1樓：宸辰遊藝策劃
川渝貴高鐵環線已經開通了，之後打擊出行乘車會方便很多。關於這高鐵的相關站點票價以及發車時間是可以參考一番的，下面就是相關資訊詳細介紹，路線如下。
基礎資訊。中國鐵路成都局開行了國內首條跨省環線動車，川渝貴三省市環線動車組列車。
這條新的動車環線，並非新開通的鐵路線，而是由3條既有鐵路線組成。即：時速300公里的成渝高鐵、時速250公里的成貴高鐵、時速200公里的渝貴鐵路。全程約1305公里。
中國鐵路成都局分別以成都、貴陽、重慶為起點，開行三趟動車，環繞川渝貴三省市跑一圈後回到起點。其中：成都東至成都東的c6017次列車於4月10日首發；貴陽北至貴陽北c6012次列車於4月11日首發；重慶西至重慶西c6014次列車於4月12日首發。
環線動車怎麼坐？
雖然坐一趟動車就可跑完川渝貴三省市、全程只需8小時左右，但幾乎沒有人會花一整天時間坐動車回到起點。
環線動車的開行，最重要的是方便了沿線城市居民巖鬥敏的出行，促進了川渝貴三省市區域性客流的交往。
因此，乘坐環線動車，認準動車銷孫開行方向、停靠站點，可減少換乘。
具體線路站點、發車時間、票價。
c6012：貴陽北到貴陽北。
經停站粗枝點：貴陽北發車，經遵義、綦江東、重慶西、永川東、榮昌北、成都南、眉山東、樂山、宜賓西、畢節、黔西，抵達貴陽北。
全程票價：一等座861元，二等座539元。
c6107：成都東到成都東。
經停站點：成都東發車，經資陽北、重慶西、遵義、貴陽北、畢節、鎮雄、宜賓西、樂山、眉山東、成都南，抵達成都東。
全程票價：一等座866元，二等座542元。
c6014：重慶西到重慶西。
經停站點：重慶西發車，經永川東、內江北、成都南、眉山東、樂山、宜賓西、畢節、貴陽北、遵義、綦江東，抵達重慶西。
全程票價：一等座861元，二等座539元。
2樓：殷明明孫楓
川渝貴高鐵環線是由成渝高鐵、渝貴客運專線、滬昆高鐵貴昆段、成昆鐵路複線構行段成，全長為**2079公里**。
該高鐵環線的開通時間為：
1. 成都東至成都東的c6017次，發車時間為上午11:15，次日檔春譽凌晨2:45到達，全程票價為二等座863元。
2. 貴陽北至貴陽北的c6012次，發車時間為上午11:05，當晚20:26到達，全程票價為二等座460元。
3. 重慶西至重慶西的c6014次，發車時森薯間為下午13:45，次日凌晨3:15到達，全程票價為二等座546元起。
請注意，實際發車時間可能會根據列車的運**況有所變化，因此建議提前查詢相關資訊並預留充足的時間。
渝貴高鐵何時通車呢
3樓：***的家之歌
遵義市鐵投（集團）公司瞭解到，按照專案工期，渝黔鐵路將於2017年底建成通車，設計時速達200公里/小時。截至2015年底，渝黔鐵路共完成投資約81億元。
據瞭解，渝黔鐵路是國家重點建設工程（國鐵ⅰ級），由原鐵道部、重慶市**和貴州省**共同投資建設，工程總概算投資億元（其中貴州段億元）。全線正線里程公里(遵義段長約148公里)。全線共設中間車站10個，其中遵義境內5個，依次為夜郎鎮站、桐梓東站、婁山關南站、遵義東站和苟江站；主要建築工程有隧道56座，橋樑70座；路基111段；主要靜態投資億元，其中土建工程投資71億多元。
橋隧長度比佔路線總長的。其中境內的天坪隧道、新涼風埡隧道均為i級風險隧道，為全線控制工程。
在國家和省有關部門的大力支援下，2012年12月位於桐梓縣境內的天坪隧道、新涼風埡隧道兩個控制性工程先期開工建設；2013年5月起遵義境內各專案標段全面開工建設。截至2015年12月底，渝黔鐵路遵義段除全線重點控制性工程及各標段重難點工程外，其他線下工程基本完工。在全線重點控制性工程中，各項施工工作正如火如荼地進行著。
由中鐵隧道局施工的天坪隧道正洞累計開挖共計11350公尺；中鐵18局施工的新涼風埡隧道正洞累計開挖6676公尺；中鐵1局施工的主跨370公尺的夜郎河特大橋主骨架已合籠，正在進入管內混凝土、全拱底板混凝土施工階段。
