閥控式鉛酸蓄電池在日常執行過程中,需要作哪些定期的檢測

2021-04-27 23:15:04 字數 5164 閱讀 1334

1樓:匿名使用者

你好,鉛酸電池使用過程當中隨時注意電瓶水量的消耗不足時及時新增。

閥控密封鉛酸蓄電池在日常執行過程中,需要作哪些定期檢測

2樓:武高電測專家

閥控密封鉛酸抄蓄電池在日常運bai行過程中,一般引數嚴格du

控制在一定範圍內zhi,因此定期的維護,dao需要檢測一下引數:

1.環境溫度:5-25℃,25℃為最佳溫度,環境溫度對蓄電池使用壽命影響很大,隨著環境溫度的提升,浮充電壓(2.25v為最佳)也在提升,蓄電池容量的流失也越快,最終導致蓄電池壽命縮短

2.蓄電池的容量:蓄電池深度放電(也就是終止電壓)容易使電池內部極板表面硫酸鹽化,結果導致蓄電池內阻增大,嚴重造成「反極性」現象導致蓄電池永久損壞,而蓄電池終止電壓也影響這蓄電池的容量,所以要定期檢測蓄電池容量

3.蓄電池溫度:5-35℃,蓄電池的化學反應是放熱反應,溫度過高會導致大量氣體流失,直至電解液乾涸,並會產生更多熱量,嚴重情況下內部鉛會熔化,造成蓄電池燒燬引**災。

4.蓄電池的端電壓與內阻。在蓄電池充電時,內阻大的蓄電池端電壓明顯上升,在蓄電池放電時,內阻大的蓄電池端電壓明顯下降,內阻過大會影響蓄電池的容量,最終影響蓄電池的壽命,而端電壓過大會導致安全問題,過小會影響正常使用。

武高電測有蓄電池檢測裝置,定期維護鉛酸蓄電池對確保通訊系統不間斷供電起著重要作用,希望可以幫到你!

閥控式密封鉛酸蓄電池在日常執行過程中,需要作哪些定期的檢測

3樓:匿名使用者

閥控電池一般是浮充使用,可能會有電壓不齊的情況,這時需要進行維護充電的,聯條有沒有鬆動、電池有沒有漏液等等情況。

4樓:匿名使用者

你好,這個電池容量大,一般用於起停車輛,不需要維護

閥控密封鉛酸蓄電池在日常執行過程中,需要作哪些定期的檢查

5樓:深圳科士達科技股份****

鉛酸蓄電池可以象常規電池一樣直立安裝使用,也可裝入電池櫃或架中臥式使用。

蓄電池均荷電出廠,在運輸、安裝過程中謹訪短路。

蓄電池應保持在-20-50℃的環境使用,以便得到良好地執行

蓄電池室應有必要的通風設施,避免安裝在密閉裝置或容器中。電池間距最好在15mm以上。

蓄電池室應具有照明設施。

蓄電池應避免安裝在陽光趲及大量放射性有機溶劑氣體或具有腐蝕性氣體的環境中。

蓄電池應遠離熱源、振動源及易產生火花的地方,其安全距離應大於0.5m。

蓄電池安應考慮其安裝地面,樓板的承載、荷重能力(按建築圖紙要求)。

蓄電池組電壓較高,在安裝使用及維護中,應使用絕緣工具,以防被電擊,並不得觸動極柱。

蓄電池在連線前,先用細絲鋼刷將極柱端子刷至出現金屬光澤,並保持連線處的清潔。連線時應上緊螺栓,以防接觸不良引起電池打火。扭矩規定值:

50ah以下電池為4.4n.m.

50ah以上電池為10.9n.m.

新舊不同,容量不同,效能不同的蓄電池請勿混用,以免發生危險。

安裝末端連線件和導通電池系統前,請認真檢查單體電池、電池組的電壓及正、正負連線是否正確,否則可能導致電池組及裝置的損壞。

不要單獨增加或減少蓄電池組中某幾個電池的負載,如在串聯使用時把中間抽頭作它電源用。

蓄電池與充電器或負載連線時,電路形狀應位於「斷路」位置,蓄電池的正極與充電器的正極連線,負極與充電器的負極連線。

蓄電池連線時,連線電纜應儘可能短,以防止產生過多壓降。

當負載變化範圍為0-100%時,充電裝置應達到1%的穩壓精度。

蓄電池安裝之前,最好在10-20℃、乾燥、清潔、通風的環境中存放。存放期距電池的生產日期不能超過6個月,否則,應進行補充電。

蓄電池既可浮充使用,又可迴圈使用,但其充電電流及充電電壓必須按本手冊規定的充電使用方法。

蓄電池在安裝結束後,投入使用前需進行補充充電或均衡充電。蓄電池放電後,應立即充電,不應長時間閒置。蓄電池只能在充足電後擱置、儲存。

蓄電池放電後,需在短時間內充足電的,應採用均衡充電方式進行。

蓄電池浮充電壓小於2.20v/單格或大於2.30v/單格時,應對蓄電池進行一次均衡充電。

蓄電池的充電電壓是指在環境溫度25下充電電壓值,當溫差超過10℃時,必須修正浮充電壓,否則會損傷蓄電池。環境溫度升高1℃時,應降低浮充電壓0.003v/單格,相反,則升高浮充電壓0.

