以前玩過一款賽車遊戲,裡面有保時捷寶馬蘭博基尼法拉利(還有幾種記不清了)誰知道這個遊戲啊

2021-03-30 15:24:53 字數 5363 閱讀 1656

1樓:哎呦臥槽

應該是,極品飛車8,極速凌雲,或者是極品飛車系列

哪款賽車遊戲能同時開到法拉利,保時捷,蘭博基尼

2樓:匿名使用者

xbox的forza系列遊戲

ps4的driveclub

pc的極品飛車

蘭博基尼和法拉利哪個更好更貴? 30

3樓:手機使用者

法拉利與蘭博基尼對比**相差不是很多,但是法拉利與蘭博基尼就比保時捷貴不少。

為什麼同級別的車型法拉利和蘭博基尼比保時捷貴很多呢?

比如說 f430 gallardo 911turbo 這3個車型的**分別為280萬 295萬 196萬 差了有100萬 對不?

為什麼? 首先是車本身的做工實際上差距不大都很精緻 另外是選材也沒有差距 最關鍵最關鍵的地方!!

是品牌!! 超級跑車和名錶一個道理

法拉利 蘭博基尼的保有量要遠遠低於保時捷!! 這才是關鍵!! 也就是說在大大馬路上你看到保時捷的機率要遠遠大於法拉利和蘭博基尼 法拉利目前年產量是6500部

蘭博基尼的年產量目前是2400輛 獲利4000萬歐元 而且蘭博基尼總裁也說了蘭博基尼沒有打算增產2010之前都不可能每年生產超過3000輛! 而保時捷呢? 每年生產10萬輛 獲利40億歐元!

這就是品牌的保有量 存世越少越貴 所以法拉利和蘭博基尼的車比保時捷貴!!

所以說保時捷是平民的跑車,法拉利是公路的f1,蘭博基尼是狂飆的公牛。

4樓:nice小山流水

說蘭博基尼比保時捷好的基本上都是半吊子車迷。真要論直線加速不到300萬的911 turbo s百公里加速3.1秒完虐蓋拉多全系。

保時捷918直線加速2.6秒輕鬆秒蘭博基尼。現在世界上賽道效能最好的幾款跑車就是法拉利、保時捷、邁凱輪和帕加尼。

蘭博基尼的的空氣動力學當然不能跟法拉利比,法拉利要的是流線型給自己增加一種柔美的感覺。而蘭博基尼是為了稜角分明的外觀犧牲了空氣動力學的,還有,蘭博基尼整車都是參考戰鬥機造出來的,竟然說內飾很廉價?是不是在大多數眼裡只有按鍵少才有戰鬥氣息。

兩個車一直是競爭對手,就為了當初恩佐的一句話你是造拖拉機的不懂跑車,其實兩個車從風格就很明顯較勁,法拉利柔美蘭博基尼就硬朗,你是野馬商標我就是蠻牛,你是八缸起步我就十缸起步,每一項你會發現同級別的車大牛總要比法拉力多那麼一點點,說白了就是較勁,至於買哪個個人喜好吧,我的選擇女性法拉利男性大牛更硬朗。

5樓:匿名使用者

這位朋友你好,我來回答你的問題嗯,蘭博基尼和法拉利呢都有不同的一些型號和款式,相對來說呢,法拉利呢,有些車呢,會比較便宜一點,但是呢,他們的一些限量版呢,實際的**呢?都很難分上下的,只能說相對來說,蘭博基尼的**要高一點。

6樓:虐心之後

蘭博基尼更貴,法拉利更好

7樓:飛一樣的生活中

蘭博基尼和法拉利應該是兩個都是跑車更好,更貴的應該是蘭博基尼。

8樓:起風了

蘭博基尼veneno roadster(致命毒藥) 是veneno敞篷版,全球限量9臺 官方售價330萬歐 法拉利回laferrari aperta——220萬美元

