東風景逸x2機油感應塞在那個位置

1樓：湖南東方高階技工學校

一般在發動機後面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位於機油濾芯慶此的前面油道上。

電子式機油壓力感測器由厚膜壓力感測器晶元、訊號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。訊號處理昌段電路由電源電路、感測耐差譽器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。

圖1是感測器的結構圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力感測器是20世紀80年代出現的新型應變式壓力感測器，利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研製而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻，並通過導帶連線成惠斯頓電橋。

當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時，彈性膜片產生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同樣大小的應變，其中2個厚膜電阻受壓應變，阻值減小；另2個受拉應變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉換成橋路輸出訊號，而且訊號大小和壓力成正比。

2樓：網友

機油感應塞一般會在機油迅晌知濾清器附近的位置。一般謹物車輛就乙隻感應塞，像有些車會有兩隻，機體上乙隻缸蓋上還有乙隻。感應塞壞畝消了會出現機油壓力報警。

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3樓：

親下午好機油感應塞在機油濾清器座的上面。機油感應塞一般會在機油濾清器附近的位置。一拍歲液般車輛就乙隻感應塞，像有些車會有兩隻，機體上乙隻缸蓋上還有乙隻。

感應塞壞了會出現機油壓力報警，機油指示燈常亮，或一直不亮的現襲物象，或出現錯誤報警等。首先你要知道機油感塞，是搭鐵控制（也就是迴路控制），而車身本身就與電池負極相連。當你說的情況亮時，就說明感塞，不能正常導通了（也就是壞了），如不亮就查線。

開啟電原，首先檢視感應指示燈是亮的，在啟動發動機感應指示燈應熄滅或是壓力雀首表應有相應的壓力。如果把接在感應塞的線摘下搭鐵指示火亮、壓力錶顯示最高壓力，說明機油感應塞是壞的。

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4樓：成都萬通高階技工學校

汽車發動機的機油感應器位於：機油濾清器的上方位置，仔細觀察機油濾清器上方即可看到。

機油感應塞一般會在機油濾清器附近的位置。一般車輛就乙隻感應塞，像有些車會有兩隻，機體上乙隻缸蓋上還有乙隻。感應塞壞了會出現機油壓察顫做力報警，機油指示燈常亮，或一直洞旁不亮的現象，或出現錯誤報警等。

要知道機油感塞是搭鐵控制（也就是迴路控制），而車身本身就與電池負極相連。感應塞不能正常導通了（也就是壞了），如不亮就查線。開啟電源檢視感應指示燈是亮的，在啟動發動機感應指示燈應熄滅或是壓敗衡力表應有相應的壓力。