值得關注的是，渝黔鐵路建成後，乘火車從遵義到重慶將由6小時左右縮短至1小時，遵義到貴陽的乘車時間將由小時左右縮短至40分鐘，遵義到廣州的時間將縮短至6小時，在加快客運的同時加快貨運週轉，提高運能。渝黔鐵路的建成通車，將對推動我市乃至全省經濟社會又好又快發展起著舉足輕重的作用。
新建渝貴高鐵最終確定線路
4樓：
摘要。渝貴高鐵線路全長約345公里，其中貴州境內233公里，重慶境內約115公里。渝貴高速鐵路與包西高鐵、西渝高鐵、貴南高鐵等形成包海高鐵大通道、在重慶東站與西渝高鐵順接，在貴安站與貴南高鐵對接。
形成、內蒙古、陝西、寧夏、重慶、川東等地向南至貴陽、南寧、北部灣、廣州方向的高速鐵路通道。
您好，新建渝貴高鐵最終確定線路為重慶東站——綦江站——萬盛站——裂檔正安西站——綏陽站州塵——遵義東站——開陽站——貴陽肆跡亂東站。
渝貴高鐵線路全長約345公里，其中貴州亂租境內233公里，重慶境內約115公里。渝貴高速鐵路與包漏盯西高鐵、西渝高鐵、貴南高鐵等形成包海高鐵大通道、在重慶東站與西渝高鐵順接，在貴安站與貴南高鐵對接。形成譁搜兆、內蒙古、陝西、寧夏、重慶、川東等地向南至貴陽、南寧、北部灣、廣州方向的高速鐵路通道。
新建渝貴高鐵最終確定線路
5樓：
摘要。親親您好，該線路共設有13個車站，其中包括重慶北站、重慶西站、重慶南站、重慶東站、萬州北站、涪陵北站、南川北站、遵義南站、遵義新區站、貴陽北站、貴陽東站、貴陽南站和貴陽西站。線路的設計速度為350公里/小時，預計建設週期為5年，總投資約為300億元人民幣。
渝貴高鐵的建設將進一步加強重慶與貴州之間的交通聯絡，促進兩地經濟社會的發展。該高鐵線路的建成將縮短重慶與貴陽之間的旅行時間，提高交通效率，方便人民出行。同時，該線路還將為沿線地區的經濟發展帶來新的機遇和動力。
總之，渝貴高鐵的最終確定線路已經公佈，該線路將為重慶和貴州之間的交通聯絡帶來新的發展機遇，促進兩地經濟社會的發展。<>
新建渝貴高鐵最終確定線路。
親親您好很高興為您解答，根據最新訊息做擾答，渝貴高鐵的最終確李簡定線路已經公佈。該高鐵線路起點位於重慶市渝北區，終點位於貴州省貴陽市南明區，全長約366公里。[期純慧待]<>
親親您好，該線路共設有13個車站，其中包括重慶北站、重慶西站、重慶南站、重慶東站、萬州北站、涪陵北站、南川北站、遵義南站、遵義新區站、貴陽北站、貴陽東站、帶慎激貴陽南站和貴陽西站。線路的設計速度為350公里/小時，預計建設週期為5年蠢襪，總投資約為300億元人民幣。渝貴高鐵的建設將進一步加強重慶與貴州之間的交通聯絡，孝行促進兩地經濟社會的發展。
該高鐵線路的建成將縮短重慶與貴陽之間的旅行時間，提高交通效率，方便人民出行。同時，該線路還將為沿線地區的經濟發展帶來新的機遇和動力。總之，渝貴高鐵的最終確定線路已經公佈，該線路將為重慶和貴州之間的交通聯絡帶來新的發展機遇，促進兩地經濟社會的發展。
渝昆高鐵什麼時候通車渝昆高鐵最新線路圖
6樓：旅泊網
9月26日渝昆高鐵(筠連段)已經正式開工，並且渝昆高鐵建設對筠連歷史、對筠連人民都有著非常重要的意義，那麼渝昆高鐵預計什麼時候可以完成建設通車呢，下面一起來了解下吧。
中國鐵路昆明局集團****總經理熊春庚介紹，渝昆高鐵是京昆高鐵的一部分，分為川渝段和雲貴段，渝昆高鐵於2019年12月先行開工建設控制性工程隧道，目前川渝段2020年12月全面開工，雲貴段的初步設計經過幾輪的修改完善，目前還在完善中，雲貴段初步設計有望在今年3月落地，力爭今年6月底全線開工，「如果今年6月底以前雲貴段能夠全線開工，渝昆高鐵有望在2027年實現建成通車」。
線路途經筠連並在筠連設站，在筠連境內全長公里。大致經過我縣筠連鎮、豐樂鄉，其中，橋樑工程16座，隧道工程9座，總投資約40億元。站區位於筠連縣西南方向，距縣城中心約4公里，車站設計到發線4條(含正線2條)、最高聚集人數500人、建築面積6000平方公尺。
我縣境內已動工，預計2027年8月30日竣工開通。渝昆高鐵建成後，將極大地縮短我縣與成渝、貴昆地區的時空距離，使筠連資源優勢、區位優勢、生態優勢轉變為後發優勢、競爭優勢，實現與成渝、貴昆城市群的資源共享、區域聯動、共同發展。對筠連全面融入成渝地區雙城經濟圈發展，進一步凸顯筠連在川南滇東北協同發展格局示範帶動作用具有十分重要意義。
