1樓：上汽通用汽車雪佛蘭
雪佛蘭科魯茲是上汽通用打造的一款新銳效能中級轎車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。**科魯茲保持了老款車型的外觀和內飾設計，外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用「330t」與「320」分別標識搭載1.4渦輪增壓發動機和1.
5l發動機的不同車型，全車尺寸4666*1807*1460mm，軸距2700mm。內飾方面相比老款改動不大，在現款的基礎上，推出了4種顏色的內飾可供選擇，新增的320自動炫鋒版還將配備真皮座椅、真皮方向盤、門板包覆設計等，中控臺搭載7英寸多點觸控電容彩屏，內建車載智慧互聯絡統提升汽車的科技感與品質感，增強人機互動體驗。動力方面，2018款雪佛蘭科魯茲搭載了1.
4t渦輪增壓發動機和1.5l自然吸氣發動機兩種。與之匹配的分別是7速雙離合變速箱和6速自動以及6速手動變速箱。
其中1.4t的最大功率110kw，最大扭矩240n·m，1.5l的最大功率84kw，最大扭矩146n·m。
2樓：以朗然
這車是好車，不過現在局面挺尷尬的。
1.d2lc之前泛亞本土化設計的外觀...市場上評價不怎麼樣...
後來直接引進美版設計了...但效果依舊不太好...曾經很長一段時間科魯茲的銷量都在靠搭載l2b發動機的經典科魯茲在撐著...
其實這個車在美國那邊賣的比上一代科魯茲好...
2.這代科魯茲的白車身底盤都是同級別非常高的水準。安全性，操控性，製造工藝等等都很好。
底盤極限操控雖然不像昂克賽拉那樣靈巧，但它做到了更均衡的水準。濾震支撐性隔音等等都很好。瞭解gm的人都知道白車身設計和底盤調校是它的強項，在科魯茲身上體現的就很好。
3.這車細節用料和做工是不如d2sb威朗的。。比如隔音處理，內飾用料等等。。
明面上，外觀設計不像威朗那樣大氣穩重，內飾也不如威朗豪華上檔次，尤其是主力車型1.5
的內飾...實在一般...而且配置極為不合理..比如一個日間行車燈只有頂配才有...
其他方面跟同價位的車差別不大空間油耗等等都是平均水平。
4.動力系統，1.5l+6at和威朗一樣就不多說了。那臺1.4t 沃德十佳發動機而且是ckd方式生產的。進口的零部件國內組裝。
那臺雙離合，也是影響銷量的一大因素。因為**商等等簽約未到期而且現在雙離合還有一大堆庫存至少到2023年這個雙離合都不會淘汰...
雙離合質量沒什麼問題，不會開壞，一大堆保護程式。但駕駛體驗不咋地。低速頓挫異響這種問題都是孃胎帶出來的。
總的來說，新科魯茲各方面都是同價位主流水平，核心亮點是車架以及底盤。但可惜這倆優勢對於消費者來說基本是看不見摸不著的。
其在外觀內飾配置動力等方面沒有明顯亮點，難以吸引消費者去深入瞭解。且雪佛蘭品牌對於中國消費者來說並不像大眾豐田別克那樣有影響力...
再加上威朗**也在下探...大部分通用粉絲都選擇了加點錢買更有檔次感配置更高的威朗了。
總的來說，如果預算比較有限，想買一臺均衡、安全的家用車，科魯茲值得考慮。
利益相關前北盛員工，寫的東西沒什麼人看就不匿了。
2018款科魯茲和2017款比有什麼不同
3樓：上汽通用汽車雪佛蘭
2018款全新科魯茲新增320自動炫鋒都市版車型基於1.5l自動炫鋒版升級打造，搭載1.5l頂置直噴發動機與6速dss智慧啟停變速箱的高效動力組合，百公里綜合工況油耗低至6.
1l。320自動炫鋒都市版擁有真皮座椅、真皮方向盤以及門板包覆設計等彰顯格調的舒適性配置，與7英寸多點觸控電容彩屏和智慧車載互聯絡統相匹配。
2018款全新科魯茲還提供1.4t頂置直噴渦輪發動機與7速dcg智慧啟停雙離合變速箱的動力總成。
2018款全新科魯茲外觀的另一變化在於尾部標識的改變，用「330t」與「320」分別標識搭載1.4t頂置直噴渦輪發動機和1.5l頂置直噴發動機的不同車型，這也是繼探界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。
雪佛蘭科魯茲車2018款怎麼樣
4樓：上汽通用汽車雪佛蘭
科魯茲的外觀
bai很好看，du而且安全效能有保zhi障，工藝用dao料厚實。在動力版方面也是不錯的，權
低高速都能把持得住，**的科魯茲在油耗上也會比較省，它的銷量一直都還不錯，很多人看中的是它的外觀顏值和價效比，確實和同級車型比，總體來說它是有優勢的。
5樓：匿名使用者
因為銷售團隊原因，這車銷量被自己的車型打壓，上有雪弗蘭邁瑞寶，下有科沃茲，科魯茲很尷尬
雪佛蘭科魯茲2018和2017有何區別
6樓：上汽通用汽車雪佛蘭
2018款全新科魯茲新增320自動炫鋒都市版，車型基於1.5l自動炫鋒版升級打造，搭載1.5l頂置直噴發動機與6速dss智慧啟停變速箱的高效動力組合，百公里綜合工況油耗低至6.
