫，各種高階配置應有盡有。而瑞麒m1創新搭載的dss智慧型數字安全系統、dse智慧型數字節能系統、 dsc智慧型數字駕控系統，三大智慧型數字系統更令m1的安全、節能、駕控等效能成為最大亮點，受到了眾多年輕消費者的追捧和喜愛。
我的車是瑞麒m1.今天停車不小心右前輪被馬路牙子劃了，把輪胎上劃了乙個七八釐公尺的印子，最深處估計有
22樓：網友
輪胎沒有病象，指示胎側表層抹去一些皮，沒有漏出簾線就沒有問題。可以繼續使用。
這段時間注意下，輪胎有沒有鼓包，如果起包了，說明簾線斷了，存在安全隱患，需要更換輪胎。如果沒起包，就繼續放心大膽的用吧。
23樓：網友
先不用換，把它移到後輪，每天上車前檢查是否鼓包。如果鼓了就換了。當然你要天天跑高速還是換了它。
24樓：機韓餘揚
不用換，但要注意觀察幾天，如果會起鼓那就要馬上換，
25樓：惡靈騎士精神
需要換。如果當下發現漏氣的話就立刻換；如果當下沒有漏氣的話也要早點換，因為胎壁變薄，在天熱的時候或者在走泥濘的道路時容易爆胎。
26樓：來自八里河有上進心的霖雨
不用換新胎，把這個輪胎換後輪就行。
27樓：烏老大大
裡面有鋼絲層，不上高速沒問題，常跑高速最好換了。
28樓：網友
需要！側邊薄，有危險的。
已知m1,設A根號下m 1 根號下m,B根號下m 根號下m 1,則A B的大小關係是
運用根式有理化即可求解，a m 1 m 可以寫成1分之 m 1 m 然後分子分母同時乘以 m 1 m，這個時候分子變成 m 1 m 1,分母變成 m 1 m 所以a 1 m 1 m 同理b 1 m m 1 因為 m 1 m m m 1 所以1 m 1 m 1 m m 1 所以a b a m 1 m ...
M1主戰坦克打的過99式坦克嗎，M1坦克與99式坦克相比究竟怎麼樣
我認為是打得過的，不過某一期 兵器 說到未來的99式改進型號會加裝140毫米炮，彈藥基數減至20 30發，如果與m1單挑的話，可能可以在m1未進入有效射程時就將m1打癱 m1應該打得過99，因為兩者的實力相對平等，但是m1參加過實戰，打過仗。一個新兵和一個參加過戰爭的老兵比較，當然是老兵厲害了！這兩...
貨幣m1和m2有什麼區別貨幣M1和M2有什麼區別？
1 代表的意義不同 m1反映著經濟中的現實購買力 m2同時反映現實和潛在購買力。若m1增速較快，則消費和終端市場活躍 若m2增速較快，則投資和中間市場活躍。銀行和各商業銀行可以據此判定貨幣政策。m2過高而m1過低，表明投資過熱 需求不旺，有危機風險 m1過高m2過低，表明需求強勁 投資不足，有漲價風...