運20載重多少噸 詳解運20的載重能力?

2025-07-14 00:20:14 字數 3468 閱讀 9523

1樓:野生鱔魚世界

運20的設計最大載重能力為66噸,在實際使用中,其最大起飛重量為220噸,最大有效載荷為53噸。這意味著,運20可以在滿載情況下,將53噸的貨物或者裝備運扒慧燃輸到2000公里以內的目的地。

運20的載重能力是其最為重要的效能之一,其能夠在短時間內運輸大量的物資和裝備,為軍隊的春虛作戰提供了有力支援。未來,隨著科技的不斷發展和運20的不斷公升級,相信其載重能力會繼續提公升,為國家的碧伏發展和安全提供更加堅實的保障。

除了貨運能力,運20還可以進行戰略空投、傘降、空中加油等多種任務。在戰爭中,運20可以通過空投方式將重型裝備、物資和士兵投放到戰場上,為作戰提供有力支援。

運20具有多項效能優勢,其中載重能力是其最為突出的特點之一。相比於其他同級別的運輸機,運20的載重能力更高,可以在短時間內將大量的物資和裝備運輸到目的地,提高了作戰效率和戰鬥力。

運20的載重量是多少

2樓:聽不清啊

運-20(中國編號:y-20,綽號:鯤鵬,英文:

xian y-20 ),是中國自主研發的新一代戰略軍用大型運輸機,由中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業集團(簡稱:西飛)為主製造,並於2013年1月26日首飛成功 。

運-20作為多用途運輸機,可在複雜氣象條件下,執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。

運-20與中國空軍現役伊爾-76比較,發動機和電子裝置有了很大改進,載重量也有提高,短跑道起降效能優異。

運-20飛機研發參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和結構設計,並融合美國c-17的部分特點。運-20採用常規佈局,懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼,最大起飛重量220噸,載重超過66噸 ,最大時速≥800千公尺,航程大於7800千公尺,實用公升限13000公尺。擁有高延伸性、高可靠性和安全性 。

運-20作為大型多用途運輸機,可在複雜氣象條件下,執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務 。

運20載重多少噸?

3樓:小小青檸檬的萌

66噸。

國產軍用大飛機運-20代號「鯤鵬」;最大起飛重量達220噸,最大載重達66噸。

2013年1月26日13時55分,西安市閻良航空城,機場跑道的一側,穿著深藍色航空工業工裝的人群,像一片茂密的森林,他們是來自一飛院、西飛、試飛院以及其他單位的「親友團」。

同意大型運輸機按批次試驗大綱首飛!」 隨著時任航空工業集團公司副總經理耿汝光的一聲令下,巨大的轟鳴聲震耳欲聾。

14時00分,代號為「鯤鵬」的我國自主研製的首款大型多用途運輸機運—20,滑向起飛線,稍停片刻,開大車,起步,加速,抬前輪,主起落架離地,起飛完美。乙個靈巧的低空盤旋,大運向地面上的人們致意之後扶搖直上。

彷彿凝固了的人群忽然爆發出雷鳴般的歡呼聲。「飛行狀況良好,一切正常!」大運漸漸消失在人們視線中。

14時48分,大運又回到機場上空,這次它來了個低空通場,邊通場邊搖晃機翼,再次向人們致以空軍禮節。15時00分,大運穩穩地降落到跑道上,減速,停穩。

運20載重多少噸?

4樓:愛生活的小嘻嘻嘻獅子

超過66噸。運-20最大起飛重量220噸,載重超過66噸,是我國迄今研製的最大飛機,被視作是中國工業化和軍事現代化的重要里程碑。

運-20(中國):y-20是一種新型的中國運輸機,西安飛機工業集團為主製造,在美國、俄羅斯和烏克蘭研製出200噸重的軍用運輸機之後,中國成為世界上第四個國家研製出。

y-20於2016年進入中國空軍服役,最大載重量為220噸,有效負載60噸,航程為7800公里,最高時速920740km/h,是現代軍用重型運輸機的典型。

運20載重多少噸

5樓:蘋果魅力

運-20效能引數卻是:全長47公尺、翼展50公尺,最大起飛重量179噸、最大載油量噸、最大載重55噸、最大航程7500公里,運-20的效能為何一下子「弱」了那麼多呢?

