煤制烯烴的突破,煤制烯烴的發展戰略

2021-03-19 18:19:32 字數 4645 閱讀 4549

1樓:生活

在煤的清潔高效利用中,煤制烯烴是公認和可行的發展方向,其中甲醇制烯烴是在世界範圍內目前尚未實現工業化應用的關鍵技術,已經成為發展新型煤化工的瓶頸。

2023年10月9日,「流化床甲醇制丙烯(fmtp)工業技術開發專案」工業試驗裝置在安徽淮南開車成功,裝置經過470小時滿負荷連續執行,獲得了預期成果,並於11月27日通過了由中國石油和化學工業協會組織的成果鑑定。

煤制烯烴的發展戰略

2樓:葉子希

由煤炭資訊研究院和奧地利國際諮詢中心共同進行的一項研究表明,在參考情形下,到2023年和2023年,包括煤制甲醇﹑煤制二甲醚﹑煤制烯烴和煤制油在內的我國煤代油產業產品將分別替代3779萬噸和8352萬噸的**消費,佔同期國內石油生產量的15.96%和29.35%。

而在低增長情形和高增長情形下,到2023年,我國煤代油產業可以替代4656萬噸和1.3675億噸**,佔同期國內石油產量的18.81%和40.

49%。屆時,煤代油產業將對我國石油消費形成有效的替代,發展煤代油產業成為我國必然的戰略選擇。

煤代油是指通過發展清潔煤技術實現對石油的有效替代,煤制甲醇可與汽油按一定比例摻燒,煤制二甲醚可與液化石油氣(lpg)和柴油摻燒,煤制烯烴替代石油裂解制得的低碳烯烴,煤制油則直接生產柴油、汽油、石腦油等油品和石油化工產品。

我國己投入工業化示範的煤制油專案有5個,產能達160萬噸。根據煤制油專案進展情況和幾個煤制油企業規劃,到2023年煤制油產能可達1200萬噸,2023年可達3300萬噸的規模。

煤制烯烴為什麼能摘下國家技術發明一等獎

3樓:匿名使用者

2015-01-12 09:08:43 科技**

甲醇制烯烴技術在2023年度國家科學技術獎勵大會上榮獲國家技術發明獎一等獎。

對於普通百姓而言,甲醇、烯烴等名詞真是陌生,但如果說甲醇製成的是烯烴是塑料等生活用品的原料,則大多數人會認識到它的重要性。

如果我們用長鏡頭聚焦今年的技術發明一等獎,我們會看到這樣一些畫面。

人物:走上主席臺領獎的是中國科學院大連化學物理研究所研究員劉中民,他代表研究團隊和已經退休的老前輩受此殊榮。經過30多年的不懈努力,這些科研人員終於將一項實驗室技術變成了工業生產流程;工廠:

從甲醇制烯烴技術在內蒙古包頭成功投產以來,已先後在國內建成或開工建設了十幾套大型工業裝置,總共能解決17000人的就業問題;效益:預計將為國家新增產值1200億元,可拉動上下游投資約2500億元;戰略佈局:以前我們的烯烴主要從石油中提煉製取,隨著我國石油進口量的劇增,國際形勢的變化都會直接或潛在地對我國石化工業產生影響。

而依靠我國相對富有的煤炭資源製取烯烴,將使我國在石化工業發展和能源安全戰略上有一定的保障。

可以說,甲醇制烯烴技術獲取國家技術發明一等獎是實至名歸。

技術路線

乙烯、丙烯等低碳烯烴是重要的基本有機化工原料,也是現代化學工業的基石,其傳統生產技術嚴重地依賴石油資源,而我國石油資源不足。隨著社會經濟的發展,石油及石化產品的需求迅速增長。

大連化物所所長張濤院士給記者算了一筆賬:2023年,我國**產量2.08億噸,消費量則達到近5億噸,供求矛盾日漸突出,嚴重製約著我國經濟和相關產業的健康穩定發展。

我國煤炭資源相對豐富。發展以煤為原料製取石油類產品的煤化工技術,實施石油替代戰略,是關係到我國經濟長期穩定發展和能源安全的重大課題。而煤制烯烴技術就成為保障能源安全的重要技術途徑和戰略發展方向。

