海運提單為什麼要正本,海運提單為什麼要3個正本?

2021-05-04 04:19:08 字數 2178 閱讀 2944

1樓:匿名使用者

船公司通常會簽發3份正本海運提單,不過並非絕對,發貨人需要幾份正本,完全可以在委託運輸時予以明確,要麼是2/2,要麼是3/3份。船公司會在提單表面註明簽發正本的份數,每一份正本提單均可單獨使用,效力等同。在信用證結算當中,由於買方擔心賣方一貨多賣,通常要求全套正本提單;有時買方會要求賣方郵寄一份正本給買方,其餘份數交銀行,但由於賣方擔心買方憑收到的一份正本提單先行提貨後拒絕去銀行贖單,因此賣方也應堅持全套正本提單交銀行。

設想,假如全套正本提單一次郵寄的過程中丟失了,拿什麼補救?

所以銀行通常要分兩次寄單以避免遺失.

2樓:默美男子

海運提單一式三份是 海運提單有三份正本。現在通常是三正一副。如果有方約定或信用證規定,可以是一正,也可以是三正,也可以是三正一副,也可以是三正三副。

海運提單正副本辨別和其他提單知識:

提單一般簽發三張正本,看一下右下角有簽名蓋章嗎,如果有簽名蓋章,那就全部是正本。

三張正本提單有同等的法律效力,一旦其中一張用於提貨,其餘二張即失效。

一般是把三張提單正本全部寄給客戶,但是為了防止郵路遺失,也可以寄給客戶一張或二張正本,反正客戶只要拿一張去提貨就夠了。

3樓:

海關,提貨,備案

一般的都是要求全部正本,

因為老外怕你 拿著提單去提貨

一共出幾分正本,提單上有顯示的

4樓:匿名使用者

提單正本有要有一個去提了貨,其餘的就作廢了.就我的理解,有三個正本的原因是除了信用證所要求提交的,有的客戶還要求將正本直接寄給他們,這樣正本的就可以用於兩個方面的.

5樓:匿名使用者

一般要求三正,當然也是他們那邊的需要了。 其中一份拿去提貨了,其他的自動作廢

提單出的是正本貨代提單,為什麼海運提單還要電放呢

6樓:劍魚遊走四海

首先,正本海運提單是貨權憑證(記名提單除外),即持有正本海運提單的人可以向籤海運發提單的承運人主張提單項下的貨物。換句話說,就是持有正本海運提單的人才可以向承運人(船公司)提貨。

而所謂「電放」,是收貨人在沒有正本有好聽的的情況下,憑提單的副本(影印件)向承運人提貨——但是,這必須有前提,那就是:承運人沒有簽發正本提單,或者承運人簽發了正本提單,但是,發貨人(shipper)向承運人交回了所有正本提單的情況下,由發貨人向承運人提出請求,允許收貨人憑提單副本提貨,並承擔由此產生的一些後果——這就是所謂的發貨人向承運人出具的保函的主要內容。承運人在接受發貨人出具的保函之後,在目的港向持有提單副本的收貨人放貨。

所以,「電放」必須滿足兩個前提:1)發貨人必須向承運人出具保函;2)如果承運人之前已經簽發了正本提單,那麼,發貨人必須將所有正本提單退回給承運人。

7樓:潭惜邇

在貨物裝船、船公司簽發提單的情況下,收貨人必須交出一份經適當背書(duly endorsed)的正本提單(在變更卸貨港時或在其它特殊情況下,通常應交出全套正本提單)(注:這是提單作為繳還**的性質,即提單上請求提貨權利的實現必須以交還提單為要件),並且還應付清所有應支付費用,然後方能在卸貨港取得提貨單(delivery order,d/o),提取貨物。

當收貨人無法及時獲得提單,則通常是收貨人憑保證書換取提貨單後提貨(注:請區分航運實踐中通常使用的"保函"的概念和擔保法中"保證"的概念)。但是,船公司不能以保證書對抗第三人(持有提單的真正的收貨人),因為提單是承運人保證據以交付貨物的單證。

提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構成承運人據以交付貨物的保證。

為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不願意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物,實踐中就產生了"電放"的做法。人們通常所說的"電放"是狹義上的概念,即託運人(發貨人)將貨物裝船後將承運人(或其**人)所簽發的全套正本提單交回承運人(或其**人),同時指定收貨人(非記名提單的情況下);承運人授權(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的**人,在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。

因此,"電放"的法律原理是:在承運人簽發提單的情況下,當收回提單時即可交付貨物(或簽發提貨單)。由於承運人收回提單的地點是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(通常是在裝貨港),視其為特殊情況,所以收回全套正本提單。

然而,目前有關的國際公約、各國的法律(如中國的海商法)和法規中均無"電放"的定義。

簡述海運提單和海運單的區別,簡述海運提單和海運單的區別

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是 clean on board。清潔是指散裝貨物外包裝沒有破損,沒有丟失,或者櫃貨沒有在運輸途中發生碰撞等意外。現在這個說法已經少見了,因為非正常貨物船公司根本不接受上船。所謂清潔已裝船海運提單,是指提單上註明 已裝船 且沒有不良批註的提單。外貿業務中為何大多使用清潔的,已裝船的指示提單?對於外貿...

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