吃了發動機的虧,運-20最大載重只有55噸,換裝渦扇-20後或達66噸。

很顯然還是官方資料更準確一下,畢竟運-20運輸機是基於俄製伊爾-76研發的,用的也是4臺d-30kp-2型渦扇發動機(中等涵道比),該發動機的最大推力約為噸,而伊爾-76運輸的最大載重也只有50噸。運-20運輸機在不換用發動機的情況下,載重量增加5噸已經是不小的提公升了。

吃了發動機的虧,運-20最大載重只有55噸,換裝渦扇-20後或達66噸。

另外,運-20起飛重量和載重與「理想」中的資料相差那麼多,主要就是因為發動機的影響,我們的渦扇-20還在研製中。而d-30kp-2只是一款蘇聯時期研製的渦扇發動機,該發動機的涵道比只有:1,並非大涵道比發動機(4以上稱為大涵道比),且最大推力只有噸,很難滿足一架大型運輸機的推力需求。

吃了發動機的虧,運-20最大載重只有55噸,換裝渦扇-20後或達66噸。

為此,俄羅斯的伊爾-76md-90(也稱伊爾-476)將d-30kp-2發動機換為了推力噸的ps-90a76發動機(大涵道比)之後,最大載重量達到了60噸,最大起飛重量則達到了210噸,綜合效能已然不錯。

吃了發動機的虧,運-20最大載重只有55噸,換裝渦扇-20後或達66噸。

而d-30kp-2對運-20來說本就是過渡使用的發動機,專為運-20打造的推力13-16噸的國產大涵道比渦扇-20發動機也在研製中,以伊爾-476的換髮提公升來看看,待運-20換裝圖例更大的渦扇-20發動機之後,最大載彈量也可以輕鬆達到60噸,再進行優化之後或許就可以達到66噸的「理想」指標。

吃了發動機的虧,運-20最大載重只有55噸,換裝渦扇-20後或達66噸。

總的來說,在換髮之前的運-20大型運輸機,效能還只能是最大起飛重量179噸,最大載重55噸,這樣的效能也已經勉強夠用(搭載一輛99式主戰坦克)。只有換裝渦扇-20大涵道比發動機只有,最大載重才有可能達到60噸以上。

運20最大載重量多少噸?

6樓:愛生活的小嘻嘻嘻獅子

超過66噸。運-20最大起飛重量220噸,載重超罩畝態過66噸,是我國迄今研製的最大飛機。

被視作是中國工業化和軍事現代化的重要里程碑。

運-20(中國):y-20是一種新型的中國運輸機。

西安飛機物源工業集團為主製造,在美國、俄羅斯和烏克蘭。

研製出200噸重的軍用運輸機之後,中國成為世界上第四個國家研製出。

y-20於2016年進入中國空軍。

服役,最大載重量為220噸,有效負載60噸,航程為7800公里,最高時速920740km/h,是現耐歷代軍用重型運輸機的典型。

運20載重多少噸在世界排名

7樓:

您好,運20載重66噸在世界排名前20。根據官方運20表現出色,讓世界都為之驚訝,因為它具有超強的遠距離運輸和投送能力,意味著中國空軍的綜合實力又有明顯提公升,一旦在戰時進行後勤補給時,運20完全有能力勝任遠距輸送的物資保障等重任。

在研製了200噸級的運20後,我國還有必要研製400噸級的運輸機嗎?

有了噸級軍用大運,更造噸級的運輸機,乃至噸級,這是中航工業的副總,在年的珠海說的。網友的議論,這便是大中國的氣魄。呵呵,我們不只是圖大,魂舞大漠的看法,一是更大型的運輸機,我軍有發展的重要性和必要性 二是可以拉動航空產業公升級,大運對材螞跡料 發動機和氣動等技術的帶動,是關鍵性的 三是促進人才隊伍建設...

2 0攬運購置稅是多少

購置稅是國家規定的,全國統一的。是在國稅局交的,交時注意如下政策 我總結了一下關於1.6以下排量車的優惠政策問答 1.6升及以下排量乘用車減徵車輛購置稅相關事項問答 1 1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅?答 按 中華人民共和國車輛購置稅暫行條例 規定,車輛購置稅的稅率是10 一...

鍊鐵一噸需要多少石灰石 20

鍊鐵一噸需要多少石灰石 鍊鐵主要原料 鐵礦石 焦炭 石灰石 空氣 。把鐵礦石 焦炭 石灰石按一定比例分配成爐料,從爐頂進料口分批加入爐內,同時把預熱過的空氣從爐腹底部的進風口鼓入爐內。。因為熱的氣體由下上公升,爐料由上下落,它們在爐內能夠充分接觸,使反應得以順利進行,同時又能使爐料逐步預熱,使熱能得以...