1l。320自動炫鋒都市版擁有真皮座椅、真皮方向盤以及門板包覆設計等彰顯格調的舒適性配置，與7英寸多點觸控電容彩屏和智慧車載互聯絡統相匹配。 2018款全新科魯茲還提供1.
4t頂置直噴渦輪發動機與7速dcg智慧啟停雙離合變速箱的動力總成。2018款全新科魯茲外觀的另一變化在於尾部標識的改變，用「330t」與「320」分別標識搭載1.4t頂置直噴渦輪發動機和1.
5l頂置直噴發動機的不同車型，這也是繼探界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。同時2018款還新增了3款redline 尚·紅系列車型，在內外飾設計上使用了時尚感與力量感兼備的經典紅黑設計元素，不僅象徵著品牌百年賽車基因的傳承，更是對運動氣質和潮流風格的大膽表達。
7樓：匿名使用者
雪佛蘭科魯茲2018和2017區別不大，只是在功能上和舒適度上有高低之分。
發動機、底盤等重要部件都一樣的，但科魯茲這車高低配之間還有氣囊數量的不同，至於說做工精細度與質量是沒有區別的。
擴充套件資料
雪佛蘭科魯茲（cruze）是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。
一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型cruze（科魯茲）終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神祕的面紗。
科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標杆。
8樓：匿名使用者
區別不大，只是在功能上和
舒適度上有高低之分，發動機、底盤等重要部件都一樣的，好像科魯茲這車高低配之間還有氣囊數量的不同，您可以對照兩款車的配置參數列，那裡面寫的很詳細，至於說做工精細度與質量是沒有區別的
我想買2018款自動先鋒科魯茲，和2017款自動先鋒版有什麼不同？
9樓：僅僅是追憶
2018款自動先鋒科魯茲和2017款自動先鋒版的不同為（左側為2018，
右側為2017）：
長度方面，2018款為4666mm,2017為4450mm高度方面，2018為1460mm，2017為1459mm前輪距方面，2018為1541mm，2017為1540mm車身結構，2018為三廂車，2017為兩廂車車門數量，2018為4個，2017五個
行李箱容積，2018為430l,2017為290l**方面，2018款和2017款上市時落地**基本相同，均為12.49萬，但是**會有浮動，以當地經銷商**為準。
10樓：匿名使用者
也準備定車，自動先鋒天窗的祼車9.7w。送一些東西 ，，4s店裡2017有現車，2018沒現車，配置和外觀一樣，我也想知道有什麼區別，同問
2019款科魯茲怎麼樣，2018款科魯茲怎麼樣？
雪佛蘭科魯茲是上汽通用打造的一款新銳效能中級轎車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。科魯茲保持了老款車型的外觀和內飾設計，外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用 330t 與 320 分別標識搭載1.4渦輪增壓發動機和1.5l發動機的不同車型，全車尺寸4666 1807 1460m...
科魯茲油箱擋板如何安裝圖，雪佛蘭科魯茲油箱裡有兩個塑料擋板怎麼按
如圖所示 只有油箱內部變形才會導致油箱隔板掉下來 油箱變形多是汽油碳罐電磁閥故障，引起油箱內的燃油蒸氣不能釋放，導致油箱內壓增大而變形。保證機組啟動時潤滑油溫度能升至35 45 的範圍，以滿足機組啟動執行的需要 回油口與泵的吸入口設在油箱的兩側，中間設有過濾擋板。使流回油箱的潤滑油有雜質沉降和氣體釋...
科魯茲車窗如何鎖死，科魯茲車窗一鍵升降怎麼開
車內中間 有個加鎖 和開鎖的！遙控器上也有的！在司機位置有車窗控制鍵 4個升降車窗按鈕下面有一個長方形條的按鍵，是自動的，按下去就自動鎖死車窗,鎖死後其他座位車窗是控制不了的 車窗鎖死有時會帶來危險,合理科學的使用汽車的每一個功能.後座鎖死麼？就是駕駛一側的4個升降車窗按鈕下面有一個長方形條的按鍵，...