在煤制烯烴的技術鏈條中,只有甲醇→乙烯丙烯在國際上沒有實現工業生產。

今天,我們能夠明顯地看出煤制烯烴是我國的戰略發展方向,但是在30多年前,在國際石油**每桶不足10美元時,並非所有人都能看清這一方向。大連化物所的甲醇制烯烴研究就是在那種大背景下起步的。

經濟效益

甲醇制烯烴是實現煤制烯烴的核心技術,屬於世界性難題,必須解決與反應原理、催化劑、反應工藝相關的一系列科學和技術難題。

本次技術發明獎的第一獲獎人劉中民回憶,從上世紀80年代開始,大連化物所就圍繞甲醇制烯烴催化劑和工藝技術開展創新研發工作。

在走通實驗室技術的基礎上,2023年,大連化物所、xxny公司和zshlyyx公司合作,進行甲醇製取低碳烯烴成套工業技術開發(工藝名稱:dmto),建成了世界第一套萬噸級甲醇制烯烴工業性試驗裝置,於2023年完成了試驗,裝置規模和技術指標均處於國際領先水平。

4年後,dmto技術又完成了從工業性試驗到工業化的跨越。2023年8月8日,在內蒙古包頭,利用dmto技術,我國建成了世界首套甲醇制烯烴工業化裝置。

dmto技術為企業帶來的利潤是豐厚的。神華包頭煤制烯烴裝置執行到2023年底,新增利潤43.4億元;nbhy裝置在執行了不到十個月時,全廠淨利潤就達到4.3億元。

2023年,dmto工業裝置進入開工的高潮期,全年有5套工業裝相繼投產執行,新增烯烴產能280萬噸/年,新增經濟效益超過60億元。已投產的7套dmto裝置的烯烴總產能已經達到400萬噸烯烴/年,帶動了我國甲醇制烯烴戰略性新興產業的快速形成。

30年堅守

在煤制烯烴技術30多年的研發過程中,石油**一直牽動著大連化物所研究人員的神經。當油價較低時,煤制烯烴技術研究是否必要的質疑就會產生。

上世紀90年代中期,大連化物所在完成「合成氣經由二甲醚製取烯烴工藝」技術年產60噸烯烴的中試試驗後,國際油價出現大幅**,每桶最低時不到10美元。劉中民說,那時,我們的技術發展進入了困難期。但是團隊始終抱有堅定的信念,克服困難,最終取得了重大突破。

2023年,國際油價開始回升。陝西省計劃建設煤制烯烴專案,併為此成立了xxny公司。大連化物所結合甲醇制烯烴的技術特點,聯合該公司以及zshlygcyx公司,成立了優勢互補的創新團隊,為最終取得dmto技術的成功奠定了基礎。

技術超前的部署,堅持不懈的追求,優勢互補的合作,這是dmto技術走向成功的緣由。

煤制烯烴的核心技術

4樓:魯能是冠軍

煤制烯烴包括煤氣化、合成氣淨化、甲醇合成及甲醇制烯烴四項核心技術。主要分為煤制甲醇、甲醇制烯烴這兩個過程。而其中煤制甲醇的過程佔了煤氣化、合成氣淨化、甲醇合成這三項核心技術。

煤制烯烴首先要把煤製成甲醇,煤制甲醇技術也就是煤制烯烴技術上的核心。而煤制甲醇的過程主要有4個步驟:首先將煤氣化製成合成氣;接著將合成氣變換;然後將轉換後的合成氣淨化;最後將淨化合成氣製成粗甲醇並精餾,最終產出合格的甲醇。

a)主要問題

就整個煤制烯烴行業自身所面臨的經濟性問題來講主要有:投資大,融資難度大。原材料及能耗大,水耗高。

b)問題核心

煤制甲醇作為媒制烯烴的主要環節以及技術核心,主要面對的也是這2個難題。總結下來就是:1、縮小前期投資規模。

2、節能降耗。同時在整個煤制甲醇流程的所有單元中能耗最高的是甲醇精餾單元,甲醇精餾技術的革新對於縮小投資規模、降低全廠能耗有至關重要的作用,也是煤制甲醇節能降耗的技術核心。 煤制甲醇工藝成套節能降耗技術

