1樓：四川萬通汽車學校
汽車空調壓縮機壞了的不良反應：
1、開啟空調了發動機轉速上公升了說明壓縮機控制電路是腔信好的，如何發動機轉速沒有上公升那就是壓縮機控制電路壞了，也可能是壓縮機電磁離合器壞了。
2、發動機轉速上公升了壓縮機離合器也吸合了，但是空調壓縮機抱死就報廢壞掉了，要是壓縮機壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成壓縮機活塞損壞，不過這種情況不常見e79fa5e98193e58685e5aeb931333431346336,大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。
3、排氣閥壞了只能更換壓縮機，壓縮機電磁離合器線圈燒了可以單獨更換，不過也有些廠家會要求整體更換。壓縮機活塞損壞最為嚴重了，只能更換壓縮機了。
2樓：杭州萬通汽車學校
你好。理論上可以，但轉動阻力沒有參考標準，因為尺模還有氣門作用。
壓縮機有無卡死，可以通過傾倒內部壓縮機油檢查，當內部壓縮機油有金屬粉末或發黑時，說明空調壓塑機異常磨損，需空調系統大修處理（更茄改換空調壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器及相關管理，管路最好更換顫困判，如果清洗，需要徹底。）
3樓：汽車答疑
可以，普通空調壓縮幫浦電磁離合可以直接給電吸合來檢查。
汽車空調壓縮機卡死能修好嗎?謝謝
4樓：相當小把戲
如果確定是空調的空調幫浦卡死了，是沒有辦法維修的；
即使能夠維修好，其維修成本也足以夠更換乙個新的空調幫浦的成本了。
建議再次仔細確認空調幫浦是否卡死，在確定卡死的情況下請到正規的維修店更換新的空調幫浦。
5樓：湖南萬通汽車學校
可以維修，建議請專業的維修人員檢測下，根據實際情況進行維修。
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力公升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。
這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
6樓：匿名使用者
你好 修復不了的。只能更換壓縮機總成。
7樓：匿名使用者
不能。如果是電磁開關壞了可以修好。卡死就不能修了。
8樓：匿名使用者
有看看是那裡卡死了。軸承能修。
汽車的變數空調壓縮機的電磁閥可以直接供電嗎
9樓：匿名使用者
您好，可以直接供電，控制電磁離合器控制，但是需要空調皮帶帶動。
10樓：匿名使用者
您好！可以的，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為，非常感激！
11樓：匿名使用者
你好：不可以的！希望能幫到你！
可以用電源直接接到變排量壓縮機上判斷它的好壞 嗎
12樓：匿名使用者
常規汽車（不包括純電動或特種車）的用電裝置電壓一般分禪悉為12伏或24伏。車載空調壓縮機離合器線圈的使用電壓也是如此，這褲州樣就不難判斷壓縮機線圈的工作電流啦。一般壓縮機電池離合器線圈的電阻用電12伏的在3--5ω之間，24伏的離合器線圈電阻在7--10ω之間，根據i=u/r可以換算出12伏的離合器線圈電流（正常使用時發動機電壓在伏左右）應為左右；那麼24伏的壓縮賀純乎機離合器電流（電壓可以按伏計算）應為之間。
用此方法還可以用來區分線圈的用電正常的壓縮機離合器大都配10a的保險片。
13樓：匿名使用者
你好 只要v數是一樣的就可以。
發動機空調幫浦 卡死 會對發動機造成那些影響
14樓：匿名使用者
你好，空調幫浦卡死對發動機沒什麼影響，但是對皮帶有影響，建議你儘快開到修理廠檢查檢修。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好，空調幫浦卡死，會拉斷那一條皮帶，所以建議你清洗空調管路，散熱網，蒸發器，更換雪種杯還有膨脹閥，冷氣幫浦，有問題隨時追問我【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好 空調幫浦卡死會拉斷皮帶，空調管道進入鐵屑，建議清洗一下空調管道。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
那要看是電磁離合器卡死，還是壓縮機軸抱死，如是壓縮機抱死你只要不開空調就沒事，如是壓縮機電磁離合器軸承抱死，那就影響發動機瞭如是單獨皮帶可以剪斷，就沒事了到時候修好就行了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好，出現卡死現像馬上關閉空調，否則皮帶會燒斷，檢查卡死原因，看看管路是否阻塞導致壓力過高【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好車主，發動機空調幫浦卡死，會造成皮帶打滑，發動機負荷過大！如果在行駛中就會明顯感覺發動機跑起來吃力，影響發動機正常工作效能！希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車真空幫浦可不可以直接將系統內的製冷劑直接吸出來
20樓：湖南萬通汽車學校
因為空氣裡有水蒸氣，它和冷媒容易造成冰堵。
