興永郴贛鐵路什麼時候完成

2025-07-14 21:20:13 字數 2480 閱讀 3403

1樓:帳號已登出

興永郴贛鐵路2023年完成。興永郴贛快速鐵路凱知,簡稱「興贛快鐵」,起於貴州省興義市,經過湖南靖州,綏寧、新寧崀山、永州、零陵、雙牌,新田郴州,到達江西贛州,是貴州、湖南、江西三省以及昆明—廈門間的昆廈快速鐵路的快速通道。

***出臺的《關於深化泛珠三角區域合作的指導意見》中,興永郴贛鐵路是被歷梁明文確定的專案。[1]

興贛快鐵是國鐵ⅰ級雙線電氣化快速鐵路,與懷邵衡快鐵同等級,包括:興永郴鐵路段和郴贛鐵路段,總體設計開行時速250km/h、客貨共線,可上動車。[2]

2016年,國家***公佈《中長期鐵路網規劃圖》中,興永郴贛鐵路被列入促進脫貧肢孫運攻堅和國土開發鐵路專案。[3]

該鐵路對促進沿線扶貧開發具有重要意義,也是填補湘南、黔東南、黔南、黔西南地區路網空白,溝通京九線、京廣線、焦柳線、洛湛線等鐵路幹線的重要通道。

永郴贛鐵路為什麼不建了

2樓:小王**

興永郴贛鐵路為貴州興義經永州和郴州至江西贛州鐵路的簡稱,這條鐵路為國家i級電氣化鐵路,兼顧客運和貨運,設計時速高友改為200km/h。興永郴贛鐵路已經規劃研究了近10年,目前依然沒有建設跡象,處於停滯狀態。

興永郴贛鐵路起點為興義市,經過興仁、貞豐、望謨、羅甸、平塘、都勻、三都、榕江、黎平、靖州、綏寧、武岡、新寧、東安、永州、新田、戚判桂陽、郴州、汝城、崇義、上猶等地,終點為贛州市。沿線幾乎都是縣,大城市非常少,這也是興永郴贛難以快速推進的原因,線路太漫長,沒有大中城市的支撐勢必會失去建設的經濟價值。

興永郴贛鐵路建設所需要的資金是非常大的,鐵路不像高速公路可以建成即創造收益,鐵路屬於投資大回報速度慢的專案,沿線縣市的財政並不足以支撐這條鐵路的建設,這條不是國家戰略鐵路,所以國家資金也比較難以爭取到。

鑑於此,貴陽市在其十四五規劃建議當中提到了「貴陽至廈門高鐵」,很多鐵路方面的專家都認為是興永郴贛鐵路的替代產品,其建設方案為由貴廣高鐵榕江站新建一條客運專線至贛州,路線基本沿著原有興永郴贛鐵路,在贛州告昌接入即將建設的贛龍廈高鐵,最終形成貴陽至廈門高鐵。貴廈高鐵兩端為省會級別以上城市,國家也非常支援貴州的發展,所以很容易獲得支援。

興永郴贛鐵路十四五規劃

3樓:吳紅軍

法律分析:邵陽市將聯合鐵路途經市州共同努力,赴省**、省***、國鐵集團彙報,力求興永郴虧旅贛鐵路「十四五"期內開工建造,過境市綏寧、城步、武岡、新寧,並在4縣市設站帆空腔。

法律依據:《中華人民共和國城鄉規劃法》

第十四條 城市人民**組織編制城市總體規劃。

直轄市的城市總體規劃由直轄市人民**報***審批。省、自治區人民**所在地的城市以及***確定的城市的總體規態衫劃,由省、自治區人民**審查同意後,報***審批。其他城市的總體規劃,由城市人民**報省、自治區人民**審批。

第十五條 縣人民**組織編制縣人民**所在地鎮的總體規劃,報上一級人民**審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民**組織編制,報上一級人民**審批。

興永郴贛鐵路貴州境內興義至獨山的鐵路開工了嗎?

4樓:雲南萬通汽車學校

3月20-21日,貴州、湖南、江西三省***及興義-永州-郴州-贛州鐵路(簡稱:興永郴贛鐵路)沿線市州的鐵建辦,在湖南長沙召開興永郴散頌贛鐵路前期工作聯席會議,討論和研究了推進興永郴贛鐵路的前期工作思路。興永郴贛鐵路是昆(明)廈(門)通道的組成部分,是加強西南地區與華南、東南地區聯絡的鐵路輔助通道,是完善區域鐵路網布局、推動沿線地區經濟發展、促進國土和旅遊資源開發的一條鐵路通道。

會上,貴州省***副主任、省鐵建辦常務副主任陳熵介紹了興義至永州鐵路前期規劃研究情況;湖南省***副主任、省重點建設專案辦公室主任左亭傳達了鐵路總公司經濟規劃研究院關於興永郴贛鐵路專案研究進展情況。江西省***表示積極支援該茄掘遊專案延伸至贛州接贛龍線。規劃研究報告提出興永郴贛鐵路走向是:

興義-獨山-永州-郴州-贛州顫銷,接贛龍線至廈門、福州等地區,途徑貴州、湖南、江西,全長約1150公里,預計投資842億元,覆蓋滇桂黔石漠化片區、武陵山片區和羅霄山片區三個集中連片特困區。討論並形成了《興永郴贛鐵路前期工作首屆聯席會議紀要》,決定近期由湖南省***擬文,三省***會籤,聯合向國家***、中國鐵路總公司申請將興永郴贛鐵路納入國家中長期鐵路網規劃及鐵路十三五規劃。 2015年5月28日,從國家***獲悉,規劃建設的興永郴贛鐵路引起**領導關注。

**有關領導分別做了批示。國家***基礎產業司於5月26日召集國家鐵路局、中鐵總公司有關部門開會研究,一致認為:鑑於地方有需求,路網有空白,在滬昆鐵路以南修建扶貧開發的東西向鐵路通道很有必要,支援在十三五鐵路網規劃時予以考慮。

目前相關部委正在認真研究。 5月21日,記者從市***瞭解到,五月12日至15日,市***帶領武岡、城步、綏寧發改局鐵路辦負責人進京爭取興永郴鐵路列入國家「十三五」規劃,得到相關領導和專家的支援。

2016年 3 月18日,記者從黔西南州***獲悉,興義至永州鐵路專案目前正編制預可研報告,該條鐵路全線預計總長1050公里,其中貴州境內約公里,技術標準為時速200公里客貨共線(的快速鐵路),預計4月底完成預可研編制並組織審查。

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