助力車缸與空濾連線的管子漏油出來

2021-05-28 00:15:04 字數 2365 閱讀 8457

1樓:匿名使用者

出現這種情況一般查兩個方面,一是看看機油平面是否過高;二是查混合氣濃度是否過高。燃燒不完也會出現逆說的情況。

2樓:匿名使用者

混合氣濃度過高,調化油器混合氣濃度

發動機缸蓋上和空濾連線的管子是起什麼作用

3樓:匿名使用者

曲軸箱通風系統的一個零件,叫做補氣管。

發動機小負荷時,從空濾的氣補充到發動機內;

大負荷時,會把發動機內的氣引導空濾之後的進氣管路里面。

4樓:匿名使用者

你好,那是機油廢氣管!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

真空管 曲軸箱通風的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:英鬱吳良平

這個是齒輪箱的通氣管,它一般是接到空濾外殼背面一個插口上的,作用是把齒輪箱內運轉時產生的壓力釋放出來,避免損壞油封漏油,這個管子只要不堵死就沒事,可以在空濾後面找找它的插口,然後把管子插上去。

7樓:匿名使用者

以前加速時吸氣怠速排出東西現在不排東西反而加速時吸氣什麼原因?這樣對機器有影響嗎求師傅們指導指導

踏板車漏機油怎麼回事就是空氣濾清器邊上的管子漏油怎麼回事啊

8樓:踏雪尋熊不捉魚

踏板摩托車空氣濾清器邊上的管子漏機油,一般是由於缸蓋有問題或是機油加太多造成的。

踏板摩托車的空氣濾清器上有根透明的管子,這條管子是沉澱廢水用的,有時也會有油水混合物,如果這條透明管子裡有機油,應首先檢查發動機內的機油是否加的太多了,以及氣缸墊是否損壞,燃燒室內的壓力進入發動機,造成機內壓力大,機油順著發動機缸蓋上與空氣濾清器連線的通氣管流入空濾。

如果沒有這種情況,有可能就是氣缸頭蓋本身的問題,缸頭蓋內有個迷宮,在排出發動機內壓力時防止機油也從通氣管流出,如果缸頭蓋迷宮有故障,就會造成機油隨通氣排出,流入空氣濾清器,造成空氣濾清器邊上的管子漏機油了,這樣的可以視具體情況,通過檢修或更換缸頭蓋來解決。

踏板摩托車缸蓋連線空濾的那根管子的下面是不是還有根垂在地上的管子

9樓:踏雪尋熊不捉魚

是有一條,大多數都是在空濾的前端位置處,它把機內排出廢氣中所含的油和水收集起來,等多的時候拔下下面的塞子放掉就行了。

這是什麼管子,125的踏板摩托,發動機和空濾之間的這個,一頭沒接,還漏油,好方

10樓:踏雪尋熊不捉魚

圖一中的是化油器的底部的溢流油,它是當化油器油麵過高或油麵失控時,排出多餘的汽油,以免汽油流進發動機淹缸,或是流進空濾打溫濾芯。所有的化油器底部都有那個管子,它一頭接在化油器底部,另一頭不接,垂向地面就行了,你說的那個技術說它是接發動機缸蓋的平衡氣壓的不是這條管子,那條是個很粗的管子,而且另一頭也是要接到空濾前面的管口上的,並不是不用接。

第二張圖中的是負壓油箱開關的吸氣管,踏板車採用負壓式油箱開關,發動機不工作油箱不出油。當發動機運轉時產生負壓(也可以理解為吸力),通過這個負壓來開啟油箱開關,這時汽油就可以流進化油器了,圖二中的管子就是起這個作用的,那個三通往後面去的管子就是接在負壓油箱開關上的,前面的管子是接在發動機與化油器之間的進氣管的。

11樓:內宮王

回油管,燃燒不了的汽油、在這個管子裡流出來排放掉

我是一枚助力車小白,空氣濾芯管滲油求大神解決 10

12樓:海船代言人

化油器油太濃了,調整一下就好了。檢查進氣濾網看看有沒有有堵了。

我的踏板摩托從空氣濾清器中漏油是怎麼回事

13樓:匿名使用者

1首先檢查外部是否有漏油處。

要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。

另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

2如果前後油封處漏油

甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。

3如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。

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