1樓：匿名使用者
聽聲音 看看輪胎，油箱 發動機之類的，翻新的車肯定有破綻的。
2樓：匿名使用者
卸掉火花塞
看看缸套是否有磨損
無折是心的
怎麼看摩托車是不是翻新車，發動機是多大的，怎麼（看）聽發動機的新舊！求教！
3樓：善良的財迷
如果你說的摩托車，是國外的大排量摩托車，那最好是找個修車師傅，幫你看看。國產的話，開著好開，發動機沒有雜聲就行。 謝謝參考
怎麼樣才能識別一輛摩托車是全新的？
4樓：匿名使用者
凡是修過的發動機螺絲都有動過的痕跡，還有就是看連線處是否有密封膠的痕跡，凡是動過的發動機做的再好細微的地方也會有破綻！~
你還可以看下輪胎，輪胎可以看出很多破綻，比如劃傷刮痕等等。
對擬購買的摩托車進行觀察，各種機件是否齊全； 車輪、車架等主要機件是否扭曲、變形，塑料件有無破損； 發動機合縫、化油器、減震器等應無明顯漏油或滲油（滲油表面一般有油汙）；
由於二手摩托車大多進行過外觀翻新，因此應格外注意其它重要零件的新舊程度。一般可從發動機、車架及化油器等零件看出摩托車生產日期。發動機及車架一般有生產廠家打刻的生產日期、型號：
如tzr1259602885表示96年生產的tzr125車，生產流水號為02885號，即96年的第2885輛。日本四大家的單車型生產量一般不太大，年產約3-5萬臺，因此可從此推算出該車為96年初的產品。摩托車的設計使用壽命為10年（10萬公里），不要買接近使用壽命的摩托車，以免造成不必要的損失。
靜態檢查
試轉摩托車轉向系統是否靈活，有無卡滯現象。
檢查摩托車制動系統是否工作正常、有力（向前推動摩托車），剎車片、剎車盤磨損是否已達極限；有無異響、卡滯現象。
檢查減震器是否工作可靠，有無阻滯；兩側減震器是否動作一致。
檢查換檔等操縱機構是否靈活、可靠。
檢查油量表、指示燈、轉向燈、喇叭等工作是否正常。
起動檢查
檢查發動機啟動是否順利、可靠，有無啟動電機異響等雜聲。
檢查轉速錶、壓力錶、溫度表等各種儀表是否工作正常。
檢查檢查燈光系統是否正常。
判斷發動機的運轉是否正常，迨速是否穩定。
稍擰油門，發動機轉速是否同步上升。
發動機有無氣門異響，有無異味（燒機油味或濃烈的汽油味）。
燒機油一般是發動機缸頭活塞部份有問題，汽油味濃一般是化油器、空濾器有故障。
觀察排氣管排出的尾氣顏色是否正常，正常顏色應為略帶白色輕煙的無色氣體。若冒黑煙，可能是發動機燒機油；若冒白煙，可能是空濾器、化油器有故障；若冒藍煙，則可能是燒汽油。
試騎檢查
檢查摩托車換檔是否順利、可靠，有無雜聲。
摩托車行駛過程中是否平穩，有無跑偏、擺振現象。
離合器有無打滑、分離不徹底等現象，油門有無發衝現象及有無異常摩擦聲等。
全面測試摩托車的操作效能、加速效能、制動效能、穩定性和舒適性。
差不多就這樣了！希望能幫到你
5樓：滄海闌珊客
最簡單的辦法是，看車的車檔下面的金屬縫隙裡面有沒有殘留的灰塵，如果全車表面是乾淨和新的，車檔下面死角有沒有擦淨的灰塵，說明是被處理的。
6樓：匿名使用者
1 在底盤部分，特別是行走系統，是不是有舊零件！
2 有沒出廠合格證，即使提供合格證，是否有塗改痕跡，合格證上有沒生產廠的產品檢驗章和檢驗員的印章，合格證的編號與發動機及機架的鋼印號碼是不是一致！
3 有沒銷售公司的正式發票。
4 翻新的車輛。有的質量低劣的機動車長期積壓，鏽跡斑斑。經銷商在拋售之前，一般會重新噴漆偽裝一番。購買者要注意觀察兩點：
1、細看銘牌。出廠不久的車輛，其銘牌很清晰，電鍍層光亮。如果發現銘牌上有噴漆覆蓋的痕跡，說明噴
層是後來噴上去的，屬於質次、積壓翻新的車輛。
2、在一些顯眼的部位，可以發現兩種不同顏色的油漆。如果用手指甲輕輕一刮，可以看到上下兩種油漆層，則說明它是翻新的車輛！
7樓：匿名使用者
翻新車不是內行根本看不出來，因為翻新只是翻新外觀和一些外露件。你能看到的東西基本都翻新過，所以從外觀無法判斷。只能上車自己試，老車和新車比起來動力差很多
