1樓：帳號已登出
本田lead125國產的缺點可能包括以下幾個方面：
1.**較高。相比其他同級別的國產電單車，本田lead125的**較為昂貴。
2.維修保養成本較高。由於該車採用了先進的技術和部件，因此在維修保養方面的費用也會比派寬一般電單車要高指穗一些。
3.後排乘坐空間較小。本田lead125的座位設計較為緊湊，因此後排乘坐的空間相對較小。
4.儲物空間較少。雖然該車配備了一定的儲物空間，但相比其他同級別的電單車來說還是較少。
5.動力表現一般。雖然採用了125cc的發動機，但由於車重較大，因此動力表現並不算太出色。唯羨卜。
2樓：司綠苼
本田lead125是一款外觀時尚、動力強勁、操控靈活的電單車，但是作為國產車型，它也存在一些缺點，如下所述：
1. **偏高：相比其他國產電單車型，本田lead125的**較高，可能超出了一些消費者的預算。
2. 後備箱空間較小：lead125的後備箱空間有限，無法容納大型物品，可能對日常使用造成一定的不便。
3. 車身較重：lead125的車身重量較大，可能對駕駛者的操控造成一定的困難，特別是在低速行駛時。
4. 後懸掛舉禪乎過硬：lead125的後懸掛過硬，可能對駕駛者的舒適性造成一定襲段的影響。
5. 缺乏高科技配置：相比一些進口電單車型，lead125缺乏高科技配置，如智慧型互聯等，可能無法滿足一些消費者的需求。
總的來說，本田lead125是一款效能良好、品質可靠的電單車型正悉，但是也存在一些缺點。消費者在購買之前應該充分了解其特點，根據自己的需求和預算做出選擇。
3樓：伍嬌潔
2. 舒適性：國產版本的懸掛系統頃御清相對較硬，車身震動較大，乘坐舒適性相比進口版本有所降低。
3. 質量問題：一些使用者反映國產版本的零部件質量不如進口版本，容易出現故障和損壞。
4. **問題：相比進口版本，國產版本的**較低，但一些使用者認為其價效比不如進口版本。
需要注意的是，以上缺點並不是所有使用者都會遇到的問題，不同的消費者會有不同的體驗和評價。如果您對本田lead125國產版有興趣，建議您在購買前詳細瞭解車型資訊，選擇適合自己的電單車。
4樓：丹水清
缺點是通過能力不強，外觀和巡航、拉力比，少一點霸氣威武。怠速抖動明顯，發動機聲音不好聽，低速聲音大，提速慢，車殼拼裝銜接不細緻，可塌空檔能就其他輔助配置高一團亂點，**偏高比較貴，前擋泥板太短，減震偏硬影響舒適感，後擋泥板太短，容虧源易甩泥。
本田lead125缺點
5樓：上海萬通汽車學校
容易產生振動：踏板車的震動感，來得比跨騎車明顯，也更大，騎久了讓人感覺很不舒服，踏板車過濾震感的能力，基本大部分依靠寬大且厚的坐墊，這說明踏板車除了坐墊之外，其他方面的素質，並不比騎跨車好。
首先踏板車輪子都比較小，有的甚至只有10寸，因此註定了它對不平路面的震感會非常大，這種路面帶來的震感比發動機帶來的振動，讓人感覺更難受，整個人騎著都跟著上下跳動起來，從而產生一種很不安穩的感覺。
踏板電單車駕駛注意事項。
在進入彎道前的直線路段就要減速，油門處於關閉狀態，快出彎道時，再加大油門出彎。電單車轉彎時，車體的重心向彎道外側移動（例如向左轉彎車身在左邊臀部向座位的右側偏移重心在右腳），車手要肩部放鬆，腿部緊夾車體，身體重心保持垂直，讓外側的腳踏板多分擔重量，人和車平順過彎。
要低速檔位全力衝刺上坡，快到坡頂時，眼視前方，觀察路況，稍加油門以留有時間判斷坡後情況，此時要減速鳴笛，警惕坡頂的彎路和行人車輛。下坡時切忌空檔滑行，以防制動失靈。
本田lead125國內幾月份上市
6樓：小展說車
9月15號本田lead125國內上市
我們可以清晰的看到lead125的頭燈輪廓出現在了畫冊當中，所以9月15號本田第二輪新品釋出會中，一定會有這款車的身影，這預示著早已經進入申報階段，由五羊本田打造的國產版lead125終於要上市了。
