電動車電機上的霍爾壞,用什麼辦法去掉霍爾線還能跑

2021-03-19 18:28:25 字數 903 閱讀 8471

1樓:

確定是電機上的霍爾壞。那只有兩種解決方法。

1.換霍爾。(成本低)

2.剪掉霍爾線,直接換上無霍爾控制器。

2樓:匿名使用者

沒有什麼好辦法。在電動車上很少有人用無位置驅動器來驅動,因為無位置系統的啟動不太適合用在電動車上。

3樓:匿名使用者

換個雙模控制器就行了

4樓:匿名使用者

只有一個辦法:使用無霍爾控制器

電動車接上電機五根霍爾線就不轉,取下來就可以運轉,是怎麼回事?是霍爾還是控制器的問題?

5樓:heaven小太陽

確的告訴你,是霍爾有了問題。這裡有兩種可能:一個是相序不對。

這個常出現,更換電機或者更換控制器,改變了霍爾線的排列順序了。第二個可能是霍爾本身壞了,這個可以檢查出來的 。為什麼取下霍爾線就能轉?

接上霍爾線就不轉? 因為現在控制器多是雙模控制,就是說   當電機有霍爾訊號輸入,控制器就按霍爾訊號執行。當沒有霍爾訊號,控制器就自己模擬霍爾訊號控制電機執行。

建議使用霍爾訊號通過實驗使用,霍爾訊號比不使用霍爾訊號省電 。

無刷直流電動機用轉子位置訊號(霍爾訊號)來控制逆變器換相,這就要求霍爾訊號與定子三相繞組有正確的對應關係。一般情況下在霍爾訊號線上標明ha 、hb 、hc , 與霍爾訊號相對應的電機繞組上標上a、b、c以表示對應關係。然而在實際工作中經常遇到霍爾訊號和繞組上的標記遺失或不明的情況,需要檢測霍爾元件和三相的對應關係。

這時,普遍採用的方法是用原動機帶動電動機轉動,通過測得的反電勢來判斷對應關係。這種方法耗時較多,有時實驗條件也並不滿足;其次,在實踐中發現有時候相序不對電機也能轉動,只是三相電流很大,導致功率元件容易燒燬。

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