1樓：三十六點五
汽車不發動發動機,不能制熱。
汽車暖風是利用發動機散熱迴圈水的溫度（攝氏80-90度），用風機通過空調管道吹到車廂裡。
如果開空調（不開a/c）吹出熱風，那是因為發動機熄火以後一段時間內散熱迴圈水（防凍液）溫度還比較高，開啟空調風機當然就有熱風。此時風機消耗電瓶電流較大，不能長時間這樣做。
2樓：傢俱網jjc點
不要經常這樣。
部分是發動機餘熱，通過冷卻水加熱翅片盤管，再用空調風機加熱駕駛室的。
部分是耗用電池能量
部分車輛提供這樣的功能
如賓士，系統利用發動機的餘熱並經過鼓風機匯入乘客艙在 空調面板上 有個 acoff rest 鍵 1 啟動後 按此鍵 空調壓縮機 會停止工作 會省油 （供暖時空調壓縮機一樣工作 冷風 和 熱風混合後 變 暖風**）當然 夏天按 就變自然風了 2 熄火後 關閉鑰匙 按此鍵 可低風速繼續供暖 根據機型 及 氣溫 平均 半小時左右 當電壓低於 安全值 或 水溫失去利用價值 會自動關閉 3 所有90年後產 自動空調車型 都有此功能
3樓：
有部分高檔車是這樣的，有電加熱裝置，但是太耗電了。汽車啟動後是依靠發動機的水溫來制熱的
沒發動汽車，只是通電，然後開空調會費油嗎。
4樓：爽朗的太蘭
如果不開啟a/c，基本上是不費油的，空調暖風是由發動機冷卻水經過空調管內道內的暖風水箱迴圈供給的，容只是風扇需要耗電（發電機由發動機牽引）；過坎一般是採用單側輪胎（斜著方向）的為好，一是車內乘員感到不顛簸、二是震動小對避震有緩衝。
5樓：匿名使用者
不費油，但是空調壓縮機不工作，也就是說
不製冷，由於發動機不工作所以版也不制熱。只能當風扇吹權。
而且這樣做費電瓶。
是我寧願花幾毛錢油錢打火把空調開起來，不過記得，不要開外迴圈，否則汽車靜止不動的時候尾氣容易被迴圈進來造成中毒，也不要太久，否則容易缺氧
6樓：
根據能量守恆原則，沒有平白無故的電從天而降的，你耗費蓄電池的電，等你下次著車的時候，依然會通過發動機運作再充回去……這個過程你猜費不費油
7樓：真尼瑪無聊至極
不發動汽車，壓縮機啟動不起來的，就是說空調不會製冷，同時費電，放你再啟動車時，發動機會給電瓶充電，雖說當時不費油，發動以後多少還是會損失一點
8樓：匿名使用者
不著車沒空調！不費油！但費電！電瓶很快沒電！發動機都不能著車！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
車主您好，這個是不來
會費油的，只是自廢電，而且由於您的壓縮機根本沒有啟動，所以只是出風，不會製冷。長期這樣還會縮短電瓶使用壽命。希望能幫到您，如有疑問可以追問我。
祝您生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：水泥路面
不會費油，但是空調壓縮機不工作的，電瓶的電會很快沒有的，
11樓：匿名使用者
費電，別開太久不然沒電著車
12樓：匿名使用者
那沒啥用啊，只是鼓風機在轉罷了【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：
不費油，費電，空調不會吹冷風，因為車子還沒啟動呢
14樓：天道酬勤
不會費油，但是也不製冷
15樓：小精靈
費電，時間長了電就儲存不滿了。
16樓：誠城迷
不清楚。我只想問不發動汽車空調能開嗎？
汽車發動後開空調會耗電嗎？
17樓：匿名使用者
別在發動機沒啟動的時候開空調，因為發電機沒啟動前汽車電器是由蓄電池供電的，啟動後只給它充電，全是發電機供電，是不耗蓄電池的電的
汽車啟動後，開空調什麼的，在最短時間用完電瓶裡的電，會死火嗎？為什麼？
答: 汽車空調在車輛沒有啟動時，壓縮機是不工作的，不能製冷，只是風扇在轉，此時汽車電瓶可以支援很長時間。這也是為了防止壓縮機工作時損壞電瓶。
當汽車發動後，電能由汽車發電機提供，空調壓縮機才會工作，開始製冷。此時發電機還同時會為電瓶充電。
18樓：丶路過護城河
別再發動機沒啟動的時候開空調就行，因為發電機沒啟動錢汽車電器是由蓄電池供電的，啟動後就沒蓄電池的事了只給它充電，全是發電機供電，是不耗蓄電池的電的
19樓：天才涼介
新車的新電瓶效能比較好啊，一般只有用了兩三年壽命到頭的電瓶才會出現突然沒電的情況。你完全沒有必要擔心，正常用即可。汽車空調製冷壓縮機的動力直接取自發動機，而制熱是利用發動機的熱量。
鼓風機是電動的。
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1.由於發動機是一個車子的精髓所在，不管是生產發動機還是維修發動機，都需要非常過硬的技術 而且在維修之後，修理過的發動機，是不能夠和原發動機相比較的。2.建議大家在日常生活當中儘量養成比較好的行車習慣，同時也要定期的做好保養檢查，保證發動 機能夠正常的長時間使用，畢竟屬於汽車的心臟，一旦出現過問題，...