8樓：匿名使用者
到底是問摩托還是跑車啊。。小摩托從2000多的到5000多的都有。。。北京亞運村汽車交易市場就有
怎麼辨別摩托車是不是翻新車？
9樓：小迣
國產單缸小排量150已下摩托車，沒有翻新的價值，翻新的成本很高，划不來，走私大排量的車100%全是翻新的，翻新技術很高的，翻新出來一般的 修理工都分不出來，
10樓：板儀鮑霞飛
車的好壞取決於發動機，發動機要佔生產成本的34%，佔使用成本的30%，佔技術含量的80%。一般怎麼改也是圍繞發動機改的。所以看看發動機的新舊很好區分（發動機都裸露在外面）。
打**來聽聽聲音是不是清脆
如何判斷摩托車是否是翻新,是否是正規貨
11樓：匿名使用者
您好，我為您分析以下的問題。第一；一般新車可以看發動機號碼和車回身號，在看發答動機號的時候要注意一下幾點；號碼有沒有被磨過，要是磨過了的上面號碼會高低不平，字母也不正有點歪。原車的車架號碼一般會用一塊鐵皮做的也有直接打在車架上的，也是可以區分是不是被磨過高低不平。
第二就是看發動的螺絲有沒有被拆過的痕跡，或者可以有工具試扭一下螺絲緊不緊，一般來說如果是二手組裝的車的話那些裝車的人都不會把螺絲擰的很緊，因為他們怕擰的太緊會在螺絲上留下痕跡。第三；也可以看中缸的散熱片裡面有沒有被噴漆，畢竟散熱片縫裡面是很能翻新到全面的。在試車的情況下如果兩個輪子不是走一條線的話就是出過事故的車才會這樣子。謝謝！
12樓：匿名使用者
老肖氣來..........
怎樣辨別摩托車的新舊？
13樓：胡說八道小鬼
辨別摩托車的新舊主要看年份、外觀、機器、輪胎等。
一先看年份，05以前回的，就直接不要買了（進答口除外）
二 看機器，有沒有漏油的地方，螺絲是不是動過，機器拆過的話，會很明顯三 看輪胎，看一下磨損程度就知道他跑的多少，前提是你能分辨出它是不是原車的。
五聽聲音，機器嘩啦嘩啦響的，就不要買的 。
另外摩托車的外觀比較新，里程錶累計行駛的公里數也不多，也要慎重購買，說明該車由於平時使用、維護、維修不當，已使曲軸連桿大頭軸承、缸體及活塞等部件嚴重磨損，需經過大修後才可使用。
14樓：春舞
要辨別摩托車的新舊，可以從以下幾方面著手：
一 先看年份。
二 看機器 。有沒有內漏油的地方
容， 螺絲是不是動過， 機器是否拆裝過。
三 看輪胎 。看一下磨損程度，就知道他跑的多少 ，前提是你能分辨出它是不是原車的。
五 聽聲音 。機器嘩啦嘩啦響的 ，就不要買的 。另外的 ，啟動之後 ，看一下是否冒煙 ，四衝程的正常時不冒的， 冒煙就是壞了。
六、騎著跑跑 。看在高速跑起來流暢不， 提速快不快？ 轉向靈活不？
感覺車把彆扭的話，就是事故車，也不要買！ 不過建議你最好是找一個懂的和你一起去 ！ 那樣更保險點！
摩托車翻新車和新車有什麼差別？
15樓：暮雪獨行
翻新和全新有啥區別， 這也要問，翻新的東西多了，外表是重新焊接、噴漆，發動機的翻新比較複雜，因為可以拆開換一部分
16樓：臺前財神
你好 那就看翻新了什麼東西 光外殼 那就絕對沒事 再動動別的地方 那就不好說了！
17樓：略懂天師
新車意思就是全新的，有內部發動機到外部的所有材料都是廠家用的新材料打造組裝。
而翻新車，就是有很多部件是經過除鏽，打磨，更換廢舊部件，重新油漆以後的車子，從外表比較難看出來 。
需要專業人事。
18樓：沙
這個肯定是有的
但從外**翻新車和行車區別不是很明顯的 但是仔細看看那些細節位置 還是能看的出來翻新過
從製造裝配工藝來講 翻新車遠不如原裝的新車
怎樣檢視我的摩托車是不是翻新車
19樓：匿名使用者
發動機那裡有生產日期吧？
20樓：匿名使用者
建議你直去維修部門問下
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