1樓：關振翱
高速公路隱仿雀灶早前面的車變道減速了，後面的車避讓應該是迅速大喊的減速一般在高速公路上必須要與前車保持足夠的距離。這樣才能夠避免交通事故的發生。
2樓：雲南萬通汽車學校
前車是在虛線處變道。前車已經完全變道成功。但變道的同時。後車為了避讓前車。撞到了路牙子。這就是發生了交通事故。
這個事故前車是否有責任？那要看具體情況。如果前車在變，道的時候。
候車已經很接近了。前車突然插入辯鏈便道。導致後車剎車不及為了避讓前車。
向旁邊打方向。導致車輛碰撞在路邊的道牙子。那麼這個事故前車就是有責任的。
具體承擔攜悉孫多少責任。還要看事故，現場和事故的具體經過。
車輛在變，道時必須注意後方正常行駛的車輛。車陸悉輛變道不能影響。後方正常行駛的車。
否則發生事故。針車就要承擔相應的責任。如果前車還處於壓線狀態，就發生了事故。
那就是前車的全責。如果前車已經變道完成。的。
是突然插入變道。那麼這個事故前車也是有責任的。候車當然也有責任可能存在操作不當的問題，導致事故發生。
按照你的描述，你這個事故。有可能前車是次要責任候車室主要責任。就看到路上的具體情況了。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
對的。前面車變道大多數數有原因的，如果可以就是隨著變道，保持好車距。
4樓：網友
在高速和州公路上，前面的車輛變伍或道減速，後面的車輛應該和前面的車輛保持足以採取應急喚橘蔽措施的安全距離，應當保持至少不少於100公尺的距離？如果前車減速，後車也應該依次減速，如保持距離不夠，應該在確保安全的情況下可以變道。
5樓：妍妍
你好，前面車變道族答減速後面的首穗遲車可以減速行駛，因為車與車之間都是有安全距離的，而且在不具備變道的前提下，前者李方車輛是不可以變道的。
6樓：藍桉
不會雹知的，這個不是必然現象，因為無論是高速還是道路，都會有最高速度和安全跟車距離，所以前車減速變隱肆蠢道對後車影灶陪響不大。
7樓：網友
如果說頃信前面的巧坦車在變道減速的時候，你後邊的車避讓不及時的話，雀寬輪是可以跟著變道的。這個時候是會減少交通事故的發生。
8樓：best月半
在高速公路，如果前車變道減速，後面的車避讓不急的話，也可以跟著變道，或者選擇繼續在他的道進行行駛。
9樓：網友
高速公路前車變道減速後車出於安全考慮，應握緊方向盤，儘快將速度降下，不應變道，以防止發生側滑或事故。
高速上有車違規變道有避讓義務嗎
10樓：
摘要。您好，我是生活幫手樑子，很高興為你解答問題：高速上有車違規變道從理論來說沒有有避讓義務。而且一旦發生事故，前車會付主要責任甚至會承擔全部責任。
但是，從安全的角度考慮，後車如果有機會避讓，還是應該及時採取避讓措施！絕不能開鬥氣車，因為，這樣對人對己都沒有任何好處，不但耽誤時間，還要耗費精力，甚至有可能危及性命！
所以，路上一定要禮貌行車，無論對錯，一切以安全為重，只有保住了命，才有機會去講理。
您好告帶，我是生活幫手樑子，很高興為你解答問題：高速上有車違規變道從理論來說沒有有避讓義務。而且一旦發生事故，前車會付主要責任甚至會承擔全部責任。
但是，從安全的角度考慮，後車如果有機會避讓，還是應該及時採取避讓措施！絕不能開鬥氣車，因為，這樣對人對己都沒有任何好處，不但耽誤時間，還要耗費精力，甚至有可能危及性命！所以，路上一定要禮貌指友做行車，無論對錯，一切以安全為唯衡重，只有保住了命，才有機會去講理。
變道後車減速讓我算影響他正常行駛嗎
11樓：三分球附體
算。一、變更車道影響其他車輛行駛會好拿被處罰嗎。
1、依據我國相關法友陵搭律的規定，違法變更車道影響其他車輛行駛的，違法人員要承擔法律責任，可以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
