1樓：匿名使用者
齧合線就是兩個輪齒齧合的軌跡。為什麼是直線而不是曲線，這是客觀事實。正如，曲柄搖桿機構，連桿上某一點的軌跡可以用來做攪拌用，是客觀存在的。
什麼叫齒輪傳動的齧合線
2樓：匿名使用者
齒輪的齧合線如果借用圖形就比較好說.在一對齒輪傳動過程中,齧合線就是一條直線,但它看不見,只有通過我們的想象,它又是存在的.兩齒輪傳動是通過兩輪齒的「點」接觸(從端面上看)來傳力的,這個接觸「點」是一個動態的點.
只要兩齒輪不斷地進行齧合傳動,那這個接觸「點」所經過的軌跡就是一條直線,也就是齒輪的「齧合線」.如果你對償工稗繼織荒半維報哩形成漸開線的基圓不陌生的話,那兩齒輪基圓的內公切線就是齧合線了.為什麼要拖出「齧合線」出來,原因很簡單,因為借用「齧合線」可以解釋很多齒輪齧合現象.
3樓：深圳中國夢
什麼叫齒輪傳動的齧合線？這是機械常識，就是兩個轉動齒輪齒接觸到地方。
4樓：巴代初詩晗
dmu運動機構裡邊專門有齒輪運動副，只要你把ratio設好了，基本就可以模擬齒輪傳動了，但是catia裡邊對齒輪的理解是一對圓，所以如果想做的逼真，只要把初始位置做好就可以了，
gear
joint
ratio(這個可以用齒數比來做，)
什麼是齒輪的齧合線
5樓：匿名使用者
齒輪的齧合線如果借用圖形就比較好說.在一對齒輪傳動過程中,齧合線就是一條直線,但它看不見,只有通過我們的想象,它又是存在的.兩齒輪傳動是通過兩輪齒的「點」接觸(從端面上看)來傳力的,這個接觸「點」是一個動態的點.
只要兩齒輪不斷地進行齧合傳動,那這個接觸「點」所經過的軌跡就是一條直線,也就是齒輪的「齧合線」.如果你對形成漸開線的基圓不陌生的話,那兩齒輪基圓的內公切線就是齧合線了.為什麼要拖出「齧合線」出來,原因很簡單,因為借用「齧合線」可以解釋很多齒輪齧合現象.
6樓：匿名使用者
說白了就是分度圓的內公切線 但要注意齧合方向
齒輪內齧合傳動的齧合線怎麼確定呀？
7樓：demon陌
齧合線就是兩個輪齒齧合的軌跡。正如，曲柄搖桿機構，連桿上某一點的軌跡可以用來做攪拌用，是客觀存在的。
外齧合是兩個齒輪的齒都是外齒，這樣的齧合屬於外齧合。內齧合是一個齒輪是外齒，一個是內齒(孔裡面的齒），兩齒輪齧合屬於內齧合。
齒輪在傳動過程中，各對輪齒的接觸點，總是落在兩基圓的內公切線上，由於各對輪齒的所有接觸點，在齧合過程中總是沿著這條內公切線一點一點地依次前進。
8樓：援手
內齒輪齧合時的齧合線（基圓公切線）如圖所示。
9樓：匿名使用者
兩齒輪基圓的內公切線就是齧合線。
在一對齒輪傳動過程中,齧合線就是一條直線,但它看不見,只有通過我們的想象,它又是存在的.兩齒輪傳動是通過兩輪齒的「點」接觸(從端面上看)來傳力的,這個接觸「點」是一個動態的點.只要兩齒輪不斷地進行齧合傳動,那這個接觸「點」所經過的軌跡就是一條直線,也就是齒輪的「齧合線」.
如果你對形成漸開線的基圓不陌生的話,那兩齒輪基圓的內公切線就是齧合線了。為什麼要拖出「齧合線」出來,原因很簡單,因為借用「齧合線」可以解釋很多齒輪齧合現象。
關於齒輪的理論齧合線
10樓：援手
一對齒輪齧合時，當齒輪旋轉方向固定時（只沿一個方向旋轉），只有一側齒廓參與齧合工作，另一側齒廓（異側齒廓）是不參與齧合的。兩個切點以內是產生工作齒廓的範圍（發生線），而基圓內沒有漸開線，切點以外的直線是產生異側齒廓漸開線的發生線。所以「切點就是極限點」。
漸開線的發生線是在基圓上做純滾動的，當你分清楚了，在切點以內和以外的直線，所生成的漸開線「方向」（是齒輪哪一側的齒廓），就明白了。
呵呵，明白了，就加點分哈。
11樓：
兩基圓的切線就是極限點，如果兩齒輪基圓相交齒輪就不能傳動卡死了，而不相交只要兩齒輪齒頂圓相交就仍能傳動，但傳動比很差
說它是極限點是理論上的，實際加工要留餘量，按理論加工只是理想狀態，實際上加工出來的齒輪精度會有公差，按照極限點傳動磨損會很嚴重。
齒輪的理論齧合線和實際齧合線
12樓：援手
對，理論齧合線與實際齧合線，「同屬於」一條直線；理論齧合線長（兩個基圓切點為端點的線段），實際齧合線短（理論齧合線與兩個齒頂圓為交點的線段）。
歡迎追問。
說明斜齒圓柱齒輪傳動的正確齧合條件。
一對斜齒輪正確齧合時，除應滿足直齒輪的正確齧合條件外，其螺旋角還應相匹配。模數相等 mn1 mn2 或。mt1 mt2 壓力角相等 n1 n2 或。t1 t2 螺旋角大小相等 外齧合時應旋向相反，內齧合時應旋向相同。即 1 2 其中 號用於內齧合，用於外齧合 斜齒輪 helical gear 不完全...
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那是肯定的，齒輪齧合的條件必須是模數一樣 檢視原帖 齒輪與齒條齧合的條件是什麼？1 齧合線位置不因齒輪和齒條間的相對位置變化而變化，永遠是切於基圓又垂 內直於齒條直線齒廓的一條固定直容線。2 r r 齒條齒形角。一對齒輪齧合傳動，齒廓在任意一點接觸，傳動比等於兩輪連心線被接觸點的公法線所分兩線段的反...