1樓：
說離的遠的優勢啊！比如價錢相對比離地鐵近的房子便宜一點！相對環境好一點，人少一點！
城市軌道交通運營與管理這個有前途嗎？在地鐵工作工資待遇怎麼樣！希望相關人士來回答..一知半解的就不用
2樓：成都萬通技工學校
城軌地鐵建立在近幾年來獲得了突飛猛進的開展，許多城市的地鐵建立也在緊鑼密鼓的停止中，城軌地鐵已成為了許多城市交通的重要組成區域性。與此同時，城軌地鐵建立人才需求量激增，城市軌道交通專業畢業生供不應求，就業前景非常寬廣。
城市軌道交通專業目前是比較熱門的一個專業，很多學校也都開設了這個專業，如果想學到系統的完善的專業知識，建議你到學校實地考察，尤其看實訓裝置是否完善再做決定，希望可以幫到你
3樓：丙恆方午
呵呵,我現在在上海這邊讀大四,而且是本科,讀的是城市軌道交通運營管理,這個專業只能說是坑爹,現在我們班45個同學沒幾個不後悔的,雖然工作好找點,但是工作沒什麼前途,天天呆在地鐵站裡,輻射大,而且還得上夜班,現在我很多同學都不會去找地鐵工作,都是去找其他的工作,大三的時候我們任課老師跟我們聊天時都說我們這個專業沒什麼前途的,不過幸好自己現在考上研究生了,不要去問那些沒學過這門專業的人,他們都不懂的,他們只感覺地鐵比較高階,其實我們畢業都是做基層的,**上得了管理層啊,管理層都是人家交大復旦的碩士和博士才進得了的,或者是有關係的。乖,聽勸,一入侯門深似海啊,請君謹慎,良藥苦口啊,謝謝採納!
4樓：雲南萬通汽車學校
軌道交通運輸管理專業是最近十年才興起的一個特色專業。雖然國內的軌道交通還沒有達到非常成熟的階段，但國內的軌道發展是有目共睹的，未來十年這個專業的學生會比較好就業。
就業方向：主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業的軌道交通運輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸裝置操作、組織管理和服務工作。
待遇情況：轉正後薪資在四千上下，薪資會跟著公司的生產發展形勢有所增長，升職後工資會更高。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
城市軌道交通專業未來的就業去向，可以在地鐵、高鐵、遊輪上從事工作地鐵：安檢員、售票員2800——4000人民幣高鐵：乘務、乘服、餐吧員、安檢員、售票員5000——8000人民幣遊輪：
服務員、荷官、免稅店、客房員、酒吧服務員等800——2100美金
6樓：
首先要問一下，你在那個學校學習，將來去那個城市？你學的本科，還是專科的，還是高職的。因為不同人才在地鐵的發展真很不同。
如果是高職的，就是地鐵的站務人員，你見到地鐵中負責指揮呀，什麼的。比較底層，工資待遇北京3000-4000每月吧。5年以後會高一些。
如果是專科，能稍微好一些，往值班站長髮展，不過也需要地鐵工作2年以上。待遇，剛進去都差不多。
如果是本科，發展前途大大的，這個也是地鐵比較缺的人才，但是這個是需要實戰經驗為基礎的。所以你的發展至少也是5年以後。現在一個地鐵運營公司副總的年薪工資可以達到40萬左右。
7樓：匿名使用者
前途還可以，未來的趨勢就是發展地鐵，值得期待。
求前輩指點。城市軌道交通運營管理這個專業是幹嘛的，請講的通俗易懂點。
8樓：四川萬通汽車學院
大致上是以下課程：
軌道交通工程製圖、城市軌道交通概論、地鐵消防與安防系統、地鐵通風與製冷系統、城市軌道交通售檢票系統、電梯原理與維修、城市軌道交通運營組織、地鐵給排水系統、城市軌道交通供電系統執行與維修、城市軌道交通車輛檢修。
本專業培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作;在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用的工資;在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
軌道交通專業畢業生可以做地鐵、城市輕軌交通的工作人員。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
軌道交通工程製圖、城市軌bai道交通概du論、
地鐵消防與安防系統zhi、地鐵通風與製冷系統、城市軌道交通售檢票系統、電梯原理與維修、城市軌道交通運營組織、地鐵給排水系統、城市軌道交通供電系統執行與維修、城市軌道交通車輛檢修。
本專業培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作;在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用的工資;在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
10樓：哈咔呀
城市軌道交通運營管理是立足於站務員，面向車站值班員，運轉值班員，值班站長，運轉班組長，行車排程員等和行車，票務方向的一個專業，主要是行車工作，這個專業在學校學的時候學的東西挺多，我也是這個專業的，現在在做運轉值班員，我記得當時我們學車輛，檢修，這些東西都學過，總之城市軌道交通運營管理這個專業什麼東西都要學，都要有一定了解。如果以後你想進地鐵的話，在學校也不多說，最好每學期前5名以內能考的證就考，不管有用沒有用都考了
11樓：叫我大麗水手
簡介：城市軌道交通運營管理專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。該專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
專業介紹：
運輸計劃與運輸能力、列車執行組織與調車工作、客流**與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析。
專業特點：
本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
就業前景：
本專業著眼於學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面紮實的專業知識理論基礎。畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理工作。
12樓：孩子你不是怪物
開地鐵 當乘務 管排程 之類的不錯的工資5000+
看完這個，才知道什麼是高大上的裝修風格
色彩的重要性及包含內容 色彩在裝修中最為直觀，也最為重要元素之一。不管你做修多麼豪華，或普通，如果色彩搭配不協調，都不會給人美感，也就更談不上高大上。色彩包括地板，牆面，窗簾，門及五金，還有傢俱 燈光等所有空間內的要素。色彩協調的原則 最簡單的原則是統一，就是色彩儘量少。比如各種元素顏都統一用暖色系...
廣州坐地鐵是怎樣收費的，廣州地鐵的收費標準
基本票價 廣州地鐵線網票價按里程分段計價。里程分段計價辦法為 起步4公里以內2元 4至12公里範圍內每遞增4公里加1元 12至24公里範圍內每遞增6公里加1元 24公里以後，每遞增8公里加1元。乘車管理 一 乘客須經檢票後有序地進入站臺，不得越過站臺邊的黃色安全線，應在黃色候車帶兩側排隊候車，車停穩...
國內三大運營商的4G頻段劃分是怎樣的
三大運營商的4g制式為td lte fdd lte 兩種，且獲得的頻譜資源各不一樣。國內三家運營商4g網路制式分別如下 聯通4g td lte fdd lte 電信4g td lte fdd lte 移動4g td lte 三大運營商td lte頻譜分配如下 中國移動獲得130mhz頻譜資源，分別為...