2、法律規定：《中華人民共和國道路交通安全法》
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到汪納快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。電單車應當在最右側車道行駛。
有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
12樓：迷情愛蓮
算，你變乎飢更車道影響了其他車輛正常行駛，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以跡埋上二百元以下罰歲州返款。
變道應該減速嗎？
13樓：太平洋汽車網
大多數情況下，加速。給後車留足安全距離，變道後儘量不要減速。成功安全的變道是為了防止後車剎車減速。
換道速度原則：
但無論變道是加速還是減速，還是保持速度，都有乙個基本原則。這個原理就是，變道是指車輛的速度不低於被變道後方迎面駛來的車輛的速度的過程。也就是說，無論你是加正明速還是減速塵嫌，都要確保你的速度不低於後面那輛車在待變道上的速度。
大多數情況下，確實需要加速。但如果在變更車道內車速比後車快，只要能保證車派清手速始終不低於後車，減速是可以的。
換道注意事項：
變道前必須開啟轉向燈。變道前的第乙個動作是「一等」，卻被很多司機有意無意忽略。在因變道引發的交通事故中，變道車輛無轉向燈突然變道是最主要的原因。
百萬購車補貼。
在高速上行駛，該不該主動避讓，匝道轉過來的車輛？
14樓：惠華小知識
肯定要避讓。如果自己不主動避讓，會非常容易發生事故，所以自己要緊急躲避。
15樓：浩宇星辰
不應該，因為正常行駛的條件下，那時候的車速很快，不能急打方向盤，容易發生威脅，而匝道轉過來的車輛速度較慢，所以應該是它避讓你。
16樓：阿飛玩數碼
我認為這種情況應該主動避讓，因為高速上行駛車輛速度都很快，如果萬一發生車禍，後果非常嚴重。
高速公路要發生車禍了，是該變道還是減速？
17樓：產業經濟研究
如果在開車過程中，旁邊車道的汽車想超車並道，可以採用剎車減速的方式讓其通過，但是不要變道去另一條車道，讓速不讓道可以在開車時更安全，避免產生一些不必要的事故。
附：讓速不讓道的原因：
1、保障車輛安全：
變道讓車過程中可能會出現車身的傾斜，容易出現方向失控的隱患，在變道時，車輛最脆弱的一面暴露出來，如果後車來不及剎車，後車將會撞在汽車最脆弱的地方，危險係數極高，不管是對前車還是後車都有一定的影響，這是讓速不讓道最主要的原因之一。
2、合理規避責任：
很多情況下，汽車變道過程中，如果因變道而出現交通事故時，一般主動變道一方全責，所以在開車時很多有經驗的老司機就會採用讓速不讓道的方式來合理的規避事故責任，可以更好的保障自己的利益，避免出現不必要的經濟損失。
3、事故傷害最小化：
汽車上最結實的部位是車頭，在開車過程中，車頭可以更好的提供安全保障，車輛發生正面碰撞時，車內所有主、被動安全設施都能最大限度發揮作用，確保車內人員的安全，這也是讓速不讓道的必要性。
18樓：什麼鬼大哥大
遇到在高速上前面發生了車禍的情況，讓速不讓道是相對安全，相對簡單的處理方式。讓速不讓道是指在發現前面有事故的緊急情況下，立刻踩剎車，緊握方向盤。只要做到了這個，你就不會因為乙個險情導致更大的險情。
當然這個原則當然不是100%有效，但對大部分緊急情況來說是最安全的、相對最簡單的處理方式，也是交警、駕校推薦的處理方式。
當然，在高速上發生真實車禍的情況複雜多了，如果靈活的來看，首先先踩死剎車讓速度降低在65邁一下，為什麼是65邁以下呢？因為65以下的正面碰撞，是各個國家車輛碰撞測試的標準速度，也就是說只要你的車不是老爺車，前車也不是大貨車，你也繫好了安全帶，踩死剎車後就算被正面碰撞，也能很大概率的存活下來。
