1樓：時光簡訊
市場上有的新增劑怎麼有的才30塊一瓶，差別在**？怎麼辨認？
按照**比較如下
首先，比較**因素，先比較單位每毫升的**，就是單瓶的**除以 單瓶總容量。其次比較** 要比較油箱承受的新增劑的效能，按照現在新增劑國家建議標準而言，50升以上的油箱，低於了250ml的新增劑容量是不夠用的，就是單位汽油分子密度不足以實現新增劑效果，如果10幾元的新增劑我們假設說是好用，大約是60ml附近的吧，那麼就是需要6只才能和司有普的358ml持平，這時候乘一下，總**是多少了，是不是也在百元附近了。 那麼為什麼有些新增劑很小的容量，不建議車主一次加好幾瓶呢，因為加多了會有些問題，這就是新增劑藥液的成分問題了。
只好是小容量的新增劑要大家連續使用，反正用不壞。
按照成本比較如下
按照成本比較，有效果的新增劑市場上其實很少，噱頭很多。有效果的東西在成本上自然就會高很多，這個高成本不僅僅是藥液的成本，也包括新增劑的研發成本和新增劑的材料成本。為了能更好的持續研發適合車主的新增劑，就要有人不斷的進行研究和改進，這些是科技成本，華為之所以大家支援，因為技術在不斷的迭代在改進，華為的技術改進和研發這些都是成本。
按照使用價值比較如下
好用的東西為的是解決客戶的需求，客戶購買的並不是產品而是產品帶給客戶的解決方案滿足客戶願景，至於這個產品叫什麼名字並不重要。對嗎？
那麼即使在便宜的東西解決不了客戶的需求無法滿足客戶的願景，是不是1元錢都是很貴？我們願意給一個，生活富足的人一元錢嗎？顯然不願意。
那麼為什麼很多人願意花一元錢或者很低的**去嘗試一款自己都感覺可能沒有效果的產品呢？因為這種嘗試成本很低，感覺風險低，這正是商家玩的數字遊戲，但是嘗試的結果往往可能帶來更大的損失。
2樓：書元斐佟君
燃油新增劑的作用就是清除噴油嘴積碳的，當然燃油新增劑牌子不一樣，功能也是有差別的而且清洗的部位也不一樣，有的只是單純的清洗噴油嘴的，有的可以一瓶清洗到噴油嘴，燃燒室，進排氣門，進氣岐管等部位，對解決和預防
動力不足，油耗高，積碳過多等問題效果顯著，這種產品可以認準德國產的，畢竟德國是以工業為主的。
3樓：匿名使用者
好的燃油新增清潔劑不應該只是簡單的清潔噴油嘴火花塞這樣簡單的部分，應該是能夠做全面的油路清潔，包括了油路整體的全部部位。司有普燃油清潔雙向提升劑，既可以清潔普通燃油的油路，也可以清潔乙醇汽油的含水分較高的油路，還可以清潔柴油車的噴油嘴和缸內積碳以及柴油的油路。
所以，不管你是身處何方，使用的是普通燃油，乙醇汽油，甲醇汽油還是柴油，以國六標準設計和研發的司有普燃油新增劑清潔雙向提升劑都可以幫你徹底清潔愛車油路，很簡單，加入油箱正常行駛汽車就可以了。
因此，你想要愛車更加健康，動力更加充沛，老車變新車的駕駛感覺。一瓶358ml，僅128元
4樓：亟須
燃油新增劑在國內特別管用，因為國內的加油站的油都是加了水的，不管是哪號油，久了傷車。
現在的燃油新增劑一般功能為
1、提高燃燒效率，提升動力。
2、清洗油路系統的積碳沉積物，保持油路暢通，保障發動機動力正常輸出。
百信油霸天然有機化合成分，能保養發動機延長壽命。還可真正節能減排
燃油新增劑有作用嗎?多少錢一瓶
5樓：匿名使用者
你好，作用是有的幾十塊錢把【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，有用，前提是原廠的，加油站的勿用！?【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，沒啥作用 不建議新增 加這個還不如加97號汽油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，你買到的然並卵。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
有點做用，大概90元左右【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
燃油新增劑多少錢一瓶？
10樓：匿名使用者
jd 司有普*** 128，，tb 司有普車生活 128，修理廠128-168，** 128吧。大體這樣吧。市面的燃油新增劑的**都不太一樣，主要是看容量和**對比，很小的容量60ml 賣40元，那就是比較貴啊，因為一毫升要0.
66元呢，有的容量很大350ml ，**120元，一毫升才0.32元，就很便宜啊。
再說太小的容量是無法滿足油箱需求的，最少要300ml 以上的新增劑才可以。我就一直用的是350ml以上的新增劑，最主要是效果好，才是硬道理。5000公里一瓶司有普燃油新增劑，車不抖動，加速有力，安靜，舒暢省油。
不用擔心高溫燒機油。還能清潔乙醇汽油的水分，尾氣檢測達到國六標準。簡直是一舉多的。
11樓：途虎話養車
燃油新增劑分清洗類和助燃類的，不同品牌**也不同的，清洗類是25~150元不等，助燃類一般40~200元不等
12樓：匿名使用者
市場上有的新增劑怎麼有的才30塊一瓶，差別在**？怎麼辨認？
按照**比較如下
首先，比較**因素，先比較單位每毫升的**，就是單瓶的**除以 單瓶總容量。其次比較** 要比較油箱承受的新增劑的效能，按照現在新增國家標準而言，50升以上的油箱，低於了250ml的新增劑容量是不夠用的，就是單位汽油分子密度不足以實現新增劑效果，如果10幾元的新增劑我們假設說是好用，大約是60ml附近的吧，那麼就是需要6只才能和司有普的358ml持平，這時候乘一下，總**是多少了，是不是也在百元附近了。 那麼為什麼有些新增劑很小的容量，不建議車主一次加好幾瓶呢，因為加多了會有些問題，這就是新增劑藥液的成分問題了。
按照成本比較如下
按照成本比較，有效果的新增劑市場上其實很少，噱頭很多。有效果的東西在成本上自然就會高很多，這個高成本不僅僅是藥液的成本，也包括新增劑的研發成本和新增劑的材料成本。為了能更好的持續研發適合車主的新增劑，就要有人不斷的進行研究和改進，這些是科技成本，華為之所以大家支援，因為技術在不斷的迭代在改進，華為的技術改進和研發這些都是成本
按照使用價值比較如下
好用的東西為的是解決客戶的需求，客戶購買的並不是產品而是產品帶給客戶的解決方案滿足客戶願景，至於這個產品叫什麼名字並不重要。對嗎？
那麼即使在便宜的東西解決不了客戶的需求無法滿足客戶的願景，是不是1元錢都是很貴？我們願意給一個不是乞丐的人施捨一元錢嗎？顯然不願意。
無非就是很多人願意花一元錢或者很低的**去嘗試，因為這種嘗試成本很低，感覺風險低，這正是商家玩的數字遊戲，但是嘗試的結果往往可能帶來更大的損失。
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