1樓：尨蓇厵菭
所謂是全齒，即兩邊有齒，所謂半齒是指一邊有齒，一邊是法蘭。
用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。
聯軸器的常見型別及特點：
1.彈性聯軸器
(1)一體成型的金屬彈性體
(2)零迴轉間隙、可同步運轉
(3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差
(4)高扭矩剛性和卓越的靈敏度
(5)順時針和逆時針迴轉特性完全相同
(6)免維護、抗油和耐腐蝕性
(7)有鋁合金和不鏽鋼材料供選擇
(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。
2.膜片聯軸器
(1)高剛性、高轉矩、低慣性
(2)採用環形或方形彈性不鏽剛片變形
(3)大扭矩承載，高扭矩剛性和卓越的靈敏度
(4)零迴轉間隙、順時針和逆時針迴轉特性相同
(5)免維護、超強抗油和耐腐蝕性
(6)雙不鏽鋼膜片可補償徑向、角向、軸向偏差，單膜片則不能補償徑向偏差。
3.波紋管聯軸器
(1)無齒隙、扭向剛性、連線可靠、耐腐蝕性、耐高溫
(2)免維護、超強抗油，波紋管形結構補償徑向、角向和軸向偏差，偏差存在的情況下也可保持等速作動
(3)順時針和逆進針迴轉特性完全相同
(4)波紋管材質有磷青銅和不鏽鋼供選擇
(5)可適合用於精度和穩定性要求較高的系統。
4.滑塊聯軸器
(1)無齒隙的連線，用於小扭矩的測量傳動結構簡單
(2)使用方便、容易安裝、節省時間、尺寸範圍廣、轉動慣量小，便於目測檢查
(3)抗油腐蝕，可電氣絕緣，可供不同材料的滑塊彈性體選擇
(4)軸套和中介軟體之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中介軟體的特殊凸點設計產生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產生彎曲力矩，侃軸心負荷降至最低。
5.梅花聯軸器
(1)緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體
(2)可吸收振動，補償徑向和角向偏差
(3)結構簡單、方便維修、便於檢查
(4)免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃
(5)梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣
(6)固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。
6.剛性聯軸器
(1)重量輕，超低慣性和高靈敏度
(2)免維護，超強抗油和耐腐蝕性
(3)無法容許偏心，使用時應讓軸儘量外露
(4)主體材質可選鋁合金/不鏽鋼
(5)固定方式有夾緊、頂絲固定。
聯軸器主要用途（供參考）
彈性聯軸器：適用於旋轉編碼器、步進電機
膜片聯軸器：適用於伺服電機、步進電機
波紋管聯軸器：適用於伺服電機
滑塊聯軸器：適用於普通微型電機
梅花聯軸器：適用於伺服電機、步進電機
剛性聯軸器：適用於伺服電機、步進電機。
2樓：匿名使用者
半齒聯軸器:
全齒聯軸器:
聯軸器 全齒、半齒 有什麼區別
3樓：匿名使用者
聯軸器是連線兩軸，主要也就是分兩側了，齒形聯軸器兩側分別由內齒輪與外齒軸套相配，全齒聯軸器就是齒形聯軸器中兩側都是用齒來傳遞扭矩與連線，半齒則是一側為內齒與外齒軸套，另一側為半聯軸接手。具體的型號則表示為如giicl與giiclz,cl與clz,ngcl與ngclz。在我公司**裡有相關的**可以看明白****
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全齒 半齒聯軸器
4樓：匿名使用者
這種聯軸器是全齒，即兩邊有齒，所謂半齒是指一邊有齒，一邊是法蘭
這一種聯軸器是半齒的，你比較一下他們的簡圖就知道了。
5樓：匿名使用者
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橋式起重機為什麼要選半齒聯軸器的優缺點
6樓：河南天橋起重
調節晃動輛 半齒就行了，用雙齒只能增加磨損
齒式聯軸器和鼓型齒式聯軸器區別是什麼？
7樓：馨宇網銷
齒式聯軸器：
齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒製成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒**，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對於直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對位移，內外齒的齒面週期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率損耗，因此齒式聯軸器需在良好潤滑和密封的狀態下工作。
鼓型齒式聯軸器：
鼓形齒式聯軸器屬於剛撓性聯軸器,齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,鼓形齒聯軸器 可允許較大的角位移(相對於直齒聯軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。
鼓型齒式聯軸器是齒式聯軸器的一種，所有的內齒或者外齒聯軸器，都稱為齒式聯軸器。
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鼓形齒聯軸器齒形與標準齒輪齒形有什麼區別
8樓：匿名使用者
從齒形上看一個是圓弧齒形，一個是漸開線齒形，漸開線齒形傳遞的扭矩大，運動準確性高。
9樓：別克內部人員
沒區別。不過鼓形齒間隙更大。
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