1樓：匿名使用者
d擋為前進檔~d1 d2 d3都是前進擋，但有d1 d2 d3的變速器都為半自動試。作用只是對汽車最高時速的限制，也可說為手動檔的意思，原理和手動檔一樣。檔位越高速度越快扭力越小，反之檔位越低速度越慢扭力越大。
設計半自動試變速器的另一個作用就是提升駕駛樂趣~降低駕駛疲勞的作用~~ 自動擋好開.1,看看擋是不是在"；n"；擋,（不在「n」擋，無法著車）2,踩住剎車,打鑰匙著車。（自動擋汽車，有的不踩剎車打不著車，有的不用踩，不熟悉車型就都踩剎車，沒有害處）3，踩住剎車，掛到「d」，鬆開剎車，踩油門走車。
4，一直踩油門，車速就會不停提高。（踩剎車會自動切斷動力，最好不要這樣，易損壞自動擋）。自動擋位有p,n,r,d,d1,d2,d3。
p擋為駐車擋，停車擋相當於手動擋拉手剎。n擋為空擋r擋為倒車擋d擋位前進擋d1擋位為前進1擋。不過你怎麼加油門都在1擋行駛。
d2，d3位同1擋。
2樓：匿名使用者
您好。是限制檔。d1就是最高檔是1檔。d2就是最高能加到2檔。d3就是最高可以加到3檔。希望能幫到你。
3樓：匿名使用者
d1比較適合慢開的，例如溼滑路面。d2是坡度大的地方用。d3超車用
汽車d1d2d3檔分別什麼意思
4樓：五隻老大爺
自動檔的d1d2d3，相當於三個檔位。
d1就是把車子檔位人為的鎖定在一檔上，不受汽車自己控制。
d2就是人為的把檔位鎖定在二檔上，最高不超過二檔，允許車子在一檔二檔之間自動變換。
d3就是把檔位鎖定在三檔上，一二三可以由車輛自動切換，但是不能超過三檔。
5樓：途虎話養車
通常這我們叫做「固定低速檔」。那麼根據車型的不同，字母標註的格式也不同。比如您說的d1,d2,d3，有的車直接寫1，2，3。還有的車直接用一個字母l表示。
那麼這個「固定低速檔」是什麼意思呢？其實很簡單，比如我們自動擋的汽車，檔位是隨著發動機轉速的提高，自動升檔的。那麼在一些比如很陡的上坡這樣的地方，我們需要車子一直掛著1檔或者2檔，讓車子維持很有力的爬坡。
所以變速箱才專門設定了這幾個檔位。
d1就是固定在1檔裡，幫其他車子拖車的時候用的多，d2就是最早檔位被限制在2檔，強行爬坡用的比較多，d3就是最早檔位被限制在3檔，一般雪地用的多。這幾個檔位平時基本是用不到的。
6樓：匿名使用者
123檔的意思就是給自動變速箱設定一個最高檔位，如果使用d2就是變速箱最高只能加到2檔，一般來說這幾個檔是在陡坡的時候使用的，上坡的時候限制加檔以免車輛動力不足，下坡的時候則是利用發動機的反牽引力來控制速度，這樣可以防止長時間使用剎車
7樓：匿名使用者
d3就是不管你怎麼踩油門，變速相只能在1。2。3檔自動切換。適合擁堵的城市或集鎮使用。
d2。。。。。。。。。。。。。。。。。1。2檔。。。。。。適合上綬坡。
d1。。。。。。。。。。。。。。。。。1檔。。。。。。。。適合很徒的坡。
汽車掛擋d1d2d3有什麼區別
8樓：匿名使用者
d1、d2、d3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛d1、d2、d3檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在d2上，變速箱只會在1-2之間跳動，而不會升到3-4-5這樣的高檔位。在d1檔時，變速箱只會在1檔上，而不會升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在d1、d2低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
9樓：睿煜
相當於手動的一檔二檔三檔
自動檔汽車的d1、d2、d3分別代表什麼？
10樓：匿名使用者
d檔是車子的普通前進檔，123指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛123檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在3上，變速箱只會在1-3之間跳動，而不會升到4-5這樣的高檔位。在1檔時，變速箱只會在1檔上，而不會升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在3這樣的低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
汽車掛擋d1、d2、d3有什麼區別?
