1樓：匿名使用者
早上引擎啟動不良原因很多，分析如下：
引擎有故障，如進氣系統漏氣，汽油油壓不足，零件損壞等。
汽油品質不良，導致進氣門背面積碳，而噴射系統噴油嘴直接將汽油噴在進氣門背面，當早上冷啟動時，積碳已完全乾燥，此時它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎會抖動，甚至熄火，但再啟段迅動後即較佳或完全正常，一般預防重於**，建議加原廠汽油新增劑g17可防止積碳。
汽油產品的揮發性太差，汽油噴入引橡鬧擎內必須吸熱氣化後，才能被引擎點燃利用，當揮發性不足時，部份汽油仍然在液握如此態造成引擎冷啟動缺油，熱車後溫度提高，汽化良好，問題自然解決，最近乙個例子就是中油推出98無鉛汽油造成許多汽車冷啟動不良，大家應該不陌生。
由於環保觀念抬頭，廢氣防治法規且益嚴格，汽車產生最多汙染的階段就是冷啟動至溫車，所以各大製造廠皆針對此區域研發最新科技。但總而言之就是精準的計量引擎燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區域非常敏感，當外在條件變動時，很容易影響冷啟動，但熱車後則一切正常，對於修護者而言實在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動一次而已，應可忍受而為環保盡乙份力。
2樓：匿名使用者
您好！檢測電瓶。油路。
3樓：匿名使用者
你好 檢查下電瓶 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設定為，謝啦！
江淮康鈴發動機不發電怎麼回事
4樓：動漫行家
首先，把控制盒開啟。就是控制電路部分哪操作盒。
然後啟動發電機，他自動調速應當能調整到乙個比較好的轉速，然後看電壓表是否有電壓？然後再用萬用表測量一下看看。
其次，測量接入碳刷的兩根線的電壓值（直流的），測量直流檔應當有電流，再用交流測量，如果是電子萬用表不應該測到數，然後關機後測量發電機的整流二極體，確認是否壞了。
然後再試試，通常是整流二極體損壞，因為有時候很難說他就是會壞，而味道和燒線的也差不多。
如果帶有穩壓器的還應當測量穩壓器輸入前面的電壓，應當是正常的，那麼這個時候就應該是穩壓器有問題了，可以仔細檢查一下。
正負輸出線路（220v輸出）你這麼測量通常電阻都很小的，而碳刷的勵磁繞組電阻也是很小的。
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