1樓：匿名使用者
保修期內去4s看看吧，免費的。
榮威350發動機報故障碼曲軸位置感測器電路缺齒不可信訊號
2樓：阿伏說
（1）故障現象：開啟點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
2）故障產生的可能原因：
a.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。
b.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。
c.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油幫浦不工作或幫浦油壓力過低；③燃油管洩漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器過髒。
d.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。
故障。（3）診斷排除方法和步驟。
打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連線和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；②踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發動機能夠發動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發動不著，應進行下一步驟的檢查；③進行外觀檢查。
檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連線處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂；④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；⑤檢查點火順序是否正確；⑥檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點火正時及各缸的點火順序；⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油幫浦開關的工作情況；⑨檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點火正時。
如點火正時不正確，應進一步檢查點火正時的控制系統；?b11?檢查ecu的供電情況和工作情況，確定是否是ecu的故障。
榮威350打不著火,報p0340故障碼怎麼回事
3樓：匿名使用者
你好車主，這個故障馬是凸輪軸位置感測器故障，你查下電路，電路沒事的話就是感測器自身問題。
4樓：文語風
該骨折碼的意思是：凸輪軸位置（cmp）感測器a電路 （第1排或單個感測器） 故障。
5樓：匿名使用者
更換凸輪軸位置感測器就好了。
6樓：泡沫星空
樓主這個問題解決沒有怎麼解決的。
榮威350發動機故障燈亮、喘振油耗高怎麼修
7樓：匿名使用者
先把電腦讀進去 再根據故障碼維修 這樣最準確 最快。
8樓：網友
發動機故障，如進氣，點火等到修理廠維修吧。
榮威350報p0172故障求解答
9樓：網友
你好， p0172: 系統（空燃比）太濃 （第1排）
燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為：1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。
如果自適應燃油控制系統已經達到了補償極限，而空燃比仍然很濃的話，該故障碼就會出現。故障原因包括進氣流量感測器或歧管絕對壓力（map）感測器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調節器故障，噴油器故障，氧感測器故障，凸輪軸正時錯誤，機油過滿，蒸發排放系統錯誤，電子控制模組（pcm或ecm）故障等。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
榮威350故障碼顯示凸輪軸進氣位置感測器短路或斷路
10樓：柔情西瓜啊
造成這種故障的原因一般是凸輪軸位置感測器損壞或線路方面有問題。另外也不排除正時方面有異常的可能。比如正時不對調節器卡死現象。建議進行全面檢查。
電腦要根據凸輪軸相位感測器來控制燃油的供給和正常的點火，如果收不到這個感測器的訊號或者收到的這個感測器的訊號不準確的話，肯定就會出現燃油供給和點火不正常。
所以發動機就會出現不能著車的情況了，需要即時更換感測器。
11樓：匿名使用者
您好，先看看線路呀，插頭呀，這個是電腦沒有收到凸輪軸位置感測器的訊號，不行只有換感測器了。希望能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
先查線路，如沒問題，換感測器！
13樓：你路過我身邊
造成結果：電腦要根據凸輪軸相位感測器來控制燃油的供給和正常的點火，如果收不到這個感測器的訊號或者收到的這個感測器的訊號不準確的話，肯定就會出現燃油供給和點火不正常。所以發動機就會出現不能著車的情況了，需要即使更換感測器。
位置感測器用來測量機械人自身位置的感測器。位置感測器可分為兩種，直線位移感測器和角位移感測器。
榮威350凸輪軸位置正時提前或系統效能故障存在是什麼意思
14樓：南方的石塊
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整。
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置。
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
15樓：網友
請問樓主最後是怎麼解決問題，請分享，萬分感謝。
榮威350機油燈亮了怎么消，榮威350機油燈亮了怎麼消
發動機啟動後熄滅為正常，如啟動後還亮為存在故障，在開啟點火鑰匙不啟動的情況，機油等是應該點亮，因為發動機潤滑油道還未建立油壓。主要原因有以下 一 機油量不足 較常見 二 機油壓力開關 機油感應塞 存在故障 較常見 三 機油壓力開關到儀表之間的線路存在故障 四 儀表存在故障 可能性非常小 五 發動機內...
榮威350怎麼樣
還不錯,價效比挺好,當然是對這個價位來說.只要不飈車,小排量也足夠了,操控性也不錯,城市道路平均油耗7.7,北京太堵了.我剛跑了3000公里,現唯一稍感不足是沒有巡航.優點 榮威品牌最中庸穩當的外觀，能討好更多絕大多數的消費者 4前速變速箱匹配平順 延續了榮威車系底盤紮實的優點，不怕走壞路 懸掛調校...
350屬於冷門車嗎 榮威350值得入手嗎
個人覺得差不多冷門車。大多數情況下，人們口中的指的是榮威這款車。榮威是上海汽車釋出的一款緊湊型轎車，也是榮威首次融入g技術的家用轎車。榮威釋出於第十一屆北京國際車展 差敬汪年 該車軸距達到mm，長寬高為 mm，在稿耐年進行全面公升級改版，推出款榮威。這款榮威油耗進一步降低，全系增加大燈高度調節 後視鏡...