踩好剎車後再根據情況，能看清後方左右沒有其他車靠近的情況下輕打方向避讓，這個時候有沒有esp決定打方向的幅度。如果來不及看清路況，還是別動方向剎停比較穩妥，畢竟不動方向避免了失控翻車的風險，也避免了和旁邊車輛相撞的情況，從法理和自身安全來說都更好一些。
所以說高速上前方發生車禍正確的第一反應絕對是先一腳跺到底，變不變道就看實際情況隨機應變。
19樓：贛南臍橙
第一時間肯定是先剎車，車速儘量降到65以下。原因有三個：
第一，65以下正碰，基本上就是各國車輛碰撞標準測試的速度。只要你的車型不是太古老，前車不是大貨車，自己繫了安全帶，車裡沒有放玻璃香水瓶，金屬佛像之類的作死玩意兒，不考慮二次事故的情況你很大概率能活下來。
第二，緊急變道的麋鹿測試，大部分車的極限車速恰好也都在65以下，就是說這個速度哪怕狂打方向盤，esp也能很大程度上幫你穩住車身不翻車。
第三，高速變道的時候如果側面與其他車輛發生碰撞，幾乎是百分百的失控甚至翻車。
20樓：小可耐的粑粑
人們的下意識都是避免車禍，而不是避免死亡，因此選擇打方向的會比較多。但這裡要提醒大家，一定要先判斷即將追尾的是什麼車，同時觀察後視鏡前後左右的狀況再做判斷。
1、雖然這是一瞬間的事兒，但也要判斷一下，否則打方向和直接撞上去都不一定對。人們的下意識都是避免車禍，而不是避免死亡。因此下意識第一反應一定是踩剎車的同時還打方向。
但是要注意，在高速公路上這個動作簡直就是練習漂移的標準手法，尤其是前驅車，踩剎車時猛打方向，後輪抓地力瞬間消失，車子會180°甚至360°的打轉，那會兒你是啥車神都得聽天由命了。
2、因此先要判斷你要追尾的是什麼車，如果是大貨車最好打方向，但在打方向的同時，還要觀察前後左右的情況，後視鏡一定要看，別你要被側後方的大貨車追尾了，那你死的更慘。當然，你在高速公路上被任何車追尾都有可能頸椎斷裂。所以一定要觀察周圍情況。
3、打方向的時候，可以快，但不要打太多，因為高速公路上，方向盤動一點都會有個很大的角度，而且剎車不要踩死，踩剎車的時候不大方向，打方向的時候鬆開剎車。防止後輪抓地力失去，原地打轉，這樣你依舊會追尾，而且不知道車身**會追上前車，後果不堪設想。
4、如果發現前車不是大貨車，而且是它突然減慢速度或強制變道，你在後視鏡觀察環境又不允許你打方向避讓的前提下，你最好直接裝上去，這樣你的安全係數最高，因為車前端碰撞安全係數是全車最高的，而且你有準備，對你的傷害最小。不要想著為了避免發生事故去強行避讓。
前面的車在高速公路超車道停車了導致後面的車追尾了責任怎麼定
超車道是嚴禁停車的，就是臨時在應急道上停車，也要在離車後方150米外放置警示標誌的。所以在這個事故中如果鑑定你沒有超速就是前車全責，如果你超速就應該付一部分責任了。按說前車應該全責，但實際執行就是另一會兒事了，看具體執法交警及當時現場狀況。個人以為，高速路超車道突然不顧後車停車，屬於故意殺人！高速公...
前面的車變道，後面的車一定要避讓嗎？不避讓不行嗎？
看兩張 這個位置是實線的位置 白車在這個位置變道 首先違章的 其次前面的小白車 在沒有估算好後 車與前車的距離就變道 阻擋了後車的正常行駛 只要後車 沒有超速 責任在於前面的小白車 如果是高速公路 前車的速度低於最高速度的 發生交通事故 前車全責 看兩張 前面的車在實線變道 並且沒有估算好與後車的距...
高速公路沒有提前變道從超車道連續變道到出口匝道，是虛線來的，違章嗎
首先帶好您的身份證 駕駛證 行車本如果你駕照沒有滿一年，車上又沒有內人駕照滿容3年以上可以陪你，根據相關規定是不可以獨自上高速。車子開之前，檢查一下胎壓導航設定好，以防走錯路，耽誤時間現金帶足，除了過路費以外，萬一你在高速拋錨了，拖車費等等據說都是收現金的，而且很貴 高速行車要注意以下幾點不跟大車，...