繼電器產生的電動勢,為什麼叫反向電動勢,正負極會顛倒到嗎?DC24V的繼電器能產生多高電壓的反向電動勢

2021-05-12 16:05:20 字數 3352 閱讀 8130

1樓:匿名使用者

繼電器線圈是個電感,電感上的電流不能突變,所以線圈斷電瞬間,為保持線圈電流原來的狀態,會產生反向電動勢。一般會並聯一個反向的二極體,作為續流二極體來釋放能量,保護驅動電路。如果不合理釋放,會損壞驅動電路。

有些驅動電路,比如uln2003等電路,內部整合了保護二極體,所以不需外加。否則建議都外加上。

雖然機械開關控制電路不加也不會馬上損壞,但容易產生打火現象,一者影響使用開關觸點使用壽命,二者容易帶來電磁干擾,可能影響電路正常工作。

dc24v繼電器能產生多大的電壓的反向電動勢?

2樓:匿名使用者

連線在繼電器驅動線圈兩端上的二極體作用是當控制元器件截止、繼電器驅動線圈因電流變化產生反向感生電動勢超過0.7伏時導通給繼電器驅動線圈提供一個洩放電流的通路,使之不會繼續升高,從而保護電路中的元器件免於擊穿損壞。

繼電器驅動線圈產生的反向感生電動勢的具體數值和其線圈的電感及電流變化速率成正比,如果沒有保護二極體,那個電壓會相當高,極易損壞其他元器件。

3樓:匿名使用者

應該是吸收,起到保護作用

4樓:匿名使用者

引流,繼電器關斷瞬間,線圈相當於一個電源,原來的線圈正極變成了電源的負極,這個二極體就相當於接在電源正極與負極之間,將反向電動勢從線圈出來再導回線圈,用線圈的內阻消耗掉,這樣在與其相連的迴路中就不會形成過大的衝擊

為什麼直流電磁繼電器在斷電的時候會產生反電動勢,如果產生,那是怎麼破壞電路的,不要百度貼上。

5樓:匿名使用者

確切的說是直流繼電器的線圈在斷電時候會產生反電勢,線圈實際上可以就是個電感,而電感的一個特性就是產生阻礙電路電流的變化的電勢,關鍵是這個電勢的方向問題,比如線圈在正常通電時,假設電流由線圈上端流入,則在電路圖中這個線圈就是上端為正,下端為負,由於通的是直流電,這時線圈可以看住只是一個電阻,只是個負載。而當線圈斷電時,線圈內通過的電流在變小,這時線圈為阻礙電流變小就會產生反電勢,而這時,線圈可以看成是個電流源向外輸出電流,極性為下端為正,上端為負。至於為什麼,怎樣產生反電勢,我個人覺得你只是應用就沒必要了解的那麼透徹,就像我們知道一加一等於二,但我們大部分人不知道為什麼等於二。

怎麼去除ac220v繼電器斷電時的反向電動勢??

6樓:匿名使用者

交流繼電器線圈並聯電容?真新穎,好像聽說過電容對交流沒阻礙,那麼線圈上還有電?

交流的繼電器你就不用去管他了嘛,一般交流繼電器都是通過電閘等電力裝置連線的,你那個反向電動勢不會影響他的,如果非要並的話,只能選擇1個大電阻,其他沒別的選擇。

如果你用其他的器件驅動的話,比如閘流體,可以在這方面做保護:

rc阻容吸收電路,是早期的保護方法;

一般來說,電容量大對消除該電動勢有好處;

但是電容量大將造成漏電流大,這就要在實踐中摸索。

不過現在方便了,可以用壓敏電阻或瞬態抑制二極體實現閘流體的保護功能。

直流的繼電器通常反接1個二極體,我們通常考慮直流線圈繼電器的反向電動勢,以防止燒壞驅動電路……

7樓:匿名使用者

用電容即可,容量根據你電流的大小而定。

8樓:匿名使用者

直流線圈,並接一個反向二極體到線圈,即反接到線圈+/- ,

交流線圈 ,並聯電容。

9樓:匿名使用者

樓上師傅,請問交流220v,二極體是不是會短路?電感上並聯電容?什麼結果?並聯一個阻值比較大的電阻才是。

10樓:匿名使用者

加反向二極體釋放電壓。

怎麼計算繼電器斷電瞬間產生的反向電動勢。

11樓:匿名使用者

需要知道線圈的自感係數的。代入法拉第感應電動勢方程才行。

求解答,我知道給線圈通入 直流電後,斷開時,會產生瞬間反電動勢,所以比如直流繼電器都要反接一個二極

12樓:匿名使用者

①給線圈通入交流電,斷開後會產生反電動勢!

②在 單相電動機的啟動線圈兩端只加了一個電容,叫做電動機啟動(也有的是運轉電容) 。

③要是電容(耐壓)不夠大,是會被擊穿。所以這個電容耐壓均為400v以上

13樓:匿名使用者

交流電也會產生反向電動勢,因交流電本身大小及方向呈週期性變化,產生的反電動勢沒有直流電這麼強。單相電動機的電容是副繞組供電的,利用電容充放電的特性,使主繞組跟副繞組之間產生相位差,形成一個旋轉磁場,有了旋轉轉磁場,電機才能轉動。

怎麼去除ac220v繼電器斷電時的反向電動勢? 5

14樓:匿名使用者

交流繼電器線圈並聯電容?真新穎,好像聽說過電容對交流沒阻礙,那麼線圈回上還有電?

交流答的繼電器你就不用去管他了嘛,一般交流繼電器都是通過電閘等電力裝置連線的,你那個反向電動勢不會影響他的,如果非要並的話,只能選擇1個大電阻,其他沒別的選擇。

如果你用其他的器件驅動的話,比如閘流體,可以在這方面做保護:

rc阻容吸收電路,是早期的保護方法;

一般來說,電容量大對消除該電動勢有好處;

但是電容量大將造成漏電流大,這就要在實踐中摸索。

不過現在方便了,可以用壓敏電阻或瞬態抑制二極體實現閘流體的保護功能。

直流的繼電器通常反接1個二極體,我們通常考慮直流線圈繼電器的反向電動勢,以防止燒壞驅動電路……

15樓:匿名使用者

除ac220v繼電器斷電時的反向電動勢,在繼電器線圈上並聯電容

直流24v的繼電器線圈上為什麼要反並一個二極體?這個二極體有什麼作用,不用會怎麼樣?

16樓:匿名使用者

1、看怎麼並聯了,正向並聯是分壓的作用,保護繼電器;反向並聯是當迴路斷開時,構成迴路消耗繼電器線圈裡面的剩磁,起到保護的作用

2、繼電器線圈是一個電感性質,電感有一個特性,流經電感線圈的電流不能突變,如果突然切斷電感線圈的電流,電感本身就會產生一個很強的電動勢,來試圖維持電流不變,這個電動勢往往非常強,它會擊穿試圖阻斷電流開關,無論是空氣開關,還是半導體開關。如果是空氣開關,就會擊穿空氣,造成不能斷電,如果是半導體開關,就會燒燬這個開關。

電動勢提供一個洩放的通路,由於電動勢的方向與電源的方向相反,所以叫做反向電動勢,二極體也是反向接入的。有了它,電動勢就不會太高了,保護了開關和其他元器件不至於損壞。

17樓:

二極體一般是反向加在繼電器的線圈腳上

作用是在繼電器開閉時,通過二極體把線圈裡面的電洩放掉,抑制火花的產生吧

何謂反電動勢,什麼是反向電動勢,怎麼解釋,詳細一點的

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