60伏20安電瓶車可以加一組同樣的電池嗎

1樓：匿名使用者

60伏20安電瓶車可以

再加一組同樣電池的。

電瓶車是可以再加一組60v20ah電瓶組的，這樣兩組電瓶並聯起來，電瓶容量增加一倍，電瓶車行駛里程將增加近一倍。

雖然增加了電瓶組，可以加大電瓶容量，但是也需要考慮這組電瓶的放置位置，再一點就是使用原充電器充電，充電時間將增加一倍，可以考慮換一個比原充電器充電電流大一倍的充電器。

2樓：匿名使用者

你的意思是兩組電池並聯後增加電池容量，從而延長行駛里程吧。

要是你的電動車有空間是可以這樣做的。但不建議這樣做的，因為兩組電池的一致性你很難掌握的，若不一致電池組在使用過程中會出現偏流現象造成電池過放電會影響電池壽命的。

若你執意要這樣做的話，兩組電池儘量是同一生產廠家的同一批次電池，同時確保在充電時兩組電池能分開充電，並聯充電會帶來欠充或過充的問題

60伏20安電瓶車可以裝60伏32安的電池嗎

3樓：秋夜冷熒

可以用，但不建議這樣用。

一方面里程短，另一方面同樣功率用小容量電池時會縮短電池使用壽命。

電動車電池是決定行使里程長短的重要因素，是電動車的關鍵部件。現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，價效比高。2023年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。

這種電池的獨特之處是，當電池使用一段時間後使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為"鉛酸蓄電池"。

工作原理：鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高、或靜態閒置時間過長時，就會「抱成」團。

結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶。結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降。這一現象叫硫化，也就是常說的老化。

這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。