003v/單格。

蓄電池的充電電流限流值最好採用0.1-0.2c 10 (a)。

蓄電池使用時,應避免產生過充電及過放電,否則,均會影響電池執行的使用壽命。

蓄電池可以在環境-20~50℃條件下使用,但環境溫度為10~20℃時,可獲得較長的使用壽命。

串聯使用的蓄電池組,應避免同時並聯使用,如需並聯使用時,應儘量減少並聯組數,最好不要超過三組,以避免出現電池的不一致性,過早地導致蓄電池組的損壞。

避免個別蓄電池暴露在有較大溫差的環境下使用。

每年檢查一次連線部位是否有鬆動現象,並及時予以調整。執行中的蓄電池(組)不得進行拆、裝作業及調整,鬆動電池連線,以防打火。

建議每年進行一次全負載執行(切斷交流電源,用蓄電池供電)並做好蓄電池執行記錄。

每月檢查一次單體電池的浮充電壓,並做好電池執行的履歷記錄。

蓄電池執行中,如發現以下異常現象,應及時查詢故障原因並立即予以更換;浮充電壓異常、裂紋、漏液或變形、溫度異常等。

閥控密封鉛酸蓄電池在日常執行過程中,需要哪些定期的檢測

6樓:深圳科士達科技股份****

鉛酸蓄電池可以象常規電池一樣直立安裝使用,也可裝入電池櫃或架中臥式使用。

蓄電池均荷電出廠,在運輸、安裝過程中謹訪短路。

蓄電池應保持在-20-50℃的環境使用,以便得到良好地執行

蓄電池室應有必要的通風設施,避免安裝在密閉裝置或容器中。電池間距最好在15mm以上。

5.蓄電池室應具有照明設施。

6.蓄電池應避免安裝在陽光趲及大量放射性有機溶劑氣體或具有腐蝕性氣體的環境中。

7.蓄電池應遠離熱源、振動源及易產生火花的地方,其安全距離應大於0.5m。

8.蓄電池安應考慮其安裝地面,樓板的承載、荷重能力(按建築圖紙要求)。

9.蓄電池組電壓較高,在安裝使用及維護中,應使用絕緣工具,以防被電擊,並不得觸動極柱。

10.蓄電池在連線前,先用細絲鋼刷將極柱端子刷至出現金屬光澤,並保持連線處的清潔。連線時應上緊螺栓,以防接觸不良引起電池打火。扭矩規定值:

50ah以下電池為4.4n.m.

50ah以上電池為10.9n.m.

11.新舊不同,容量不同,效能不同的蓄電池請勿混用,以免發生危險。

12.安裝末端連線件和導通電池系統前,請認真檢查單體電池、電池組的電壓及正、正負連線是否正確,否則可能導致電池組及裝置的損壞。

13.不要單獨增加或減少蓄電池組中某幾個電池的負載,如在串聯使用時把中間抽頭作它電源用。

14.蓄電池與充電器或負載連線時,電路形狀應位於「斷路」位置,蓄電池的正極與充電器的正極連線,負極與充電器的負極連線。

15.蓄電池連線時,連線電纜應儘可能短,以防止產生過多壓降。

16.當負載變化範圍為0-100%時,充電裝置應達到1%的穩壓精度。

17.蓄電池安裝之前,最好在10-20℃、乾燥、清潔、通風的環境中存放。存放期距電池的生產日期不能超過6個月,否則,應進行補充電。

18.蓄電池既可浮充使用,又可迴圈使用,但其充電電流及充電電壓必須按本手冊規定的充電使用方法。

19.蓄電池在安裝結束後,投入使用前需進行補充充電或均衡充電。蓄電池放電後,應立即充電,不應長時間閒置。蓄電池只能在充足電後擱置、儲存。

20.蓄電池放電後,需在短時間內充足電的,應採用均衡充電方式進行。

21.蓄電池浮充電壓小於2.20v/單格或大於2.30v/單格時,應對蓄電池進行一次均衡充電。

22.蓄電池的充電電壓是指在環境溫度25下充電電壓值,當溫差超過10℃時,必須修正浮充電壓,否則會損傷蓄電池。環境溫度升高1℃時,應降低浮充電壓0.

