1樓：匿名使用者
這個專業很不錯，我們學校就開設有這個專業，收分很高，畢業生主要在各地的成規和地鐵公司就業。
城市軌道交通運營管理這個專業怎麼樣
2樓：四川萬通汽車學院
應該蠻不錯的呀！畢竟現在許多城市都在大力發展城市軌道交通！你可以現從行車值班/排程員開始做！然後三個月到一年升到值班站長！然後是區域站長……
3樓：瀋陽萬通汽車學校
隨著社會的發展，城市軌道交通成為百姓出門的重要交通工具，國家也在大力的扶持這個行業，所以就業前景非常的樂觀
4樓：火車斯基
城市軌道交通運營管理這個專業分兩個部分解釋，第一部分是城市軌道交通，最常見的是地鐵，還包括現在其他的一些形式輕軌，有軌電車，跨坐式單軌，空軌等，實際情況是不管地下跑還是地上跑，城市內的軌道交通都屬於這個範疇，城際鐵路一般都屬於鐵路局管理，就超出這個範圍了；第二部分即運營管理，主要的內容就是講如何管理軌道交通線路使之能夠安全、高效、可靠地為乘客市民提供服務。
現在得益於我們國家經濟的蓬勃發展，整個國家範圍都在大規模的修建地鐵，很多大城市如北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢等大城市都已經建成了上百公里的地鐵，但很多都是近十年來修建，這些城市在修建過程中經常會看到香港地鐵的身影，甚至北京地鐵某條線的還有個名字叫京港地鐵，杭州某條線叫杭港地鐵；以上城市北京、上海、廣州修建地鐵的時間較其他城市更早，積累的經驗更多，現階段很多其他城市首次修建地鐵，這些地鐵新成員修建過程中都會看到以上三個城市的身影，比如廣州地鐵設計院、申通諮詢（上海地鐵），這三個城市現在都已經積累了豐富的經驗，並開始輸出服務，可以為其他修建城市軌道交通線路的城市提供設計、建設、諮詢、運營等服務。
所以說，對這個專業來說，國內已經發展的比較成熟；從就業來講，目前一線城市修建地鐵的力度在加大，進度在加快，成都、武漢尤其突出，比如成都發布了《成都市城市軌道交通建設「十三五」規劃》到「十三五」末，力爭實現我市軌道交通建設總里程達780 公里以上，其中運營里程達500 公里，在建里程280 公里以上，其他三線城市比如柳州、蕪湖、洛陽、蚌埠等等也都在建設中，整個神州大地都要有巨（di）龍（tie）騰（fei）飛（chi），這些新建地鐵都需要大量的這方面的人才加入到運營隊伍中，為這些城市的便利交通、為這些城市的美好明天添磚加瓦，貢獻青春.
