1樓：石家莊萬通汽車學校
現在學汽修有前途嗎？具體分析如下：
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器裝置、汽車檢測裝置使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測裝置的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高階知識技能複合型行業金領。
就業前景分析：
據相關資料顯示在「2010-2023年中國汽車行業投資分析及前景**報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2023年的10年間保持了20%以上的年均增幅。
目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2023年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.
1萬輛，增幅低於2023年。而2023年以來，汽車市場回暖，從2023年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2023年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.
58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.
39%。中國****總體發展趨好。
中國汽車行業前景廣闊，到2023年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
目前****的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與****的發展同步，不僅關係到汽車服務業自身的發展，更會對****的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。
總結：總的來說汽修行業還是有一定發發展空間的，不過這個行業在學習階段比較辛苦以及當你學習畢業之後的實習和學徒階段很辛苦，只要堅持學習，最後結果是可以證明的。
2樓：段輝皇鴻禧
機電一體化就業容易，什麼企業都能適應，但也沒太大發展，汽修的話，除非學高階汽車電控，電腦控制這些高階維修，否則沒有高薪
3樓：小東子
當然是機電一體化好了啊！這是毋庸質疑的，汽修方面的東西部分包含在機電一體化中，你可以通過學習機電一體化全面瞭解包括機械、電子、計算機、和一體化技術的全面知識，等學過了再通過「回爐」精修一下你自己以後想從事的行業的細節知識，**的事半功倍的效果。
4樓：海浪情人
我認為機電比汽修好.
上面一位的答案我是不同意的，機電一體化專業工作很廣泛。比如模具，數控機床，cad繪圖員，微控制器，數位電子，電工等。綜合以上，最終這些知識在變頻器上都可以體現在出來。
機電一體化的工作崗位多，而且技術越高越吃香。
當然以技術為基礎,你還可以做技術與業務.
汽修很多工資是很低的,而且發展空間小.工作比機電的還要辛苦,除非你能進那些大企業,如大眾,豐田,等,,公司.日子就好過點,不過很難進.
大企業要求大專以上,讀汽修將來可以自己開店,這是唯一的好處吧.
汽修和機電一體化哪個比較好，汽修和機電一體化哪個好就業
個人會比較偏向汽修，現在車子這麼多，汽修行業缺乏的人才多，市場也大，有前景 各有利弊吧，不過個人更傾向於汽修 汽修和機電一體化哪個好就業 汽修目前非常好，因bai為現在的汽du車越來越多，只是工作時候zhi感dao 覺有點髒，下班把衣版 服一換就是一個帥哥。現在汽權修是很來錢的工作！我身邊就有一個例...
嗯大家現在去學汽車好還是機電一體化好啊，我對這比較感興趣，那個學出來以後待遇好，有點前途一些呢
學習修車當然很好啊，不知道是什麼人說學習修車不好的，前提是自己需要吃苦耐勞勤奮學專習。屬1 工資待遇比較高的是學習鈑金噴漆，最大的不好是對身體有害，建議年輕小夥子不要學習！2 學習維修變速箱 發動機都挺好，最好在學習電路，建議學習機電一體，主攻電路的前途會更好一些，因為以後的車的電路會越來越複雜，電...
機電一體化
機電一體化比較寬博，機電一體化涉及的課程較多，可以做的也很多呢，例如 製圖，機械基礎，加工工藝，電工電子，cad cam，plc，機械加工 車 銑 刨 磨 鑽和一些數控知識 等。想要在辦公室工作，可以考慮 程式設計員 工藝師 製圖員什麼的。那也要有一定的實際經驗的，要不也是冷板凳。多多努力吧，好好學...