針對縮小前期投資規模及節能降耗的問題,目前國內已有的煤氣化工業示範裝置主要有,惠生-殼牌新型混合氣化爐示範裝置。

裝置採用煤制甲醇工藝成套節能降耗技術,針對目前的甲醇雙效精餾中,常壓塔塔頂甲醇蒸汽需要用大量冷公用工程來冷卻,與此同時必須消耗大量的熱公用工程來加熱高壓塔塔釜液體,造成了冷、熱公用工程的雙重消耗。隨著甲醇裝置規模不斷擴大,即使採用雙效精餾工藝,能耗總量非常巨大的情況。

惠生採用另一種有自主智慧財產權的技術工藝——甲醇熱泵精餾工藝。熱泵精餾工藝不設加壓塔,而是直接壓縮精餾塔(常壓)塔頂精甲醇氣體,提高塔頂精甲醇氣體的壓力和冷凝溫度,作為精餾塔塔釜再沸器或中間再沸器的熱源,從而極大節省了塔釜熱公用工程和塔頂冷公用工程消耗。

採用甲醇熱泵精餾工藝的裝置因為不設加壓塔,直接省去了這部分的投資規模,與廢鍋流程相比投資幅度降低了40-45%。

以年產45萬噸甲醇的煤制甲醇裝置為例,與典型的甲醇雙效精餾、水冷餘熱發電工藝相比,採用煤制甲醇工藝成套節能降耗技術:噸甲醇水耗降低30%,每年可以節水167萬噸,執行能耗降低17%。

煤制烯烴的可行性

5樓:百度使用者

甲醇是煤制烯烴工藝的中間產品,如果甲醇成本過高,將導致煤制烯烴路線在經濟上與石腦油路線和天然氣路線缺乏競爭力,此外,mto需要有數量巨大且**穩定的甲醇原料,只有煤制甲醇裝置與甲醇制烯烴裝置一體化建設才能規避原料風險。因此,在煤炭產地附近建設工廠,以廉價的煤炭為原料,通過大規模裝置生產低成本的甲醇,使煤制烯烴工藝路線具有了經濟上的可行性。

目前中國煤氣化技術和合成氣制甲醇技術的應用都已經比較成熟,而甲醇制烯烴技術經過多年的發展在理論上和實驗裝置上也已經比較完善。

最早提出mto工藝的是美孚石油公司(mobil),隨後巴斯夫(basf)、埃克森石油公司(exxon)、環球石油公司(uop)及海德魯公司(hydro)等相繼投入開發,在很大程度上推進了mto的工業化。2023年建成投產採用uop/hydro工藝的20萬噸/年乙烯工業裝置,截止2023年已實現50萬噸/年乙烯裝置的工業設計,並表示可對設計的50萬噸/年大型乙烯裝置做出承諾和保證。

截止2023年已經獲得批准,在建和將要建設的甲醇能力超過500萬噸/年,處於規劃中的專案能力接近3000萬噸/年。發展甲醇制烯烴,可以延伸甲醇下游深加工,提高產品競爭力和持續發展能力,為甲醇產業的健康發展作出貢獻。

2023年2月,神華包頭180 萬噸/年煤基甲醇制 60萬噸/年烯烴專案被列入中國石化振興規劃。神華包頭、大唐多倫和神華寧煤的煤制烯烴專案預計將於2009 和2010 年相繼建成試車。煤制烯烴同樣吸引了跨國石化企業的關注,陶氏與神華共同推進的陝西榆林煤制烯烴專案將在2009 年完成調研,道達爾宣佈將成為中國煤制聚烯烴專案的長期合作伙伴。

煤制烯烴的行業前景如何,煤制烯烴好還是煤制甲醇哪個前景好些?

煤制烯烴技術成熟度高,乙烯丙烯作為化工行業的基礎原料應用前景廣闊,供求缺口較大。煤制烯烴路線可部分替代石油為原料製取乙烯丙烯,緩解 需求的壓力,行業前景看好。給你舉個例子 如南京的惠生 南京 清潔能源 就以煤為原料,除了出產一氧化碳和甲醇外,同時還生產氫氣 合成氣 硫磺等清潔能源產品。煤制烯烴 十二...

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