5樓：木子李月月
目前來說的話 這個專業的發展前景還是不錯的 你可以選擇這個專業看看 甘肅北方技工學校就有這個專業的 可以去了解一哈
6樓：執念飛絮
應該不錯的呀！畢竟現在許多城市都在大力發展城市軌道交通！這個專業可以乾的職業有站務，票務，安檢，乘務員
7樓：成都萬通技工學校
這個專業一般都是出來擔任火車列車員、車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車排程員、值班主任百等崗位工作。
此專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實度務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。
本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能回力。
掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運答營領域輸送高階組織管理人才。
8樓：昝素花虞女
專業名稱：城市軌道交通運營管理
***碼：520304
專業培養目標：培養掌握城市軌道交通運營管理的基礎理論知識和技能，能從事城市軌道交通運營的組織與管理的高階技術應用性專門人才。
專業核心能力：城市軌道交通運營的組織與管理技能。
專業核心課程與主要實踐環節：城市軌道交通概論、車站裝置、城市軌道交通車輛、地鐵供電、軌道交通運營管理、軌道交通行車組織、軌道交通客運組織、軌道交通通訊訊號、消防環控、安全管理、地鐵專案管理、車輛、供電、車站實習、運營管理實習、自動售檢票系統（afc）認識實習、運營排程實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
可設定的專業方向：
就業面向：城市軌道交通運營的組織與管理部門。
女生讀也還不錯了！
9樓：匿名使用者
隨著多個城市交通狀況的惡化，公共交通特別是軌道交通建設已得到各級**重視。根據現有規劃，「十二五」期間，全國各城市公共交通平均出行分擔率要比「十一五」末明顯提高，並鼓勵有條件的大城市發展高效鐵路。目前，中國城市軌道交通建設正迎來**發展期。
伴隨投資額度的加大，城市軌道交通建設將成為繼鐵路大規模投資之後新的投資熱點，成為「十二五」基礎建設投資新增長點。隨著中國軌道軌道交通正逐步進入穩步、有序和快速發展階段，軌道交通行業對國民經濟的推動作用也逐步顯現出來。
前瞻產業研究院釋出的《2015-2023年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告 前瞻》研究顯示： 2009-2023年，我國城軌交通運營線路長度逐年增長，年複合增長率為24.23%。
2023年，為2408公里，同比增長17.01%。且單條線路的平均長度整體呈增長趨勢，從2023年的27.
76公里增長到2023年的29.83公里。2023年，平**路長度為29.
73公里，較上年有所下降。
前瞻產業研究院軌道交通行業報告分析顯示：在我國軌道交通建設中，地鐵建設占主導地位。2010-2023年，我國地鐵運營里程逐年增長，占城軌交通的比重有所提升。
2023年，地鐵運營里程為2050公里，占城軌交通的比重達到85.13%。
城市軌道交通運營管理專業怎樣？好就業嗎?
10樓：成都萬通技工學校
好就業的。
本專業培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理
能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作;在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用內的工資;在鐵道工程從事鐵路施工容企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
11樓：又是一魚人
不好就業，你這個就是屬於小專業，就業面很窄！畢業後只能去地鐵或者輕軌上班，在裡面做些票務管理，但你要清楚，地鐵輕軌這樣的單位裡面分正式工和合同工的，想成為正式工的話很難，一是**有剛建專案你就去了可能轉正式，一是花錢，正式工的話待遇很不錯的。
城市軌道交通運營管理專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。
該專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
12樓：匿名使用者
在未來10-20年應該會很不錯，城市軌道交通建設週期長，投資大，覆蓋效益不錯，是國家搞拉動內需，城鎮化的重要手段，只要**一天不崩盤，總是要找投資拉動就業和經濟的。
城市軌道交通運營管理內容運輸計劃與運輸能力、列車執行組織與調車工作、客流**與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析。
本專業著眼於學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面紮實的專業知識理論基矗畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理工作。
本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
13樓：暢旺牢學民
就業前景非常好，可以計算，現國內每公里配備70人。北京和上海為例，到2023年均達到1000公里。但注意其就業有兩個瓶頸：
其一學歷大專以上；其二，需求量有，但就業的機會率較低，因為城市軌道交通運營公司只掌握在國有幾個大公司手裡。
城市軌道交通運營管理專業怎樣，好就業嗎?
