1樓：匿名使用者
滇藏鐵路的可能性較大，因為川藏線的地質條件太不穩了，而且滇藏鐵路的規劃比青藏鐵路還早。
2樓：匿名使用者
應該是川藏先建。因為他已經納入四川鐵路建設無年計劃的日程。但是由於**影響，會不會推遲就不知道了！
川藏，滇藏鐵路何時完成？是單線還是複線
3樓：匿名使用者
川藏鐵路與滇藏鐵路會在林芝與拉林鐵路交匯
目前川藏線的成都-康定段正在施工，預計5年內修通滇藏的昆明-麗江已有鐵路，麗江-香格里拉鐵路正在施工，預計5-7年完成
兩條路線的中間段目前都還在進行勘測，由於施工地質複雜南都太大，預計10年左右才能完成
青藏鐵路，川藏鐵路，滇藏鐵路建成通車了嗎
4樓：王姐
青藏鐵路：青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已於2023年鋪通，2023年投入運營。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至**拉薩市，全長1142千米，其中新建線路1110千米，於2023年6月29日正式開工。
川藏鐵路：2023年底成康和拉林均開始建設、規劃2023年底建成，因此里程最長、施工難度最大的路段康林鐵路估計是2023年動工。拉林鐵路新建403千米需要6年多，那麼建好約1000公里的地質難度更大的康林鐵路需要十餘年，因此川藏鐵路全線建成通車，需要十八年左右（到2023年左右）。
滇藏鐵路：昆明向西走行153千米到達廣通，這是既有成昆線的一段，2023年通車運營。廣通到大理鐵路，經楚雄、南華、祥雲、彌渡到達大理，長度206千米，2023年建成。
大理到麗江段鐵路全長164公里，南起大理東站，沿洱海東側北行，經鶴慶抵麗江，該段2023年開工，2023年竣工。麗江至香格里拉鐵路自大理至麗江鐵路麗江站引出，向北經虎跳峽、小中甸至香格里拉，正線全長161公里。 2023年6月10日開工建設，預計2023年建成通車。
昆大鐵路——既有
昆大鐵路即昆明-大理市的鐵路，已建成。
大麗鐵路——已通車
大麗鐵路南起大理-北抵麗江。2023年通車。
麗香鐵路——在建
麗香鐵路（即麗江-香格里拉）。在建。
拉林鐵路——已開工
拉林鐵路即**林芝-**拉薩市。2023年底開工。
香林鐵路——待建
香林鐵路即香格里拉-**林芝，其中交界處是德欽。
川藏鐵路什麼時候修建
5樓：wjia佳醬
川藏鐵路於2023年年底開工，預計2023年全面實現通車，屆時，川藏兩地的交通距離會大大縮小，從以前的行車40多小時縮短到開通後的13小時左右，因為地形等原因，川藏線屬於客運雙用線路，設計時速為160--200km/h,不會很快，但是我相信以祖國的實力，以後提速是很正常的。
2023年年底，林拉段和成康段雙頭開工，其中比較好建設的成雅鐵路預計2023年建成，拉林鐵路中最重要的桑珠嶺隧道已經於2023年1月17日正式貫通，而里程長達1320公里，施工難度最大的康林鐵路計劃2023年年底動工，2023年全線通車，歷時7年。
擴充套件資料；
修建川藏鐵路是一件意義重大的事情，即可以開發沿線豐富的旅遊資源，也可以促進香格里拉生態區的發展，包括促進四川省西部的發展，四川省是西部地區最重要的省份之一，而川藏鐵路在四川省的輻射範圍多大28萬平方公里，惠及300萬人，
川藏線沿線自然資源豐富，礦產資源更是品類繁多，但是由於交通限制，開發沒有形成規模，川藏鐵路的修建，極大有利於該地區的經濟發展，改善投資環境，讓該地區實現脫貧致富。
而且藏南地區一直是祖國最重要的戰略地區，包括川藏公路是重要的國防幹線，但是公路運輸能力差，限制多，川藏鐵路更有利於祖國對藏南地區的管理和護衛，讓某些國家的狼子野心扼殺到搖籃裡。
6樓：厭食是家人
川藏鐵路2023年底兩頭均開始建設，但施工難度最大、里程最長的路段康林鐵路到2023年左右才能動工。而川藏鐵路全線建成通車，至少需要十五年（2023年左右）。
川藏鐵路起於四川成都，經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到**首府拉薩，全長1629千米，建成後從成都到拉薩的列車最少只需8個多小時。
該鐵路的時速等級是低階型快速鐵路，設計時速大多是160千米，有的是200千米，客貨兼運。列入了2023年3月國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》四.主要任務的快速鐵路一覽表。
它是「天路」即「進藏路線」裡五條鐵路之一（另四條是青藏鐵路、滇藏鐵路、新藏鐵路、甘藏鐵路），使進藏交通四季無阻、氣候無阻。也屬於**鐵路網。
它包括三大路段：成康鐵路（成都-康定）、康林鐵路（康定-林芝）、拉林鐵路（拉薩-林芝）。
新疆到**,雲南到**和四川到**鐵的鐵路分別什麼時候開始新建啊?
7樓：匿名使用者
川藏線剛剛提出來，至於其他兩條線一點提議都沒有，不知道要到什麼時候去
8樓：匿名使用者
呵呵，鐵路愛好者啊。。。海子上的吧？
這幾個鐵路要修建還早啊。。。慢慢等吧。
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