長安cs35變速箱漏油封或曲軸油封漏油怎麼辦

2021-03-19 18:22:06 字數 2374 閱讀 5054

1樓:貴州萬通汽修學校

變速箱和發動機介面處有油可以通過,判斷油來確定。機油是曲軸後油封漏油,齒輪油是變速箱漏油。要確定到底是什麼漏油還是需要把變速箱拆下來。

建議您可以先把油收集起來,觀察是否能使用可以用就不需要購買油了。

希望對您有所幫助,望採納

變速箱與發動機介面漏油是什麼油封漏油

2樓:葉子哥哥

是不是底部漏油?如果是底部就是後曲軸油封,因為發動機漏油一般是從機油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發動機介面漏油應該就是後曲軸油封的問題了。

需要解體變速箱,你不要心痛,也不要覺得拆了會影響使用或壽命,漏油就必須修。如果是手動齒輪箱就更不要顧慮了,齒輪箱本身製作工藝就不復雜,就是差速器,齒輪,軸承,曲軸拔叉和彈簧組成,分解了再組合上根本對你沒有任何影響,很多人一聽說抬變速箱就覺得很大個事,其實只是小問題。

如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄(如果裝了發動機護板一定要仔細看看護板的上面的油漬情況,有些護板成凹型,積了很多漏在上面的油才滴下來。)。每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。

如果在滴就必須抬變速箱。齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。

建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。

有一次我碰到過,有個私營修理廠(還是個有名氣的大廠)的師傅不瞭解一輛車的齒輪箱,也是換油封這個小問題,其實大致齒輪箱都差不多,只是一些細節上的差別,那師傅對那套控制離合的分離臂的設計位置不太瞭解,弄了幾個小時弄不下來就使了下蠻力,結果用工具把那根小小的扭簧弄斷了(控制離合回位的其中一跟扭曲彈簧),這彈簧說來也不貴,5塊錢,屬於小零件,但必須要有的。結果打**問遍了全省的4s和批發商都沒有這個東西,因為從來沒碰到這根鋼筋彈簧壞過,只有去廠家發貨,還得預約定做,等了3個月才發來,車就硬擺那擺了三個月,這利害關係知道了吧。而且你也不放心把自己的愛車交給一個不懂你車型的人做實驗吧。

純粹手打,請看在辛苦的份上給分,謝謝。

3樓:廣州萬通汽車學校

首先確定滲漏點的位置及次可以觸碰滲漏的油,用嗅覺去感觸是什麼油。機油的話會有一些積碳燒焦的味道,變速箱油就是一些比較重的齒輪稠濃的味道,一般的維修師傅都有這個識別的能力。

4樓:蠍

如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄,這樣應該就可以了。

每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。如果在滴就必須抬變速箱。

齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。這樣應該就可以了。

建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。這樣就可以。

去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。

5樓:倫傑維修

通常是曲軸後油封漏油造成!

拆掉變速器一般修理工就能判斷漏油處!

拆前應先檢查發動機上方的氣門室墊是否有漏油處!

6樓:匿名使用者

軸上的徑向密封圈壞了吧,換一個新的,還不好就是軸的直徑不對

7樓:致命邂逅

這個比較好判斷,你認真看看哪邊比較溼,變速箱的油比較稠

8樓:匿名使用者

他應該是曲軸後油封漏油

變速箱曲軸油封漏油還是變速箱前油封漏?

9樓:匿名使用者

你好,這個不能完全確認的,只能更換其中之一檢查是否還有漏油現象。

10樓:勤奮的燈火闌

如果是漏機油的話這個位置肯定是曲軸後油封。

漏油的原因:

90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的,因為隨著時間的推移,受冷暖交替的不斷變化的溫度影響,橡膠密封件會失去塑化劑,然後密封件會收縮,失去彈性,接著變硬,漏油問題不可避免,可以新增劑瑪蒂ds來解決,這個含有高效的塑化劑,可以滲入到密封件或被密封件吸收,密封件會重新膨脹恢復彈性,而且是作用於所有的油封,而不是單一的某個油封,從而從根本上解決漏油的問題

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