1樓：途虎話養車
如果是啟動時有汽油味很正常，因為汽車冷車啟動時，ecu會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度後，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。
啟動車有汽油味是怎麼回事
2樓：匿名使用者
你好，只是在啟動的時候有點汽油味，這屬於正常的，因為剛啟動，燃燒不充分，只要穩定以後沒有汽油味兒就沒事兒。
3樓：西安萬通汽修學校
檢查一下有沒有漏油現象，如果沒有就沒事，偶爾有汽油味沒關係，如果經常是這樣就要去檢查一下了
車內開暖風有汽油味是怎麼回事
4樓：湖南萬通汽車學校
油箱密封不好，或者發動機燃燒不好，排氣管就會有汽油味道。空調在吹出來的風是從外面吸進來的。可以自己判斷一下，問一下排氣管的味道，或者把空調調整到內迴圈狀態。
希望我的回答對你有幫助。
汽車啟動後汽油味很重是怎麼回事
5樓：途虎話養車
建議去檢查一下碳罐。這個部件的疑點不小。
6樓：匿名使用者
如果是啟動時有汽油味很正常，因為汽車冷車啟動時，ecu會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度後，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。
如果行駛中有汽油味可能是發動機有缺缸的現象，沒燃燒的汽油經排氣管排了出來，當汽車減速時味道就進入了車廂內。同時要先確定當時周邊情況，是不是前面有車在後面離太近了，前面車的排氣通過你車的空調管道進入自己車裡。 或者自己的車窗沒關嚴，汽車尾氣進入車內。
覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。
7樓：路戍人
有的車有些汽油味道屬於正常，但是不能太重，看車型是哪種。化油器車很正常，因為啟動時燃燒不充分。如果是電噴車，初步可以從以下情況判斷
活性碳罐損壞會引起以下故障：如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。
如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。如果發動機熄火或不易啟動，就要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。
因為如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。還要檢查發動機內部的積碳是否過多。
8樓：匿名使用者
在用車過程中我們如果注意的話會發現冷車剛啟動後會有很濃的汽油味，特別是冬季更明顯。其實汽油發動機基本上都是如此，如果啟動一段時間後氣味消失的話就不必擔心。下面咱們就來說說為什麼會出現這種情況。
首先我們要明白一點：火花塞點燃的是汽油蒸汽和空氣的混合物，而非液態汽油。所以進入氣缸的混合氣都會被高速的進氣氣流充分稀釋分散以形成足夠的氣態汽油，這樣火花塞產生的高壓電弧才可以成功點火。
從這裡可以看出，如果汽油揮發性好的話就更容易形成適合火花塞點燃的混合氣，而汽油的揮發性與溫度直接掛鉤，溫度越高汽油揮發性越好。假如40攝氏度時噴1毫升汽油，其中60%可以形成理想混合氣，剛好能夠正常燃燒。那麼當到了冬季氣溫下降到10攝氏度左右時再噴1毫升汽油也許只有40%能行程理想混合氣。
那剩餘20%的理想混合氣怎麼辦呢？方法就是多噴油，這就是冷車啟動噴油加濃的原因。
噴油加濃了，而氣缸內剛啟動時燃燒狀況是很不穩定的，所以會有一部分汽油沒有完全燃燒就和尾氣一起排了出去，這就是冷啟動時我們聞到汽油味的原因。
9樓：莉莉
起動時燃油供給量較大，發動機溫度低，容易產生燃燒不完全的現象，有汽油味兒是正常的。待發動機溫度正常、燃燒正常後，汽油味兒就會減輕或消失的。
10樓：叫我九哥
汽車冷車啟動的時
候，車內會聞到汽油味，開窗的時候尤其明顯，這是正常的。
因為冷車啟動的時候ecu會根據進氣溫度調整噴油量，冷車的時候噴油量會比較大，而發動機剛啟動的時候氣缸內的油氣混合燃燒不充分，未經充分混合的油氣直接從排氣管排出，這些混合氣體汽油量比較大，所以就會聞到汽油味道。
11樓：匿名使用者
你好！去修理廠或4s店檢查下油管是否有滲漏的地方現象，如果良好就是發動機氣缸燃燒不好了，檢查下火花塞
12樓：北方汽車學院
這個是正常的，只要熱車後一切正常，就沒有問題。冷車有汽油味主要是冷車汽油燃燒不充分導致的，尤其是冬天這種現象最常見。
13樓：湖南萬通汽車學校
汽車啟動後，汽油泵泵油，油壓很高，輸油管老化破裂，或接頭處滲油
汽車啟動後汽油味很重是怎麼回事?
14樓：途虎話養車
汽車冷車
啟動的時候，車內會聞到汽油味，開窗的時候尤其明顯，這是正常的。因為冷車啟動的時候ecu會根據進氣溫度調整噴油量，冷車的時候噴油量會比較大，而發動機剛啟動的時候氣缸內的油氣混合燃燒不充分，未經充分混合的油氣直接從排氣管排出，這些混合氣體汽油量比較大，所以就會聞到汽油味道。
汽車發動後可以聞見汽油味是咋回事？
如果是啟動時有汽油味很正常，因為汽車冷車啟動時，ecu會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80 90度後，汽缸內的油問氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。...
停車後發動機艙有汽油味，停車後，聞到汽油味，是怎麼回事啊？
發動時可能是bai窗戶開著有尾du氣進來。發動機溫度低，zhi汽油不完全燃燒後dao有味道這個應該正版常權。如果車停一晚上，早上進去就聞到汽油味，那有2個可能，1個是通過空調風道從發動機艙串氣到車內。另外一個是車子的油泵密封圈壞了，或者安裝有問題。汽油蒸發從密封圈壞的地方逃進了車子裡。一般這個都在後...
拔出油尺聞聞機油裡有汽油味是怎麼回事
這個可以稱復為 竄氣。多半制是因為 活塞和缸體配合問bai題du。主要原因有 zhi1.發動機連續使用時間過長dao,活塞與缸內壁的配合間隙變大。由於燃燒室內壓力總是大於箱體的,導致少量混合氣進入曲軸箱體中。2.長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜度降低,活塞潤滑不到位。缸體內壁有拉傷的情況,導致竄氣。...