駕駛豐田皇冠2 5怎麼使用自動檔位

2021-05-01 17:03:08 字數 2074 閱讀 9301

1樓:精彩每一天

自動檔汽車啟動之前,要先踩住剎車踏板,然後啟動發動機,並按住換擋手柄的按鍵,將檔位掛入d檔,然後抬起剎車踏板,汽車就會慢慢前進了,根據道路情況,踩下油門踏板。

停車時,踩住剎車踏板,車子挺穩後,將檔位換入p檔,拉好手剎車,抬起剎車踏板。

如果是暫時停車,可以一直踩住剎車踏板,如果是時間較長,可以先踩住剎車踏板,然後換入n檔,拉好手剎車。

當等紅綠燈時,可利用制動來控制車輛狀態,此時保持在d擋若時間短時允許的。但需要長時間等待時,檔位仍處於d擋,就是錯誤的。

一些車主因長時間錯誤操作,耗損了變速器內的離合器片,花了大筆冤枉錢,還抱怨人家車的質量不過關。在車子未完全停止時由d檔換入r檔,產生瞬間「逆迴轉壓力」推向倒擋離合器片,經年累月後就會造成離合器片過度磨損。

在p或n以外擋位啟動發動機,很可能燒壞變速器的空擋啟動開關。

自動變速器中的變速器油也需要達到一定的溫度才能,是各個零件正常的運轉從而不會損壞零件。如果實在沒有時間暖車,也不能猛踩油門,可以緩慢的行駛一段時間。切記不可直接猛踩油門。

有些駕駛員在p擋或n擋以外擋位啟動發動機,雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護,只能在p和n擋才能啟動),但有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。

2樓:

(1)只有在p、n兩擋時才可發動車輛,從p擋摘出排擋杆必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時,可先接通電源(不打著發動機),踩住剎車拉到n擋,再點火,之後掛入d擋直接前行,這樣可以避免在p擋打火後,經過r擋,使變速箱經過一次反向衝擊。

(2)一般擋位在n、d、3擋間切換時不用按換擋按鈕,從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕,從低擋往高擋掛不用按換擋鈕。

(3)行駛中切不可掛入n擋滑行,因自動變速箱需要潤滑,行駛時掛入n擋,油泵無法正常供油潤滑,會使變速箱內部件溫度升高,徹底損壞!低速滑至停止可提前掛入n擋。

(4)自動擋車在行駛中切不可推入p擋,除非你不想要車了,在行駛方向變動時(前進改後退或者後退改前進)即從倒擋掛入前進擋或前進擋掛入倒擋時,一定要等車輛停穩後再操作。

(5)行駛結束時,自動擋車必須熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到p擋再熄火,拉手剎。細心的人會發現這樣操作,熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下,而這時p擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊。

正確的做法應該是:車進入停車位置後,踩住剎車將排擋杆拉到n擋,拉起手剎,鬆開腳剎然後熄火,最後再將排擋杆推入p擋。當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。

要說明一點,p擋和n擋的區別還在於,p擋時變速箱內有齒輪咬合,它不僅用於停車,而且會幫助車輛制動,在停駛車輛後一定要將擋位推到p擋,切不可掛在n擋單單依靠手剎來制動,特別在有坡度的地方停車更是應該如此。

(6)另外,關於臨時停車(如等紅燈)時,對於自動擋到底該用n擋還是d擋一直有些爭論。其實並沒有什麼關係。n或d擋都沒有錯,暫時停車踩住剎車掛在d擋對車子也沒有損害,因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪,其作用是放大來自發動機曲軸的扭力,在發動機怠速下它是不會轉動的,只有待發動機轉速上升時它才會起作用。

所以踩住剎車等紅燈也是沒有關係的。掛到n擋拉手剎也無妨,好處是可以讓右腳活動一下。可以套用一個較硬性的指標:

如果停車在半分鐘以上就掛入n擋拉手剎;如果停車時間很短那就踩著剎車等好了。值得注意的是,這是對一般自動擋車的使用,當你的車輛有特殊要求的時候就不能按照這個來了,例如別克賽歐,在它的使用光碟裡面明確強調了,臨時停車時不能掛在n擋,因為它有自動跳空擋功能,在你踩住剎車幾秒後變速箱就自動跳到空擋了

3樓:匿名使用者

和駕駛其他品牌的汽車一樣,沒有什麼特殊的地方。

自動檔汽車啟動之前,要先踩住剎車踏板,然後啟動發動機,並按住換擋手柄的按鍵,將檔位掛入d檔,然後抬起剎車踏板,汽車就會慢慢前進了,根據道路情況,踩下油門踏板。停車時,踩住剎車踏板,車子挺穩後,將檔位換入p檔,拉好手剎車,抬起剎車踏板。如果是暫時停車,可以一直踩住剎車踏板,如果是時間較長,可以先踩住剎車踏板,然後換入n檔,拉好手剎車。

p檔:停車檔。

r檔:倒車檔。

n檔:空檔。

d檔:行車檔。

另外,建議先仔細看看你的隨車使用說明書,可以更詳細的瞭解你的汽車。

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