1樓：紅色獵人
漢蘭達和大指揮官車子相比個人認為考慮車子的維修保養便利性還有保值性方面漢蘭達好一些，考慮回頭率方面大指揮官好一些。
看中了漢蘭達和大指揮官，我該選擇什麼呢？
2樓：匿名使用者
個人覺得還是大指揮官比較好吧，首先是大指揮官的動力我感覺還是蠻不錯的，其次就是因為大指揮官的操控真的是非常優秀，而且驅動採用了jeep的active drive智慧四驅，不管什麼路況都能自動控制。
3樓：mondeo_致勝
除了尺寸，感覺大指揮官各方面都強於漢蘭達。
4樓：匿名使用者
要我說還是選擇大指揮官吧，雖然是剛上市不久的車子，但是jeep的suv製造已經可是非常悠久的！而且就配置而已，9at變速箱和智慧四輪驅動都是標配，你說強不強？
漢蘭達和大指揮官選哪個
5樓：紅色獵人
漢蘭達和大指揮官相比，考慮維修保養便利性還有保值性方面漢蘭達好一些，考慮回頭率還有舒適性方面大指揮官好一些。
6樓：花都北汽汽修
方便的話，建議自己到4s店試駕比對。每個人的感受都不同。
大指揮官和漢蘭達哪個好?
7樓：新寶新寶的老巢
大指揮官真的是很不錯的一款車，外形上就給人一種高大上的感覺，但是它並非徒有其表，簡直可以用狂野來形容，4×4不僅僅是等於16那麼簡單，它還可以翻山越嶺飛躍泥濘，大指揮官的動力用狂野兩個字真的很恰當，這麼重的車重，起步秒殺其他轎車照樣輕而易舉，高速超車更是如探囊取物一般，9檔變速箱把2.0t的動力完全發揮了出來，實在是太優秀了。
8樓：匿名使用者
指揮官比漢蘭達強得多，我的指揮官開起隨心所欲，油耗也比漢蘭達低很多真的是一款不錯的車，坐感也很舒服！
9樓：free愛一萬年
說到suv，我覺得只有jeep的血統才是最純正最狂野的。之前開的都是轎車，看到身邊的朋友都選的suv，自己也想體驗一下，從小耳濡目染jeep越野多麼多麼棒，所以換車時候著重考察了一下jeep，選車時候直接就被大指揮官吸引了。顏值霸氣，2.
0t加上jeep的四驅系統簡直完美，提速真的快，9檔變速箱帶來的動力持續不斷，絲毫沒有頓挫感，可以說非常完美。
10樓：廣告創作
大指揮官降價25000元 漢蘭達加價20000元 裡面全是塑料 動力也差很多 要內飾沒內飾 你媽是不是日本的
11樓：匿名使用者
看個人喜歡程度了，我個人比較喜歡豐田漢蘭達，它還分好幾款，精英版，豪華版，至尊版，看預算符合哪款。
12樓：匿名使用者
這次是人生換第三臺車了。前兩臺都是轎車。這次考慮得換一臺suv，先做了些功課，然後首先就去看了漢蘭達，隨後看了大指揮官，凌志和奧迪q5l。
比較下來最後提了大指揮官。總的來說，動力，配置，大指揮官都勝漢蘭達一籌。當然，如果你考慮市場佔有率和今後的二手車**，那你還是考慮漢蘭達吧。
我不考慮市場佔有率，二手車出手**更不在考慮中，我只單純考慮買車時的價效比，二手車的**不在考慮中。說到油耗，提車跑了2500公里後就自駕內蒙東北方向12000公里，在限速80的草原天路，竟然跑出了不敢相信的油耗5.9！
這應該是我跑跑過的最低了。平時市區應該是12個左右，綜合市區高速一般油耗在9個左右吧。對了，大指冷啟動時發動機聲音稍微有點大，但在可以接受範圍。
這個尺寸的suv超控加速出乎意外的爽快！
13樓：超級響亮響亮吧
**漢蘭達我已經買了半年了，整體感覺來說這車真的非常棒，跟同級的途觀銳界冠道等等相比，外形上真的更好看。除了外形以外，駕駛的舒適性也非常不錯，怠速很安靜，基本感覺不到車子抖動，有時候都忘了已經打著火了，行駛時候發動機的聲音也很好聽。內飾設計很棒，漢蘭達的儲物空間真的很多，比別的車要多不少，中控下面儲物槽很方便，扶手箱又大又深。
14樓：竹子竹子快
我推薦漢蘭達，我買的漢蘭達2.0t四驅，駕駛體驗真的很高，動力很足，這麼重的車身，起步時候一點都不肉，2.0的排量加上渦輪增壓果然厲害，高速上超車很輕鬆，油門深不見底，開了定速巡航以後真的是巡航的感覺，動力輸出平穩，走上坡也沒有推背感。
另外車內噪音很低，門縫和車底盤封閉的很嚴實，就算大風天氣，車內也一樣很安靜，質量沒得說。
15樓：霍福德與
我覺得大指揮官好，大氣沉穩，看著舒服。
16樓：金牛可不可以
兩輛車都是中型suv，但是要說顏值，**豐田漢蘭達真的碾壓大指揮官，改款後的車身線條更加流暢，前臉非常霸氣，兩個鷹眼炯炯有神，寬厚的大腳搭配車窗周圍的一圈銀條，真的很顯檔次，整體看上去簡直霸氣側漏！但是jeep的大指揮官外形就顯得有些蠢笨了，車身頭部有些癟，車身線條往後越來越高，後屁股更像是翹起來的，如果車屁股往下走一個流線型那樣倒是會顯得順眼點。
