電動車電瓶怎樣連線,60v電動車電池怎麼接求圖?

2021-05-31 07:17:31 字數 5540 閱讀 7423

1樓:天選之人

第1節電瓶負極(藍樁)連第2節正極(正樁);

第2節電瓶負極連第3節正極;

第3節電瓶負極連第4節正極;

最後剩下第1節電瓶正極、第4節負極,接電動車充電孔的2個端子上。

充電器正極連電瓶正極,負極連負極。ok

幾個電池串聯,正負正負的接,電鎖線接電瓶正極與車供電的正極,另一條接電池盒下面那個介面的上端。電池負極接池盒下面那個介面的左端。另一條是正極,直接在電池引出的接池盒下面那個介面的右端。

2樓:僕祖延蓉蓉

第一個電池的正極連在第二個的負極,第二個的正極連在第三個的負極........最後第一個的負極和第四個的正極連線插頭.不要接錯正負插頭,

3樓:甄磊段幹靖柏

不只電瓶車的電池,所有蓄電池都需要特別注意正確辨認+/-極,連線毛病會造成嚴重後果。輕者,過度放電破壞電池,最壞的情況可能致使**,造**身傷害。

60v電動車電池怎麼接(求圖)?

4樓:網管愛好者

一節是12v,60v要5塊,紅接黑(藍),黑(藍)接紅。五塊電瓶串聯。

電池蓋插頭紅線接+(紅),第一塊電池的-(黑)用粗線接第二塊電池的+(紅),第二塊電池的-(黑)用粗線接第三塊電池的+(紅),第三塊電池的-(黑)用粗線接第四塊電池的+(紅),第四塊電池的-(黑)用粗線接第五塊電池的+(紅),第5塊電池的-(黑)用導線接到電池蓋的黑線~接電池方法是串聯電路, 如下的簡潔說明方式:

接線方法:

1、首先大家應該知道:電動車電池一般紅色極注是正極,黑色的是負極;同時注意蓄電池在電池盒裡是串聯的,就是說一個電池的正極連另一個電池的負極。

2、照這樣連法,最後會剩下一正一負兩條引出線,接電池放電埠,注意要一一對應起來,一般左正右負。

3、連線時注意電池短路,短時間電池進水,是不會影響電池效能的。

4、因為水是弱電解質,導電效能很弱,只要電池進水,大家一定要立刻擦乾。否則會氧化極注,使電池極注脫落,造成電池損壞。

擴充套件資料

紅的連線藍的 正極串聯負極 充電器線和電源線並聯即可 如果不熟練的話最好找專業安裝 正負極接錯會燒壞控制器。

電池盒上紅線接第一塊電池正極(+或紅色標誌)。然後第一塊電池的負極(-或藍色標誌)接第二塊電池正極,第二塊電池負極接第三塊電池正極,第三塊電池負極接第四塊電池正極,第三塊電池負極接第五塊電池正極,最後電池盒上黑線接第五塊電池負極。

電動車五塊電池是串聯接線的,每塊電壓是12v,五塊串聯電壓是60v,電瓶的正極連線下一塊負極,依次連線就可以

平時增加電池節數主要用來增加速度,里程數會增加10公里左右。但費用比較大,要更換控制器。電池要跑的遠主要是用大容量,如果你的是12ah的小電池可以去修車店看看能不能裝20ah的大電池,如果你的車本身就是20ah的大電池可以加裝28ah的,還有注意品牌要選天能、超威、海寶這些大牌子的。

5樓:綠茶蒲和

60v電動車電池連線方式:串聯連線。

下面是連線示意圖

電動車 電瓶串聯示意圖

串聯、並聯示意圖

60v電動車對比48v的優缺點:

第一,**不同

48v電動車的**會低一些,60v的電動車**會高一些,對於一般人來說,兩者都能滿足代步的需求。

第二,配置不同

48v電動車的電池組一般是由4塊12v電池串聯而成,60v的則是用5塊串聯而成,所配備的電機、控制器、輪胎、剎車等,都有所不同,60v的電車的配置相對會高一些。

第三,功率不同

一般48v的電動車所使用的電機功率是350w,60v的電動車的電機功率則會高一些,600w或者800w都有。

第四,行駛速度、承載量不同

60v電動車的速度普遍高於40v電動車,其承載量自然也不同,如果經常爬坡,肯定是60v的電動車更好一點。

這裡建議大家根據自己的需求以及經濟承載能力選購電動車,如果想要電動車跑的快一些,而且經常載人的話,可以選擇60v的電動車,只是普通的行駛代步,這兩者並無太大的區別。

在購買的時候,最好選擇一些知名的品牌,而不是選擇一些雜七雜八的品牌,知名品牌的電動車在設計的時候,對安全性,以及電池、電機的損耗率都有技術測試,能夠保證電動車安全、效能,而且售後服務也好。

6樓:請換其他名謝謝

串聯、並聯示意圖

下圖第一個圖為並聯,第二個圖為串聯。

具體流程:電動自行車60v電源是將5組12v電瓶串聯連線的,將第一組電瓶的正極作總電源正極,負極與第二組電瓶正極連線起來,餘次類推將5組電瓶串聯起來第五組電瓶的負極做總電源的負極即可。

與48v比較60v電動車的優缺點

一、**不同

48v電動車的**會低一些,60v的電動車**會高一些,對於一般人來說,兩者都能滿足代步的需求。

二、配置不同

48v電動車的電池組一般是由4塊12v電池串聯而成,60v的則是用5塊串聯而成,所配備的電機、控制器、輪胎、剎車等,都有所不同,60v的電車的配置相對會高一些。

三、功率不同

一般48v的電動車所使用的電機功率是350w,60v的電動車的電機功率則會高一些,600w或者800w都有。

一輛電動車同時用兩組電瓶怎樣連線線路?

7樓:這暱稱沒人用也

一輛電動車同時用兩組電瓶直接把兩組電瓶並聯就行

按照兩組電瓶的總容量來配置充電器的規格,用一個大的充電器同時管理兩組電瓶

例如:原來是一組60v/20ah的電瓶配套60v/20ah的充電器,現在再加一組60v/20ah的電瓶,將兩組電瓶直接並聯,用一個60v/40ah的充電器來給兩組電瓶充電就可以了。

資料拓展:

電動車電池效能:

1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜,效能穩定,市場上的電動車大部分採用此種電池。

2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高,但具有比能量大;比功率高;自放電小; 無記憶效應;迴圈特性好;;工作溫度範圍寬;無環境汙染等優點

3、晶膠電池,成本高,效能穩定,市場上使用此類電池的電動車並不多見,只有少數商家才給配置此高效能電池,安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置,優勢是鉛酸電池不具有的,避免鉛酸電池分層的劣勢。

電動車電池種類:

一次電池:用完即丟,無法重複使用者,如:碳鋅電池、鹼性電池、水銀電池、鋰電池。

二次電池:可充電重複使用者,如:鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。

8樓:匿名使用者

直接把兩組電瓶並聯就可以了。

拓展延伸:操作方法:

兩邊分別接電瓶正極,中間輸出,電瓶負極相連。

一組電瓶用完,再用另一組,充電也是。

原理:按照兩組電瓶的總容量來配置充電器的規格,用一個大的充電器同時管理兩組電瓶。

舉例:原來是一組60v/20ah的電瓶配套60v/20ah的充電器,現在再加一組60v/20ah的電瓶,將兩組電瓶直接並聯,用一個60v/40ah的充電器來給兩組電瓶充電就可以了。