不抽真空直接加註。一些維修廠會把汽車空調中的殘餘製冷劑直接排放掉，然後直接用表組加註製冷劑，利用製冷劑罐中的壓力把製冷劑加入空調系統，同時將系統中的空氣壓出來，這樣做是十分錯誤的。因為這並不能確保空調系統中的空氣完全排出，而在空調系統中殘餘空氣可導致以下不良後果：
1.製冷劑加註量不足，因為空氣的存在自然要佔去一部分空間，不抽空氣直接加註，可能在製冷劑加註未完成時系統壓力過高，剩餘的製冷劑無法再加入空調中。
2.多餘的空氣留在系統中會使空調功率減小、製冷效果下降。因為壓縮機壓縮的一部分是沒有製冷效果的空氣，這樣導致發動機負荷增高。因而在加註製冷劑之前請務必進行抽真空的操作。
另一種操作誤區是用壓縮機抽真空。很多人甚至分不清壓縮機與真空幫浦有什麼區別，而把它們統稱為幫浦，其實它們有許多不同。壓縮機的工作職責是把低壓氣體壓縮成高壓氣體，而真空幫浦則是要造成系統與大氣的乙個壓力差，它的排氣壓力不需要太高(即大氣壓力)。
工作職責的不同，決定了它們的效能表現有很大區別。真空幫浦相對於一般壓縮機主要突出的效能是要達到極低的極限真空度，而且真空幫浦的排氣遠遠大於壓縮機。為什麼要強調這兩點呢？
這要從抽真空的另乙個目的講起，對空調抽真空除了為把空調中的空氣抽乾之外，還要抽乾水份。汽車空調中常會混入水分，水分對整個空調系統的危害是巨大的，一滴水都可能造成空調管路的阻塞即所謂的「冰堵」，所以空調系統中一定要減少水分的存在，那麼在抽真空時其實除了抽氣外，還會利用抽氣後達到的負壓促成水揮發為水蒸氣再通過真空幫浦強大的吸力將水分從空調中吸走，從而達到抽取空調中水分的目的。據有關專家論證，抽水的時間應是抽氣的時間10倍，也就是說用真空幫浦抽真空並不完全是抽氣。
要達到抽水分的目的就需要較大的極限真空度和吸排氣能力，而壓縮機則不具備這樣的能力。另外在抽真空的時間上應該注意：不能表組一達到負壓就立即停止抽真空的操作，而應再多抽5～10分鐘，以達到抽取水分的目的。
21樓：騎豬6去兜風
【汽車空調系統中有空氣排除方法 】 1．用真空幫浦抽真空 ：空調製冷系統維修後，用真空幫浦抽真空，達到一定真空度要求時加入製冷劑。此法簡單易行，但操作不當很容易進入空氣，因此操作時應注意皮管和工藝口、壓力錶及真空幫浦的連線是否良好。
如果連線密封性不良，在抽真空氣，連線鋼瓶加註製冷劑時會導致空氣竄入。 2．採用多次充入製冷劑置換 ：在維修現場沒有真空幫浦的情況下，可用製冷劑多次置換的方法來排除系統中的空氣。
將工藝口、壓力錶、鋼瓶用皮管連線好，充入製冷劑至表壓力0．3mpa，然後放盡。再次充入製冷劑，然後放盡，重複三至四次以上。此法簡單，缺點是浪費製冷劑較多。
3．用本機壓縮機抽空氣及製冷劑置換 ：將出液管接頭從出液閥上旋下，將出液管接頭和壓力錶、皮管、鋼瓶連線起來。開啟出液閥和吸氣閥，啟動壓縮機。
開啟鋼瓶閥，製冷劑蒸氣從鋼瓶中進入室內機(蒸發器)，通過吸氣閥被壓縮機吸入。氣體經壓縮機壓縮，提高壓力後進入冷凝器，從出液閥不斷排出，從而把系統中的空氣趕出系統。 排氣約三分鐘左右，先關閉鋼瓶閥，當出液閥無氣體排出時，關閉出液閥。
再用磅秤稱鋼瓶重量，用計量法加入製冷劑，直至達到額定加入量。此時製冷劑被壓縮冷凝在冷凝器中，關閉鋼瓶閥，當壓力錶讀數接近零時，說明室內機中己無製冷劑了，關閉吸氣閥，拆下壓力錶和皮管。將出液管和出液閥重新連線好，用冷凝器中的製冷劑來排除室內機中的空氣，方法和新裝空調排空氣法一樣。
然後將出液閥和吸氣閥全部開啟，啟動壓縮機進行系統除錯。
可以將車上的壓縮機強制吸和製冷嗎，壓縮機不會吸合了，線圈壞了？
22樓：北京萬通汽車學校
盡虛慎源量不要這樣孝鉛試，可以測一下壓縮機離合器線圈插頭是否有電，如果有電，一般是線圈壞了，如果沒電，要檢查繼電器，保險差態絲、或者溫度感測器，壓力感測器，具體的檢查步驟要根據不同車型確定。
23樓：雲南萬通汽車學校
不可以，因為壓縮機線圈壞了以後，只能更換線圈或者壓縮機才能正常工作，空調也可以正常工作了！
汽車壓縮機不工作，師傅說是是線路問題，但是我看這密麻的線路無從下手，求大神告訴我怎麼檢查，詳細步驟
24樓：匿名使用者
1、a/c開關按下了嗎？
2、擰開低壓管(粗管)的加氣檢測孔，找工具按下氣門芯看是否有冷氣？有則是線路問題。
3、找到壓縮機上的電路插頭，用試燈測量是否有電，有則壓縮機壞，無則先檢查機倉保險盒裡的保險絲，繼電器。
4、將壓力開關上的其中兩線直接對接看壓縮機是否工作。
5、檢查室外溫度感測器，蒸發器溫度感測器。
6、自動空調麼用解碼儀看資料流。
25樓：匿名使用者
你好，首先檢查空調面板。開關。壓力開關，繼電器，
26樓：匿名使用者
看空調幫浦插頭是否有電。
保險絲是否好的。
繼電器是否好的。
27樓：匿名使用者
你好，先查保險絲，然後看有沒有氟利昂。還有壓力開關，「希望幫到您。」
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你好，這個原車雨刮器都是可以進行更換成別的品牌的，只要規格一樣就可以的 你好，原車雨刮片可以更換的，如果出現雨刮片下雨是刮不乾淨或有異響就需要更換雨刮片，一般在外面購買40一個包安裝，希望對你有幫助。原車的雨刮器也是可以進行更換的。只要是尺寸與原車的尺寸相匹配，一般是可以使用的。你好，原車的雨刷器片...