1樓：匿名使用者
【以詩評史】有些詩歌就是歷史評價，詩人表達自己的歷史觀點和看法。回如對隋煬帝開鑿
答大運河，古代詩人說法不一：
▲「千里長河一旦開，亡隋波浪九天來。錦帆未落干戈起，惆悵龍舟更不回。」
——胡曾《汴水》
▲「盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹**不較多。」
——皮日休《汴河懷古》
（4）、兩位詩人對隋煬帝開鑿大運河有什麼不同看法？哪種觀點較為合理？請說明理由。（7分）
胡曾對大運河開闢表示否認，認為它加快了隋的滅亡。皮日休對其表示讚揚。皮日休的結論更合理。
因為隋的滅亡不在於大運河的開闢，而是在於隋的**。大運河的開闢，使沿線城鎮更加繁華，促進了南北經濟文化交流，解決了南北交通不便，利於對南方的統治。忘採納喲~
2樓：南瓜餅加蘋果
答：胡曾對來
大運河開闢表示否認源，認為它加快了隋的滅亡。
皮日休對其表示讚揚。皮日休的結論更合理。因為隋的滅亡不在於大運河的開闢，而是在於隋的**。
大運河的開闢，使沿線城鎮更加繁華，促進了南北經濟文化交流，解決了南北交通不便，利於對南方的統治。
3樓：美女不穿黑絲
估計不用看材料
是高中的語文題目。
一個人認為隋朝滅亡緣起運河的修建。一個人認為運河至今給國家帶來福利。
是不是？
4樓：鸞鏡妖影
把材料擺出來啊~~~~
下面這兩則是詩文作者對隋煬帝開鑿大運河的一些看法，這兩種看法有何不同？說說你的看法。
5樓：匿名使用者
《汴河懷古》：大家都說隋朝滅亡是因為京杭大運河，但直到今天南北航向仍然靠它運輸。如果沒有隋煬帝巡行江都的事，他的功績和大禹相比也是可以的。
他的觀點比較客觀，全面。
《汴水》：京杭大運河的開通奏響了隋朝滅亡的前奏。巡行的錦帆還沒落下部將叛變之事就發生了，煬帝更是沒有返回都城，客死江都。
我個人認為，《汴河懷古》較為正確，它從積極和消極兩方面去評價大運河的開鑿，既看到了但是人們看到的消極面，又看到了當時人們沒有看到的積極面，將問題一分為二來看待.而《汴水》只是從消極方面去評價大運河。
6樓：神啊救救它吧
很明顯，皮日休的是讚揚的態度，胡曾的是批評的態度。我同意皮日休的看法，因為隋煬帝開鑿大運河雖然耗資巨大，勞民傷財，但是卻給大運河流經的地區以新的生產活力，不僅帶動了當地的發展，也加強了南北方的聯絡，於私卻有不妥，但於公卻是功在千秋。
7樓：依尋幽幽
盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹**不較多
這首是說大運河開通以來人們都認為這是是滅亡的原因，但是從大運河開通至今，南北溝通還依靠著它，如果沒有當年隋煬帝三下江都南巡，耗費人力、物力的事情，那隋煬帝開通大運河的功勞和大禹治水差不多，看到了大運河開鑿的功績
千里長河一但開，亡隋波浪九天來。錦帆未落干戈起，惆悵龍舟更不回。
著首是說大運河的開鑿，隋煬帝的南巡導致了隋的滅亡，著眼的是開鑿運河帶來的危害
我認為各有道理，但應該客觀評價大運河的開鑿，他確實給當時的人們帶去了危難，徵用了大量民力，死傷無數，但開鑿成功後，自隋以後，每年數
十、百萬石的漕糧和江淮物資經過邗溝運達關中，成為一條重要經濟與軍事命脈。 隋朝大運河對古今都關係重大，意義深遠。
8樓：匿名使用者
我認為皮日休的看法對。京杭大運河的開通對古至今經濟文化交流都有著大貢獻
9樓：陌上
第一個是為隋煬帝辯解，認為亡隋並不能夠怪到楊廣頭上，大運河的開通也是利國利民的事情，沒看到到現在都還在遠行千里嗎，如果單論此河的開通是隋亡的原因，對隋煬帝不公。
第二首是感慨歷史，大運河的開通預示著隋亡，隋煬帝的龍舟還沒有停下，戰事已經打響了，煬帝的龍舟再也回不到長安了。。。
作者看史的角度不同，自然得出的結論也不一樣了。。
10樓：哦的的飛鵝
《汴河懷古》對開鑿大運河作了肯定的評價，同時指出隋煬帝巡遊江都的過錯。《汴水》指出開鑿大運河勞役繁重，造成隋亡的結果。
11樓：匿名使用者
開鑿大運河使得南北運輸更加流暢 促進南北經濟交流 為各個時期發展奠定基礎！！！！！！ 其餘的自己想（我只知道這麼多了）
12樓：鬼鬼的炎亞綸
隋煬帝開鑿大運河本來是為了滿足自己乘龍舟巡遊江南的願望，沒想到還成為了南北政治、經濟、文化聯絡的紐帶，也成為了溝通亞洲內陸「絲綢之路」和海上「絲綢之路」的紐帶。同時，促進了沿岸地區城鎮和工商業的發展！
13樓：她說i永遠
很明顯，皮日休的是讚揚的態度，胡曾的是批評的態度
詩人對大運河的評價為何不同
14樓：肖恩的衝動