17樓：晉城王育慶
推薦大指揮官，動力足。?車
18樓：風狂賽車王
對於兩款車型比較個人建議選擇漢蘭達，技術成熟穩定，底盤紮實，操控性好，動力性強，越野性高，故障率低，質量安全可靠
19樓：匿名使用者
大指揮官比漢蘭達要年輕一些
20樓：貿石檢安
大指揮官和漢蘭達車型相比個人認為還是漢蘭達好一些，車子的維修保養便利性還有保值性方面漢蘭達更有優勢。
21樓：哈餓到
兩個車都沒開過 只看過越野測試 漢蘭達連交叉軸都過不去 途觀都能過去 真不懂**那麼高買它幹嘛
22樓：山論賤華
指揮官吧，漢蘭達爛大街了
23樓：劉炳坤無悔
大指揮官價效比好多了
24樓：匿名使用者
誰跟你說的漢蘭達動力不行？你懂不懂車？你是美國佬生的吧
25樓：為什麼名字都搶
大指揮官，現在價效比高
26樓：禮化地球
如果改名字，叫天皇，或者天皇公主，我就買幾輛，你說一出門就騎天皇，騎公主的心情有多爽。
27樓：慈錫信
指揮官不是已經崩盤了嗎
豐田漢蘭達，大眾途昂，jeep大指揮官選哪個最合適？ 10
28樓：汝曾在我心裡
按照jeep家族常年的產品質量，動力匹配，以及市場保值率，選大指揮官是需要勇氣的
如果不是對jeep這個品牌歷史有特殊的情懷，選這個車無疑是給自己挖坑對途昂的評價只能說，在相同的平臺，尺寸越小廠商約容易駕馭，反之尺寸越大，調校的難度越大
對於這類與高爾夫同平臺的途昂，在整體的匹配調校完善度上，都非常的欠火候
也許之後的改款中，途昂會逐步完善，但是現在這個車只是個半成品
29樓：別想得那麼難
這個級別漢蘭達一直被模仿從未被超越
是臺車都要和漢蘭達比一下
豐田的口碑，漢蘭達的產品力
註定一直是這個級別的王者
看你自己對品牌的印象
途昂最大，吉普的質量控制最差
我選漢蘭達
30樓：匿名使用者
這幾款車的價效比都差不多，要看自己的偏愛品牌，個人偏愛豐田漢蘭達。當然買車還得看個人運氣。
問問看七座漢蘭達配置如何，和jeep的大指揮官相比呢？
31樓：匿名使用者
你好，如來果要在這兩款車之間選自擇的話，個人還是推薦購買大指揮官的，如果論銷量的話，大指揮官也許是比不過漢蘭達的，但是jeep大指揮官的配置要更優於漢蘭達。無論是智慧四驅還是9at的變速箱都是非常不錯的，而且車子搭載的jeep先進的智慧四驅功能也讓開車更安全。
32樓：匿名使用者
漢蘭達和大指揮官車子相比，個人認為考慮車子的保值性方面漢蘭達好一些，畢竟漢蘭達已經上市很多年了，在國內有一定的聲望，如果考慮回頭率和配置、動力、四驅效能的話jeep大指揮官更好一些！
jeep大指揮官和漢蘭達哪個好
33樓：紅色獵人
jeep大指揮官和漢蘭達相比個人認為家用還是漢蘭達好一些，jeep大指揮官停產多年，車子維修保養方面都是問題。
34樓：髟哥哥
漢蘭達好 jeep除了情懷啥都沒有
買大指揮官還是漢蘭達好
35樓：紅色獵人
大指揮官和漢蘭達相比，個人認為還是漢蘭達好一些，車子維修保養便利性和保值性方面漢蘭達相對更有優勢一些。
36樓：匿名使用者
漢蘭達外觀硬朗霸氣，長/寬/高：4795/1910/1760mm，2.79米的軸距有著非常舒適寬大的乘坐空間，做工精緻，質量穩定，底盤好，懸掛軟硬適中，有不錯的越野效能，發動機變速箱***，油耗低，平均在12l左右，保養便宜，二手車還保值。
漢蘭達算是最好的中型suv
冠道和漢蘭達選那個，冠道和漢蘭達怎麼樣？哪個更好？
冠道是大五座，漢蘭達大部分都是7座，功能來說無可比性，下一代的豐田威颯才是直接對標冠道urv！回答親，漢蘭達和冠道，如何選擇主要還是看你有沒有七座的需求 如果有自然是選擇漢蘭達，它除了內飾簡陋，車機系統落後以外，幾乎沒有明顯的短板 提問沒有七位需要 回答但是如果你沒有七座的剛需，買臺後排空間奢侈，內...
漢蘭達和銳界哪個好
銳界舒適，操控，安全 漢蘭達省油，使用成本低，主要看你注重哪方面啦，適合自己就好，懂車的人 買車看內在的三大總成，不懂車的人 就只能看殼子，表面的意思，銳界底盤比較列害，特別紮實，操控性好，公路行駛比較穩，而且底盤紮實也能提高行駛的安全性，比舒適要看軸距空間，還有底盤和懸掛調教的技術，因為這個絕定對...
到底是普拉多還是漢蘭達，普拉多和漢蘭達是怎麼區分的
普拉多越野偏重，漢蘭達城市高速有優勢，發動機兩者二.漆的都一樣，變速箱漢蘭達有優勢，手動模式挺好，普拉多四速，三.5的漢蘭達發動機，也不輸給四.0普拉多，普拉多非承載車身，漢蘭達承載，有幾根筷子，普拉多在日本也是二0萬的車，國內比漢蘭達貴的部分是一0多萬的關稅，增值稅和經銷商的利潤，漢蘭達國產前也小...