11樓：油貓餅
d1、d2、d3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛d1、d2、d3檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在d2上，變速箱只會在1-2之間跳動，而不會升到3-4-5這樣的高檔位。在d1檔時，變速箱只會在1檔上，而不會升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在d1、d2低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
d1起步檔，或上陡坡。
d2上山下山，上山力矩大，下山用檔位控制速度，不用連續換檔，對變速箱也有一定的保護作用。
d3是快速超車檔位。在高速情況下，一般是高架高速路，時速在70-90時，為了快速超越前車（此時自動檔檔位在4檔或5檔），拉到3檔，加油門，車速會有很明顯的快速上升，超車後，鬆油門回d檔。 一般城市d1,d2,d3用不上，但是在高架和高速上，在中高速情況下想快速超車，d3還是有些作用，所以d3檔離d檔最近。
自動檔轎車的d檔d1.d2.d3都是什麼意思？
12樓：百度使用者
d擋為前進檔~d1 d2 d3都是前進擋，但有d1 d2 d3的變速器都為半自動試。作用只是對汽車最高時速的限制，也可說為手動檔的意思，原理和手動檔一樣。檔位越高速度越快扭力越小，反之檔位越低速度越慢扭力越大。
設計半自動試變速器的另一個作用就是提升駕駛樂趣~降低駕駛疲勞的作用~~
13樓：百度使用者
d檔1-4檔
d1檔 1檔
d2 1-2檔
d3 1-3檔
14樓：匿名使用者
d是所有前進檔都能掛上,而dx就是隻能以x檔以下的檔前進,也就是爬坡,超車,低速或是過載的時候用,有的還有超比檔,主要是提供動力和加速度的
在開車時自動檔汽車d檔,d1,d2,d3檔在什麼情況下使用？
15樓：風中
自動檔汽車d檔,d1,d2,d3檔的作用分別如下：
1、d檔：屬於正常的自動前進檔，根據發動機的轉速來自動換擋。
2、d1檔：這個檔位雖然也屬於自動擋，但是會強制變速箱一直徘徊在1，2檔之間，你發現沒，就和l檔是一樣的，也是專用於爬坡起步或者長下坡專用。
3、d2檔：d2檔會將變速箱限制在3，4檔之間，適合市區走走停停而且又慢速的情況；
4、d3檔會將變速箱限制在5，6檔，適合各種高速路，快速路。每個汽車燃油效率最高的檔位也在d3檔這個檔位。
16樓：匿名使用者
自動檔d1就是限制只在一檔行駛，一般城市道路，爬坡等特殊路況使用。。希望我的回答能幫到你
17樓：匿名使用者
樓主啊，這個基本上就是在路況不好的情況和上大坡才使用的。，
18樓：擁玉有欲
爬坡，泥濘，雪地，超車很好
19樓：jyy江用元
為什麼我的車一開走就到了d3檔了
汽車前進檔d1，d2，d3是什麼意思
20樓：匿名使用者
你好、d檔包含所有前進擋、d1表示最高檔位1檔、d2表示最高檔位2檔、以此類推
本田思域d1d2d3 檔分別應該在什麼時候用
21樓：匿名使用者
本田來思域d1,d2和d3都屬於汽車自
變速箱的低檔位，所以在用途方面是一樣的。一般汽車d1,d2和d3檔位用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上時發揮低檔位的效果。
n為自動擋汽車的空檔，為防止在斜坡上汽車後溜造成事故，所以當汽車掛空擋時一定要踩著剎車，防止意外出現。r為倒車檔位，倒車特別駕駛員需要特別注意油門上的控制。
d檔位為前進檔，d檔由汽車的車速變化和路況等因素而進行自動的加減換擋模式，p檔位的駐車檔位。
22樓：匿名使用者
d1、baid2、d3指的是變速箱的低du檔模式。在行駛中可以直zhi接掛d1、d2、d3檔而無dao需剎車，但是在車內速高容
、發動機轉速高的時候不要這樣做。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在d3上，變速箱只會在1-3之間跳動，而不會升到4-5這樣的高檔位。在d1檔時，變速箱只會在1檔上，而不會升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在d1、d2、d3低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
23樓：匿名使用者
上坡和下坡時候限制檔位，坡越陡檔位越低
在開車時自動檔汽車d檔d1d2d3檔在什麼情況下使用
自動檔汽車d檔,d1,d2,d3檔的作用分別如下 1 d檔 屬於正常的自動前進檔，根據發動機的轉速來自動換擋。2 d1檔 這個檔位雖然也屬於自動擋，但是會強制變速箱一直徘徊在1，2檔之間，你發現沒，就和l檔是一樣的，也是專用於爬坡起步或者長下坡專用。3 d2檔 d2檔會將變速箱限制在3，4檔之間，適...
關於東風本田CRV自動波的D1 D2 D3檔跟D檔的區別
自動檔檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什麼還有那麼多檔位呢 現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。先以本田新雅閣為例 新雅閣的變速箱有p,r,n,d,3,2,1幾個檔位，p代表泊車檔，停車時使...
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