千里長河一旦開，亡隋波浪九天來。錦帆未落干戈起，惆悵龍舟更不回。
帝業興亡是幾重？風流猶自說遺蹤。但求死看揚州月，不願生歸駕九龍。
汴水通淮利最多，生人為害亦相和。東南四十三州地，取盡膏脂是此河。
盡道隋亡為此河，至今千里懶通波。若無水殿龍舟事，共禹**不較多。
根據以上材料，把四位詩人對隋朝開通大運河的不同看法，概括提煉，逐條列出[思路分析]
隋亡的主要原因是隋煬帝的**統治。隋煬帝開運河的主要目的，是為了加強南北交通，鞏固對全國的統治。巡遊江都，只是開運河的主觀原因之一。
[解題過程]
①胡詩與宗詩認為隋煬帝開運河、遊江都是隋亡的主要原因，李詩在承認運河勞民傷財的同時，更肯定了運河給社會帶來的社會效益；皮詩認為開運河造福後代，功大於過，若沒有巡遊江都之事，其功可與大禹治水相比。
②隋亡的主要原因是隋煬帝的**統治。隋煬帝開運河的主要目的，是為了加強南北交通，鞏固對全國的統治。巡遊江都，只是開運河的主觀原因之一。
胡詩與宗詩把開運河誇大為隋亡的主要原因是不正確的。李詩與皮詩充分肯定運河成為南北交通的大動脈，比較全面地認識大運河在歷史上的影響和作用，他們的觀點是正確的。
15樓：匿名使用者
盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹**不較多？
皮日休認為，開鑿大運河是「弊在當代，功在千秋」之舉，認為隋煬帝開鑿大運河雖然造成了當時民生的艱難、社會的動亂，以至於隋朝因\「河」而亡，但是大運河至今仍是南北交通的大動脈，對中**事,交通、經濟和文化的繁榮與發展都起到了重要的作用。
若不是因為隋煬帝奢侈浪費，他開鑿大運河的功績都可以和大禹相提並論了。
人們對隋朝開通大運河哪些不同看法
16樓：卡丁之神
沒猜錯的話，這是七下的歷史題吧，小妹妹...
1.運河開鑿導致了隋朝滅亡，錯誤，實際上隋朝是亡於**2.否定態度，認為隋煬帝修大運河的目的是供自己遊樂，錯誤，實際上是為了溝通南北交通。
3.認為大運河起到一定的積極作用，但耗費了大量人力物力，招致隋朝滅亡4.肯定了大運河溝通南北交通的作用和開鑿大運河的功績。
二：：第一，隋朝開鑿的大運河的主要目的是為了加強南北的交通和鞏固隋朝對全國的統治。第二，大運河的開鑿，大大促進了南北經濟的交流。
在以後很長的一個歷史時期裡，它都佔據了南北交通大動脈的地位。它以古代運河之最，在世界歷史上也閃耀著璀璨的光芒。雖然大運河的開鑿也有加重人民負擔的一面，但這是任何上項大的工程都難以避免的。
從這個意義上講，將隋煬帝開鑿大運河與大禹治水相提並論，也不為過。第三，如果大運河鑿通後，隋煬帝立即與民休息，或許隋亡的事就不會發生。第四，隋朝的滅亡是隋煬帝眾多**的綜合結果，並非只是因為開鑿大運河所致。
17樓：問題
隋煬帝真乃昏君，大運河是來遊玩。而不是作用與經濟政治。真乃國之人渣
18樓：匿名使用者
1 隋煬帝昏庸無度，耗費人力物力財力開通大運河，隋朝滅亡了，龍舟不在了，只剩下滾滾的運河
2 都說隋煬帝開鑿運河是隋朝滅亡的原因，可是如今千里通航，不能說沒有功績，功績與大禹不相上下
兩種都對，任何事物都是兩面的，可能前者65%，後者35%。
材料一中兩位歷史人物分別是誰,材料一中的兩位歷史人物分別是誰材料二反映了宋朝經濟的什麼現象原因
東方的漢尼巴 一樣地苦大仇深 一樣地使過破釜沉舟 一樣地所向無敵 一樣地功敗垂成 一樣地一生只吃過一場敗仗但軍事身涯就此完蛋 連吃敗仗的年份都一樣，嗚呼！最佳戰例 以三萬疲憊之師千里奔襲，半日破劉邦六十萬之眾垓下之戰，以十萬兵力敵韓信五十萬，非戰之罪也但其戰略頭腦太成問題，雖非智障，但至少與常人相去...
材料二中的舊制度指什麼制度？結合材料三，說說推動材料一。二
材料二中的制度，指的是從西周開始存在的奴隸制度，到東周春秋晚期，隨著 回鐵器牛耕答技術的不斷髮展 完善 推廣。舊有的生產關係已經不能滿足生產力的進一步發展，甚至出現了阻礙社會生產力的發展，所以，相對先進的封建制度終將取代日薄西山的奴隸制度，是必然的。第一 舊制度bai 是指奴隸主貴族的 du世襲特權...
（1）閱讀 分析下列兩個材料 材料一 材料二物質
1 由圖可知，氯化鈉溶解度受溫度影響較小，碳酸鈉溶解度受溫度影響大，利用冷卻熱飽和溶液分離，即用熱水把固體溶解配製成飽和溶液，等液體冷卻後，因為碳酸鈉的溶解度隨溫度變化大，而nacl小，所以碳酸鈉析出，而氯化鈉留在母液當中，反覆多次也可以提純，故可用 溶解 結晶 過濾 的方法分離，故答案為 c 由表...