1樓：途虎話養車
其實車輛跑了27000公里，需要做的保養很多，例如更換機油、二濾、火花塞等，做四輪動平衡，檢查發動機、油路、汽車空調、剎車系統、正時皮帶、蓄電池、車燈、懸掛系統、離合等等。
買了個二手車，都需要做哪些檢查和保養呢？
2樓：歐耶
一、車的檢查如下：
1、買車前，先圍著車饒一圈，看看車上有沒有嚴重的刮痕，或者被撞的部分。
2、看看坐位裡面沒有沒什麼損害的地方，比如cd不能開，那個按鍵不能用等等的。
3、看看後車箱有沒有緊急工具和備用車胎。
4、發動引擎，然後在車內檢查所有的功能，雨刷，方向燈（檢查功能鍵）
5、看看這部車的公里開了過久了，關於這部的定期維修手冊（就是前一手保養車的資料）
6、內部檢查完後，出來檢視所有的車燈，方向燈是否能用。
7、然後開啟引擎蓋，看看裡面有沒有損壞的部分（肯能要車專業點的一起看），聽聽引擎聲是否正常。
8、接著車開出去，最好能開到比較寬和長的地方，這樣可以檢查加速有沒有不連貫，剎車會不會不靈，還有車會不會抖。還有離合器會不會卡卡卡卡的（加速讓轉錶轉速在3500rpm左右聽聽引擎是否老舊。）
9、開回到原來的地方（不要停在原位），下車看看剛剛那個地方有沒有漏油的痕跡。
10、問問關於這部車是否有交通事故，保險到期時間，和其他的相關資料。
11、去修配廠把剎車系統和懸掛系統檢查一遍，如果剎車盤、剎車片和剎車泵需要更換或維修了，就別吝惜錢，這是生死攸關的的大事。底盤所有需要緊固的地方都查一下，看是否有鬆動。
12、如果發動機正時是皮帶式的，只要到了公里數一定立即更換，否則會損壞發動機，損失會很慘重。這樣的事情都是發生過的。
13、嚴格地說，所有的液體都應該更換一遍，因為以前的車主的養護情況咱們心裡沒數。大多想賣車的人都不願意按時養護車輛了。換機油和機油濾就不用說了，還包括檢查防凍液是否需要更換，剎車油，汽油濾和空氣濾，看看轉向助力油。
14、檢查輪胎，前輪一定不要使用磨損嚴重的輪胎，非常危險。如果後輪的胎比較新，可以把後輪和前輪倒一下。檢查備胎是否漏氣。
15、灌滿玻璃水，檢查前風擋玻璃的清洗是否正常，如果有故障一定要修好。這也是事關安全的大事。
二、汽車的保養如下：
1、首先要對二手車進行一個全面的評估。
對行駛里程5萬公里左右的車，特別是家用代步轎車，因為原車主要更新換代而轉讓的車，一般問題不大，只需要進行一次「二級維護」即可；而行駛里程在5萬公里以上的車，特別是年份十年以上、或者營業運輸的車，車況一般較差，就要進行全面檢查，對車況有全面瞭解，發現隱患，排除故障，就要在「二級維護」基礎上加上「小修」。
2、清洗、消毒汽車內飾、座椅、用吸塵器將角落縫隙裡面的灰塵清潔掉，去掉異味，噴上自己喜歡的香水，去掉原來車主貼上布置的舊東西，打扮自己喜歡的風格裝飾。這些是二級維護以外的內容。
3、對車身進行一次修整、焊補漏洞、油漆拋光，徹底脫胎換骨。比如車門密封不嚴、行駛有異響的要認真檢查排除。
4、原車機油的換，空氣濾，空調濾看看。 檢查輪胎和剎車片。這些都是致命的東西，不行就得換。
擴充套件資料
保養專案
日常汽車保養專案有哪些？汽車是個很複雜的大機械，在執行中各機械部件不可避免地會產生磨損，加上外界人為、環境等因素的影響，造成汽車的損耗。根據汽車的行駛狀況，廠家都會制定相應的汽車保養專案。
保養專案如下：
小保養的內容：
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛效能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養專案。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養中的用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾，直接進入油路迴圈，將會對發動機的效能和壽命產生不利的影響。
大保養的內容：
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：
大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。
大保養中的用品：
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個專案：
1、空氣濾清器
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機效能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。