003v/單格,相反,則升高浮充電壓0.003v/單格。

23.蓄電池的充電電流限流值最好採用0.1-0.2c 10 (a)。

24.蓄電池使用時,應避免產生過充電及過放電,否則,均會影響電池執行的使用壽命。

25.蓄電池可以在環境-20~50℃條件下使用,但環境溫度為10~20℃時,可獲得較長的使用壽命。

26.串聯使用的蓄電池組,應避免同時並聯使用,如需並聯使用時,應儘量減少並聯組數,最好不要超過三組,以避免出現電池的不一致性,過早地導致蓄電池組的損壞。

27.避免個別蓄電池暴露在有較大溫差的環境下使用。

28.每年檢查一次連線部位是否有鬆動現象,並及時予以調整。執行中的蓄電池(組)不得進行拆、裝作業及調整,鬆動電池連線,以防打火。

29.建議每年進行一次全負載執行(切斷交流電源,用蓄電池供電)並做好蓄電池執行記錄。

30.每月檢查一次單體電池的浮充電壓,並做好電池執行的履歷記錄。

31.蓄電池執行中,如發現以下異常現象,應及時查詢故障原因並立即予以更換;浮充電壓異常、裂紋、漏液或變形、溫度異常等。

7樓:匿名使用者

你好師傅,這是免維護蓄電池,不需要維護,日常使用過程中注意儘量不要在沒有啟動車輛情況下使用娛樂系統比如聽歌聽廣播比較費電瓶,如果沒有出現過啟動困難,不需要檢查

閥控式鉛酸蓄電池的日常維護應注意哪些

8樓:匿名使用者

閥控鉛酸蓄電池也有人稱之為「免維護電池」,由於使用方便,近幾年來在電力及郵電通訊部門得到廣泛的應用,但由於不瞭解閥控式密封鉛酸蓄電池的特性,往往幾年就報廢了,給企業造成極大的損失。

首先將「免維護電池」當作不用維護就錯了,「免維護電池」只是製造商的廣告用語。閥控式密封鉛酸蓄電池在使用中應注意觀察電池的溫度情況,隨時注意觀察浮充電壓,若充電裝置沒有補償溫度的功能,就應按溫度每上升1℃,每單體電池浮充電壓下降3mv進行修正。

由於觀察不到閥控式密封鉛酸蓄電池內部的情況,因此在使用中應定期對其進行放電試驗,以檢測蓄電池容量,避免因其容量下降而起不到備用電源的作用。需要注意的是蓄電池在放電時不要過放電,放電後必須在12h內補充電,否則將造成蓄電池的永久損壞。

注意選用閥控鉛酸蓄電池的容量與電池的型別,同樣兩組100ah220v日本湯淺電池,實際情況是:一組100ah,36節電池,10小時率100ah,1小時率時60ah,15年壽命;另一組100ah,18節電池,20小時率100ah,1小時率時56ah,3年壽命。可見在容量上有差別,在壽命上亦有差別,在**上的差別竟是4~5倍。

閥控密封鉛酸蓄電池在日常執行過程中,需要哪些定期的檢測

鉛酸蓄電池可以象常規電池一樣直立安裝使用,也可裝入電池櫃或架中臥式使用。蓄電池均荷電出廠,在運輸 安裝過程中謹訪短路。蓄電池應保持在 20 50 的環境使用,以便得到良好地執行 蓄電池室應有必要的通風設施,避免安裝在密閉裝置或容器中。電池間距最好在15mm以上。5.蓄電池室應具有照明設施。6.蓄電池...

小型閥控密封式鉛酸蓄電池怎麼維護

你好,小型閥控密封式鉛酸蓄電池維護需要注意 1.不要隨便更換充電器,不要去掉控制器的限速。如果使用者續行里程要求比較長,為了異地充電而配備多個充電器,就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器,而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速,雖然可以提高一些車的速度,除了會降低車的安全性以外,也會降低電...

閥控式密封鉛酸蓄電池型號為6 FM 40 12V40AH 10HR 是什麼意思 能用在電動車上嗎

一般是用在ups上的,用在電動車上效能一般,壽命比較短,不建議用。6 fm 40中6代表這隻電池有6格,每格電壓2v,fm是閥控式密封蓄電池,40是這隻電池的容量。10hr是在電流4a放電到10.5v所用時間不小於10小時。您好!單節電池為12v40ah,12v為電壓,40ah為容量。蓄電池 6 f...