渝貴高鐵什麼時候開通？
7樓：網友
從中國鐵路成都局集團****獲悉，從本月底開始全國鐵路將實行年底列車執行圖（簡稱年底圖）。
年底圖公佈了渝貴鐵路運輸方案，渝貴鐵路設計時速為200公里，目前正處在聯調聯試階段，這條鐵路預計明年初開通運營。
屆時，成都至貴陽的旅行時間將從目前的12小時縮減到小時。
人越來越多，鐵路也需要。
成渝貴即將開通3對環線高鐵 一圈8小時左右 二等座539元
8樓：汽車之家
為提公升四川、貴州、重慶城市群間的旅客出行體驗，密切「兩省一市」城市交通連線，中國鐵路成都局集團公司發揮成渝高鐵、渝貴高鐵、成貴高鐵連線成環的路網優勢，4月10日起，首次在成都、重慶、貴陽三地開行環線動車組列車3對，分別為成都東至成都東的旦扒者c6017/8次，重慶西到重慶西的c6014/5/6次，貴陽北至貴陽北c6012/1次，環線途經遵義、綦江、永川、榮昌、內江、資陽、眉山、此仔樂山、宜賓、畢節等城市，全程約8小時左右。
環形高鐵本身並不新鮮。在成渝貴環形高鐵線路之前，國內就有不止一條環形高鐵線路。比較知名的是海南的環島鐵路，近期開通的有山東八市的環形鐵路。
和上述環形高鐵相比，成渝貴環線高鐵不侷限於單一省份中，而是涉及四川、重慶、貴州三個省級行政區之間跨省成環。
成渝貴高鐵的開通，是為了滿足四川、重慶、貴州等地區旅客出行需求，服務沿線經濟社會發展，最終促成形成成渝城市群的有機一體化發展。
成渝貴環形高鐵的全線運營總長超過1290公里。以成都、重慶、貴陽分別為始終點站的車次，都有安排發行。
其中，成都東至成都東c6017/8次列車最早開行。4月10日上午8時，列車從成都東站出發，經成渝高鐵、渝貴高鐵、成貴高鐵，順時針走完一環。列車上午9點47分抵達重慶西站，中午12點01分抵達貴陽北站，下午16時19分返回成都東站，全程8小時09分。
4月11日起，貴陽北至貴陽北c6012/1次列車開行，這也是速度最快的一趟，全程只需要7小時52分。列車經渝貴鐵路、成渝高鐵、成貴高鐵走完一圈，逆時針開行。上午10點50分，列車從貴陽北站出發，13點03分抵達重慶西站，下午14點模薯52分抵達成都南站，於下午18點42分返回貴陽北站。
4月12日起，重慶西到重慶西的c6014/5/6次列車開行。列車10點31分從重慶西站發車，呈逆時針方向經由成渝高鐵、成貴高鐵、渝貴高鐵執行，列車於中午12點18分抵達成都南站，下午16點01分抵達貴陽北站，於18點35分返回貴陽北站。
三條環線列車全程票價相同，一等座861元，二等座和無座539元。
「川渝人民要哭了」，別拿高溫災害中的人民開玩笑！此時我們該做什麼？
我們真的不能拿高溫災害來開玩笑，我們要做的事情應該就是要好好的鼓勵川渝人民，給川渝人民幫助和支援。川渝人民在這高溫之下已經非常難受了，他們輪流停電，在這麼熱的天氣裡還輪流停電，真的是一件非常痛苦的事情。這次的高溫災害還給川渝人民們造成了不少的損失，有很多的農作物個遭到了很嚴重的損失，川渝人民的農民們...
四川川渝天辰建設工程有限公司怎麼樣
四川川渝天抄辰建設工程 是2016 12 06在四川省瀘州市合江縣註冊成立的有限責任公司 非自然人投資或控股的法人獨資 註冊地址位於合江縣合江鎮少岷南路265號。四川川渝天辰建設工程 的統一社會信用 註冊號是91510522ma622dat73,企業法人馬飛,目前企業處於開業狀態。四川川渝天辰建設工...
國家重點專案川氣東送二線川渝鄂段正式核准批覆，建成後將有何意義？
國家重點專案川氣東送二線川渝鄂段正式核准批覆，建成後將有很大的意義，首先對於四川來說，能夠促進當地的乙個經濟發展。其次，對於東邊的城市來說，能夠緩解資源短缺的壓力。最後對於國家發展上來說，能夠很好地促進國家的發展。國家重點專案川氣東送二線川渝鄂段正式核准批覆，建成後將有很大的意義，首先，從四川的乙個...