通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養專案，比如發動機相關係統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。
3樓：匿名使用者
1、買車的時候首先問一下原車主或車商，上次保養是什麼時候做的？都做
了哪些專案？有的車主在賣車前有可能是剛做過保養的，甚至有的車商在賣之前也會給做個簡單保養，這樣我們就可以省下保養的錢了。
2、如果賣家最近沒有做保養，也忘記上次什麼時候做的了，那麼我們就要徹底仔細檢查一下，重點要檢查機油、剎車片、皮帶。其他油液也要檢查，以及電瓶、輪胎、空調濾芯，最後清洗一下內飾就完全可以放心用車了。
3、檢查機油主要是靠聞氣味和手捻的方法。把機油尺拔出來，頭部會帶有少量機油，滴到自己的手指上，先聞一下氣味，如果有酸臭味，說明已經變質，需要立即更換了。如果沒有異味，再用手反覆捻一下，感覺一下有無粗糙的顆粒，並且感受一下機油的潤滑性。
如果有顆粒或者潤滑性不太好了，也要更換了。
4、如果是鋁合金輪轂，檢查剎車片是比較容易的，因為輪輻比較大，很輕鬆就能看到剎車片。如果是鐵質輪轂，從外面就不太容易看到，可以拆掉一個輪胎檢查，這樣看得更直觀更準確一些。檢查皮帶也比較容易，用手電照一下，看皮帶內側有無老化出現細小的裂紋，有的話說明年限很長了，也需要立即更換。
當然最重要的是正時皮帶，因為正時皮帶從外面看不見，所以就只檢查外面的附件皮帶就可以，如果附件皮帶老化了，那麼正時皮帶也一定老化了，同時換掉就可以。
5、剩下的其他油液和部件也要檢查，但就不必很著急了，有空的時候開到維修廠或4s店裡，讓維修人員用專業的裝置做一個檢查。比如檢查一下剎車油的含水量，檢查一下防凍液的冰點，檢測一下電瓶的壽命等等，這些因為我們沒有專業工具，自己不太容易檢查。用裝置檢查還是比較準確的，壽命到了就更換掉。
空調系統如果有異味的話，一定也要做個清洗和消毒，因為可能是蒸發箱有黴菌了，空調芯也要換掉。
4樓：驚嘆
大部分人買了二手車後，會去重鋪地板膠，貼膜，換座套。除了這些面子工作，大多還會換一次機油和機油濾。完了，就這些。
其實這些是遠遠不夠的。我把這些年在二手車公司受到的教育說一下啊，供您借鑑。
1、首先要去修配廠把剎車系統和懸掛系統檢查一遍，如果剎車盤、剎車片和剎車泵需要更換或維修了，就別吝惜錢，這是生死攸關的的大事。底盤所有需要緊固的地方都查一下，看是否有鬆動。
2、如果發動機正時是皮帶式的，只要到了公里數一定立即更換，否則會損壞發動機，損失會很慘重。這樣的事情都是發生過的。
3、嚴格地說，所有的液體都應該更換一遍，因為以前的車主的養護情況咱們心裡沒數。大多想賣車的人都不願意按時養護車輛了。換機油和機油濾就不用說了，還包括檢查防凍液是否需要更換，剎車油，汽油濾和空氣濾，看看轉向助力油。
4、檢查輪胎，前輪一定不要使用磨損嚴重的輪胎，非常危險。如果後輪的胎比較新，可以把後輪和前輪倒一下。檢查備胎是否漏氣。
5、灌滿玻璃水，檢查前風擋玻璃的清洗是否正常，如果有故障一定要修好。這也是事關安全的大事。
除了這些大事，其它就是小事了。比如漆面有壞點，要及時補一下，免得會鏽蝕。最好把空調進風口和車廂內做一次消毒。缺少了隨車工具要補齊，尤其是三角警示牌、千金和輪胎扳手。
我一貫反對貼膜，不過南方的情況例外。我們在銷售二手車的時候，都會把車膜撕下來，因為我們這裡車管所不允許車輛貼膜。大部分車膜都是劣質產品，一旦撕下來就會發現車膜的膠非常臭，味道刺鼻。
不撕下來感覺還不明顯。車裡唯一不會帶來汙染的地方就是玻璃了，貼上膜以後，呵呵，花錢損害自己的健康。
二手車應該怎麼保養？
5樓：途虎話養車
剛買的二手車首先就是機油必須更換，不管二手車商怎麼說，機油都要換。
然後就是空氣濾芯，開啟來看下如果有條件可以更換，要是看著乾淨可以下次更換用氣泵吹一下也可。
然後在看空調濾芯，開啟手套箱拿出空調濾芯，要是灰塵多有異味建議更換，如果汙染比較少無異味可以用氣泵或打氣筒吹一下繼續使用。
下面主要的就是看防凍液，有條件的可以到修理店用儀器測一下抗凍能力，也可以直接更換，畢竟更換了會比較放心。
玻璃水必須更換，直接發動起車輛噴水直至噴乾淨就可以更換，畢竟就10塊錢左右的事，
在檢查輪胎，如果輪胎胎紋很好，可以繼續使用，否則更換，畢竟天冷了地面有一結冰，下雪容易打滑，然後到輪胎店4輪定位。4個輪胎定位一般在50塊錢左右，根據當地情況會有浮動，輪胎無小事千萬不能馬虎，還有就是剎車油如果年限少的車可以不看，年限比較長的車要檢視剎車油是否變質需不需要更換。
在正常情況下只要不缺機油，不缺水，一般就沒什麼大問題，剩下的就是電子元件問題只要無故障，儀表不亮燈一般就可以正常行駛了。
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