9樓:藝標電器

兩組電瓶電壓相同時,可以並聯使用的。

10樓:老衲很無聊

如果是電三輪建議另外接一個插頭,一組沒電換另一個,如果是兩輪那就並聯,其實接個雙向開關轉換兩組最好

11樓:匿名使用者

電瓶額定電壓一樣可以並聯使用。

電動車電瓶連線線怎麼接的

12樓:花岐亞

電池的紅色極注是正極,黑色的是負極,蓄電池在電池盒裡是串聯的,就是說一個電池的正極連另一個電池的負極,照這樣連法,最後會剩下一正一負兩條引出線,接電池放電埠。

先連線兩車正極,後連負極,這個順序是為了防止不小心搭鐵短路。其中連線負極時,有很多車的負極接線柱被其他部件遮擋,無法連線。

那也可以找到車身上任何一個金屬部件連線上就可以,因為整個車身都相當於電瓶的負極。重點是千萬不要接反了。

正極連負極會導致發動機電腦及其他部件燒燬,因為相當於兩個電瓶串聯,電壓太高。當打著火拆掉電瓶線時,先拆掉負極,後拆掉正極。

電瓶沒電了導致無法啟動,很多人都遇到過這種情況,特別是老一點的車子。電瓶沒電了的原因有以下幾個,首先是電瓶壽命到了,存電量大大下降,所以車子放一晚上不開就無法啟動了;其次是車輛長期放置不開,自然放電而導致虧電;還有一種情況是忘記關用電裝置所致,或者車輛有故障,有漏電,導致放很短的時間就會虧電。

那麼一旦出現電瓶虧電了打不著火,一般是呼叫救援或者自己找車搭電。叫救援省心,不需要自己操作,弊端是一般要等待的時間較長,有可能也是收費的。如果自己會搭電,就會省下不少時間,那麼搭電該如何操作呢?

還需要有一輛有電的車,或者應急啟動電源也可以。接下來讓兩車靠的足夠近,電瓶線能夠夠到兩車的電瓶為準,可以頭對頭,也可以並排停。然後連線電瓶線,口訣是正極連線正極,負極連線負極。

13樓:房子半邊蓋

串聯正負正負接。。最後會出來一紅一黑 接整車正負極

這個是最簡單的注意別接錯了。。。打火會冒煙的

電池進誰沒事的。。。。就算是把電池泡在水裡電池一天也就損耗1v左右

14樓:宋會光

上面有正負極的,正極連另外的一個負極,把所有的電池串聯起來,然後剩下的兩個正負極接出去就行了

15樓:匿名使用者

我是4個電池怎麼連線?!

16樓:bu吐泡泡

1.電動車電池組一般來說48伏居多,每塊電池都是12伏特,串聯起來幾塊就乘以幾就好了,例如48伏特就是4塊了:

2.串聯,第一塊引出正極電線備用,負極接上一塊的正極,以此類推,最後的那塊引出負極備用,電池組就完成了:

3.焊接的電池組,電機是一塊中間有眼的銅片需要把線纏好後,再用焊錫固定。電烙鐵沾上焊錫均勻弄好即可:

4.最後電瓶電極是上螺絲的那種,這種直接擰緊螺絲就好:

電動車電瓶連線線怎麼接?

17樓:bu吐泡泡

1.電動車電池組一般來說48伏居多,每塊電池都是12伏特,串聯起來幾塊就乘以幾就好了,例如48伏特就是4塊了:

2.串聯,第一塊引出正極電線備用,負極接上一塊的正極,以此類推,最後的那塊引出負極備用,電池組就完成了:

3.焊接的電池組,電機是一塊中間有眼的銅片需要把線纏好後,再用焊錫固定。電烙鐵沾上焊錫均勻弄好即可:

4.最後電瓶電極是上螺絲的那種,這種直接擰緊螺絲就好:

18樓:匿名使用者

電動車電池接線的方法如下:

1、首先大家應該知道:電動車電池一般紅色極注是正極,黑色的是負極;同時注意蓄電池在電池盒裡是串聯的,就是說一個電池的正極連另一個電池的負極。

2、照這樣連法,最後會剩下一正一負兩條引出線,接電池放電埠,注意要一一對應起來,一般左正右負。

3、連線時注意電池短路,短時間電池進水,是不會影響電池效能的,4、因為水是弱電解質,導電效能很弱,只要電池進水,大家一定要立刻擦乾。否則會氧化極注,使電池極注脫落,造成電池損壞。

——來自快點動力

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