本田lead125效能強大本田lead125採用pgm-fi電子燃油噴射系統，降低了耗油量。超靜音的消聲器設計，提供優質的駕乘體驗。但容易產生振動：
踏板車的震動感，來得比跨騎車明顯，也更大，騎久了讓人感覺很不舒服，踏板車過濾震感的能力，基本大部分依靠寬大且厚的坐墊，這說明踏板車除了坐墊之外，其他方面的素質，並不比騎跨車好。
五羊本田lead125上市時間
7樓：小南汽車說
五羊本田lead125上市時間為2021年9月15。
五羊本田lead125目前只有乙個版本，屬於本田旗下的全球化車型國產版。它外觀和配置都沒有什麼太多的亮點，但是整車會表現得很有質感，屬於穩重高階型，並且發動機將會體現出本田的技術優勢。
這款lead125將搭載esp+動力總成，這款發動機將採用單缸水冷四氣門設計，並且還會有無聲啟動功能，它實際排量124cc，最大功率，最大扭矩，賬面資料目前也只有大陽的混動機型能夠相抗衡，但是它運轉品質和油耗顯然會更給力。
五羊本田lead125簡介
本田lead125特點主要集中在它既有辨識度有檔次感的外觀設定，雖然也有人認為它的外觀表現不夠時尚，但是作為一款踏板電單車，時尚只是裝飾質感才是精髓，而目前市面上幾乎就沒有這種傾向的車型。
所以lead125雖然外觀不夠時尚科幻前沿，但它與生俱來的高貴氣質是無法被替代和埋沒的，尤其對於上了一定年紀或者有一定段位的車友而言，它所呈現出來的穩重大氣，低調內斂恰恰就是這類使用者所需求的。
本田lead125國內上市時間
8樓：楠楠汽車問答
2022年9月15號。
根據本田最新官宣資訊，我們可以清晰地看到lead125的頭燈輪廓出現在了畫冊當中，所以9月15號本田第二輪新品釋出會中，一定會有這款車的身影，這預示著早已經進入申報階段，由五羊本田打造的國產版lead125終於要上市了。
lead125介紹
lead125之所以被本田選中，主要就在於它所使用的esp+發動機就具備著這種技術上的優勢和效能上的亮點，完全可以很好的彌補現有車型的不足，並順利實現打壓對手目的。
lead125所搭載的這款單缸水冷電噴發動機根據原版表現來看，它將採用四氣門設計，壓縮比，實際排量為124cc，最大功率，最大扭矩。
動力數值已經遠超同排量很多車型，其中就包括網紅小踏板uy125，所以它在效能上就可以輕鬆碾壓現有日系所有踏板車(125級別)。
本田彎梁未來125缺點，五羊本田彎梁125新車沒力是什麼原因
沒有很大的缺點唯一感到遺憾的是它的大燈用的是交流電而不是直流的 在油門小桐叢時燈光亮度不夠 不過我將它改成了直流的 行駛了近半年多了 還沒發現電瓶有虧電的現象 條輪的在左右鋁輪的貴 碟剎的 再貴 不過局磨櫻每個地區的售價是不遊含一樣的 大致上下差距也就在左右。當然也有缺點，相比踏板車儲物能力差，舒適...
五羊本田新喜蘊125值得買嗎
值得，還是比較畝困不錯的，尤其是本田的發動機質量還有一悄好些動力都是比較強悍，而且也很好的。本田電單車是世界上最大的電單車生產廠家，屬於本田株式會社 會社 汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。輕便靈活，行駛迅速。廣迅運念泛用於巡邏 客貨運...
新大洲本田cg125對比較五羊本田cg125,哪個好
總體看你怎麼試用，拉貨跑泥巴路選擇五羊cg金，市區跑跑平路不拉東西不爬山就新本，頂杆機適合拉貨力氣大震動也大，小鏈機開著舒服聲音小震動小 羊本田公司成立於1992年8月，是國內第一家日資摩托車合資公司。累計生產摩托車600餘萬輛，職員約4,000人。新大洲公司成立於2001年9月。累計生產摩托車50...