目前蘭答博基尼毒藥是最貴的,就是你**那個,當然這是官方售價,有些絕版老爺車好幾億的都有,那個不在考慮之列了

9樓:壓路機最速

哥也沒有,也沒開過

哥只知道在賽場上除非法拉利失誤,否則誰也別想奪冠

10樓:匿名使用者

法拉利和蘭博基尼誰更厲害,目前找到最貴蘭博基尼1500萬,最貴法拉利569.8萬。它們最高速320公里和340公里也跑不過動車組啊。

11樓:網叭

蘭博基尼更貴吧,法拉利更加適合公子哥。

12樓:有一汽車

要說跑車界的死對頭,法拉利和蘭博基尼絕對是不能被忽略的一對。不管是各個檔次的車型還是創始人的傳奇故事,牛和馬註定要一直鬥下去。那麼這兩位到底誰跑得更快呢?

今天,我們不看貴的,就看最便宜的誰更快!

13樓:我是蘇茂桐

法拉利 跑車之父。也是曾經的夢想 情懷吧 但牛家已經生產suv了

14樓:匿名使用者

比起法拉利,蘭博基尼華而不實。

15樓:好運

這個需要根據不同的型號和款式來決定。不過這兩種都很貴。

16樓:會跳舞的肘子

當然是蘭博基尼了,蘭博基尼比法拉利高了一個檔次

17樓:匿名使用者

基本屬於同一線的品牌,蘭博基尼更小眾一點,整體的起始產品線比法拉利略高

18樓:匿名使用者

蘭博更貴點,但是沒有法拉利那麼普遍。其實都差不多,布加迪好。。。。。。

19樓:匿名使用者

別光輸入名字,單說品牌都是一樣的,要是說出車的型號那就不一樣了,就拿蘭博基尼的雷文頓敞篷版就把法拉利給砸死

20樓:楚雅文韻

法拉利才不帥呢肯定是蘭博基尼帥

一款可以開布加迪、蘭博基尼、法拉利等等的手機遊戲叫什麼

21樓:

極限賽車,還有無限試駕法拉利,我玩過這兩個。

一部國外賽車電影,裡面有法拉利enzuo蘭博基尼蝙蝠俠的電影名字是?

22樓:樂嘉雲塔妞

叫狂野時速

也叫紅線

絕對沒錯!我都有***碟

保時捷,法拉利,蘭博基尼到底誰更強?

23樓:紅色帝國的生還者

蘭博基尼永遠是跑車!法拉利和邁凱輪和保時捷是高效能賽車!上賽道蘭博基尼根本不行

24樓:匿名使用者

要說效能的話法拉利肯定是第一,只有法拉利是結合了f1的技術,有人說法拉利不敢到紐北玩,話是不假,法拉利有自己專用的測試賽道,拉法也可能不是三大神車中最快的,它結合了賽車和代步車的平衡罷了。其次是保時捷了,不要看它的售價偏平民,技術和實力都明擺的。至於蘭博基尼,車也很好,是超跑但不能稱為賽車,賽道是很難和法拉利保時捷抗衡的。

25樓:獨愛深藍

保時捷用後置小排量跑車幹翻你大馬力法拉利

26樓:天天哥哥

這三家只有法拉利玩f1,技術積累的多,而且堅持使用自己的技術。保時捷、蘭博基尼墮落了,背靠大廠後都用後背的大哥的發動機和技術甚至生產平臺了。

27樓:匿名使用者

法拉利更強一點。法拉利歷史比蘭博基尼更久遠。法拉利還是f1賽車製造商,v10渦輪增壓發動機可不是說著玩的……

28樓:愚者即出

錢不充裕的買保時捷,需要自己開的爽買法拉利,需要炸別人眼球買蘭博基尼

29樓:塞納河路明非

蘭博基尼馬力最強,大牛不是吹的,畢竟前身造拖拉機的

30樓:破繭十年

論效能 三大神車無論圈速還是直線 918都是最強的 還有人吹蘭博刷次圈速就高潮的?沒看見回頭就被911刷下去了 在很多人眼裡蘭博外形那麼叼炸肯定是最強的?我呸 至於法拉利 吃著當年舒馬赫的情懷老本 ps:

法拉利官方不允許未經法拉利官方允許將法拉利用於測試 剩下的自己腦補 反觀保時捷 無論918還是911 都是無與倫比的巔峰存在 (^百年之後 可能人們都不知道曾經的法拉利蘭博長什麼樣 毫無疑問的911還是百年的911^)

31樓:匿名使用者

操控和駕駛樂趣法拉利最好,蘭博基尼擁有很科幻的造型,聲浪也很出色,保時捷大部分車型都太低端了沒什麼可比性,只有918和911能拿出來比較,各方面比起來比較低調,並找不出很有特點的地方

32樓:姆夕拉戈

沒有什麼最強不最強的,不同車型有不同定位,每家都會隔三差五的推出新車,各有各的優點與長處,非要比較的話,你只能指定具體的兩輛車來比較。

33樓:20愛寧

我一輛也沒有,實在不知道誰好,。法拉利比較知名一些,說起跑車,大多數人第一想到的肯定是它,所以它好一點。

34樓:匿名使用者

法拉利說過 最大的對手不是邁凱輪 而時保時捷

35樓:三拳不留根

在躍馬迷眼中,法拉利是跑車血統最高貴最純正的!

36樓:調頭彌補

如果以一種品牌代表跑車,一定會是法拉利

37樓:匿名使用者

法拉利所有車技都是自驗自創自造,反之它們呢。

38樓:鐮刀

法拉利時常強,蘭博基尼每次強,保時捷是偶爾強

39樓:匿名使用者

只有法拉利有f1賽車,當然法拉利強,超跑比不上f1賽車的還是

,寶馬,賓士,奧迪,蘭博基尼,法拉利,本田,豐田,別克,保時捷,大眾,勞斯萊斯,馬自達,凱迪拉克, 15

40樓:玩轉保時捷

你說的有英國的王子,義大利的公主,中國的做飯阿姨。

怎麼比較啊,都是兩個眼睛一個嘴,車也是4個軲轆一個方向盤。

簡單說效能車裡,我比較中意德系。寶馬的m系,賓士的amg都是不錯的。

跑車最好的還是義大利,林博堅尼和法拉力,這個不用說了。

英國車,路虎,阿斯頓馬丁,現在被印度阿三收購了。

日系車裡,這個爭議很大,但從科技含量上來看,gtr是我唯一可能買的日系車。

美系就算了,你不適合,我買了之後才發現出來超級大的油耗和粗糙的內飾,沒有什麼優點了。

就樓主所說的幾個品牌,最高貴的是勞斯萊斯。這個牌子會對買家進行調查,如果你是有汙點(***或者有犯罪記錄),廠家是不會**的。

其次的法拉利,賓士,林博堅尼,保時捷,寶馬,奧迪,其他的不用記了。這個排名是我的私人排名,不過也大概差不多了。

41樓:匿名使用者

這些都是品牌 不是車型 就跟 奶製品的雀巢 伊利 蒙牛 一樣 也分酸奶 甜奶 兒童奶 而且沒有富士品牌 富士是蘋果

蘭博基尼品牌歸大眾旗下所有

凱迪拉克 雪弗蘭 別克 等品牌歸通用旗下所有等你找到對比車型再回答你吧

42樓:鍾易珊

寶馬x6 寶馬x1 寶馬x5 寶馬z4 寶馬x1 寶馬730 寶馬m3 寶馬mini ( 寶馬有很多種的。) 我覺得豐田比較好 豐田有導航系統

跑車電影,像保時捷,蘭博基尼,法拉利之類的

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