14樓：成都萬通技工學校
城軌專業現在是非常熱門的專業
畢業後 的就業方向也是很廣闊的各大城市都在陸續開通 地鐵 都大量需求人才
還有就是現在發展最好的高鐵 對人才需求量也是很大的
15樓：瀋陽萬通汽車學校
隨著社會的發展，城市軌道交通成為百姓出門的重要交通工具，國家也在大力的扶持這個行業，所以就業前景非常的樂觀
16樓：可愛麼麼貓
應該蠻不錯的呀！畢竟現在許多城市都在大力發展城市軌道交通！你可以現從行車值班/排程員開始做！然後三個月到一年升到值班站長！然後是區域站長……
17樓：四川萬通汽車學院
軌道交通度專業就業方向：畢業生主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業的軌道交通運知輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸裝置操作、組織管理和服務工作。
18樓：又是一魚人
不好就業，你這個就是屬於小專業，就業面很窄！畢業後只能去地鐵或者輕軌上班，在裡面做些票務管理，但你要清楚，地鐵輕軌這樣的單位裡面分正式工和合同工的，想成為正式工的話很難，一是**有剛建專案你就去了可能轉正式，一是花錢，正式工的話待遇很不錯的。
城市軌道交通運營管理專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。
該專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
19樓：babyhan思密達
好就業的哈，天府新區航空旅遊職業學院入學就籤就業安置合同。
20樓：謇國英香儀
軌道交通運營管理~
就業前景遠大
全國最新十大就業前景遠大專業之一
城市軌道交通運營管理專業有什麼看法嗎？
21樓：四川萬通汽車學院
1、城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理、地鐵公司內、城市輕軌、城際容鐵路、城市磁懸浮列車等。百2、專業不僅要看本專業的就業前景，更要注意就讀人數和個人興趣愛度好，再好的專業，因為就讀人數過多，也同樣會導致就業困難；另外選擇一個不喜歡的專業，不但影響你的後期學習，也會影響到就業選擇。
3、城市專軌道交通運營管理專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。
22樓：花開花會再開
培養bai
目標：培養城市軌道交通（du
含地鐵、輕軌）運營管
zhi理、dao鐵道運輸、高速鐵路運營管版理、物流管理等方向的權高階應用型人才。主要課程：主要分行車、客運、貨運（含物流）三大塊。
開設行車組織、行車規章、客運組織、貨運組織、城市軌道交通運輸裝置、站場及樞紐、地鐵票務、企業管理、物流管理、等。就業方向：畢業生可從事地鐵站務、票務、行車排程等地鐵運營管理工作；鐵路行車組織、客運組織、貨運組織等鐵道運輸管理工作；高速鐵路運營管理、物流管理等方面工作。
可能每屆都有些調整吧,上面的我學的是鐵路裝置不是城軌裝置,城軌車輛控制技術、牽引計算-我不知道要不要,大一是通用課,有機械製圖,高等數學,英語,應用文,機械基礎,cad繪圖,城軌概論等.大二有運籌學,運輸裝置,企業管理,電工電子,英語口語,c語言,vfp,貨運組織,行車組織i,站場與樞紐等.大三有客運組織,地鐵票務,行車規章等.....
我們05屆大三課程要怎樣調整,我不知道了...........
城市軌道交通運營管理的概念,城市軌道交通運營管理的概念
城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分，包括地鐵 輕軌 有軌電車和磁懸浮列車等。學好這個專業，將來有機會從事城市軌道交通運營組織 指揮和管理工作，行車排程指揮和客運服務工作，就是一名國企職業，工資將不會太低，工作也較為穩定，其他福利待遇 五險一金 肯定也很好。城市軌道交通運營管理是什麼 城市軌...
城市軌道交通運營管理專業待遇怎麼樣
應該蠻不錯的呀！畢竟現在許多城市都在大力發展城市軌道交通！你可以現從行車值班 排程員開始做！然後三個月到一年升到值班站長！然後是區域站長 還不錯，軌道運校畢業的學生試用期的工資是3000到3500之間，轉正之後就是4000到6000，這個也要看在單位的個人表現和績效！未來發展前景不錯，不過具體還得看...
學城市軌道交通運營管理哪個就業方向好
城軌專業畢業後可以從事 軌道運輸基層部門的運輸裝置操作 百組織管理和版服務工作。城市軌道交權通運營管理內容 運輸計劃與運輸能力 列車執行組織與調車工作 客流 與分析 車站工作組織 運價與票務管理 軌道系統運營分析 專業特點 本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車 客運實務，課程設定體現理論與實踐...