1樓：匿名使用者
是公里和英里切換問題。按一下左手邊的set健，上下鍵把數字調成3。
2樓：匿名使用者
你好，可以用專業裝置調的，或者可以拆儀表，連線電腦調節，謝謝
3樓：匿名使用者
你好 里程錶自己沒辦法調整 只有找那些專業的 用磚用電腦調整 一般人都調不了的， 希望對你有幫助 有什麼疑問的話 可以追問。祝你行車愉快
科魯茲公里數怎麼調
4樓：小圳軍
公里和英里切換問題。按一下左手邊的set健，上下鍵把數字調成3。下面具體說明一下：
1、轉向燈撥杆上有一個按鈕m開頭的；
2、按下該按鈕，然後儀表盤小螢幕顯示亂碼，再按下撥杆頭上的一個小圓形按鈕，再轉動撥杆上的圓環，就是切換平均油耗瞬時油耗顯示的那個圓環；
3、發現螢幕上有個數字在123之間來回切換，1 2 3三個數字分別代表英制、美製、公制。公制就是公里數，再按一下圓形按鈕是確定。
5樓：匿名使用者
轉向燈撥杆上有一個按鈕m開頭的。按下該按鈕，然後儀表盤小螢幕會顯示亂碼，再按下撥杆頭上的一個小圓形按鈕，再轉動撥杆上的圓環，就是切換平均油耗瞬時油耗顯示的那個圓環，螢幕上有個數字在123之間來回切換，1 2 3三個數字分別代表英制、美製 公制。公制就是公里數，再按一下圓形按鈕就可確定。
6樓：無聊機修工
只有去有裝置大的修理廠，4s店不能調。
7樓：匿名使用者
這涉及到技術和裝置，沒有專業技師調不了！！！
科魯茲里程錶怎麼調，好像顯示的是英里數
8樓：我的黃牛精神
科魯茲原來的公里數沒有了，平均油耗也沒有了，其他的還有，怎麼能調好？
9樓：無名小卒
科魯茲里程錶是自動統計汽車。行駛里程的，無法人工調整。
一、里程錶原理
其原理很簡單，因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恆定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個數也是恆定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來，然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。
這樣簡單的原理古人就已經發現，並且開始使用了。「記裡鼓車」就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機構使得車輪每轉一定圈數就自動敲一下鼓，此時只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。此裝置十分巧妙無論白天、黑夜均可使用，而且盲人也可使用，體現出了我國古代勞動人民的聰明才智。
不過，如果車上沒有人默記鼓聲數目的話，單靠記裡鼓車本身還不能累計一共走了多少裡。而且車停下來之後誰也不知道這車曾經走過多少里路，這是美中不足之處。
二、里程錶應用現狀
汽車發動機的軸把動力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車輪的傳動比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根「軟軸」，一直通到駕駛員面前的里程錶裡去。所謂「軟軸」就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內芯之間有潤滑油，外管固定而內芯可以轉動，這個內芯的轉速與車輪的轉速有著恆定的比例關係。
軟軸通到車速表，使得指標能把車的行駛速度指示出來。同時，軟軸旋轉還經過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數器上，把車輪的轉數所代表的里程數累計了下來，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉動作驅動的，所以這兩個表在一起，前者用指標指示，後者由滾輪計數器累計。
科魯茲怎麼把英里數調回公里數？？？
10樓：匿名使用者
轉向燈撥杆上有一個按鈕m開頭的。按下該按鈕，然後儀表盤小螢幕顯示亂碼，再按下撥杆頭上的一個小圓形按鈕，再轉動撥杆上的圓環，就是切換平均油耗瞬時油耗顯示的那個圓環，你會發現螢幕上有個數字在123之間來回切換，1 2 3三個數字分別代表英制 美製 公制。公制就是公里數，再按一下圓形按鈕是確定，具體哪個是公制我忘了，你挨個試一試吧。
雪佛蘭科魯茲里程錶怎麼調
11樓：雙靜安兆勇
打轉向燈的那根轉向杆看到沒？
上面有一環（換上有兩個箭頭，一個向上，一個向下）
轉那個環就ok了啊
雪弗蘭科魯茲汽車儀表盤小里程錶怎麼才能變回油耗
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