1樓：
一旦我們的車輛加入柴油後，我們的車輛會怎麼樣呢？第一點，由於汽油機的噴油嘴壓力比柴油機要小很多，當柴油加到汽油裡後，由於汽油機的噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，只能部分霧化，所以導致燃油燃燒不充分，最直接的表現就是發動機無力，深踩油門也不走，還有就是嚴重增加發動機積碳，導致堵塞噴油嘴和油路。第二大點，由於柴油的燃點低，我們正常的汽油機是火花塞點燃的，所以柴油進入汽油機後，在火花塞沒點火前，自己就開始猛烈燃燒，直接導致燃燒室內壓力失常，也就是我們常說的爆震。
對車還是對行車安全都是極其不利的。
2樓：鬢髮白了
對發動機最大的傷害就是噴油器容易堵塞以及燃油濾清器堵塞。
同時發動機內部積炭過多造成發動機敲缸等。
容易損壞三元催化器以及造成三元催化器的堵塞。
如何維修：
及時的清理油箱把殘餘的油液全部進行清除，然後進行清洗完之後加入新的機油。同時噴油器需要清洗，以及發動機進氣系統需要清洗，排氣系統需要清洗，以及需要更換汽油濾清器。油泵油箱全部都需要進行清洗全部清洗完畢之後加入新的燃油，然後進行試車觀察有無異常現象。
3樓：途虎話養車
首先，不要發動，第一時間聯絡4s店叫拖車，在等拖車的過程中，跟加油站把責任屢清楚，並儲存好相關證據；
其次，把車拖到4s店後進行全車油路清洗，然後加汽油試車。
第三，如果是加油站的責任，跟加油站索賠，如果是自己的責任，看看能不能走保險。
4樓：匿名使用者
柴油機的工作原理和汽油機的工作原理大不一樣，最好清洗油箱、更換火花塞。請參考柴油機的工作原理。
5樓：龔秀珍繁詩
對發動機最大的傷害就是噴油器容易堵塞以及燃油濾清器堵塞。
同時發動機內部積炭過多造成發動機敲缸等。
容易損壞三元催化器以及造成三元催化器的堵塞。
6樓：匿名使用者
可以但是跑幹一箱汽油後 必須清洗噴油嘴 汽油是明火燃燒動力 柴油是壓力燃燒 汽油車的缸體達不到柴油燃點的壓力所以 不著車 兩種油 混到一起燃點下降 噴油嘴 注射到缸體後燃燒不充分一個是費油一個是 對噴油嘴
手動檔車拖檔對車有何損害，駕駛汽車拖檔對車輛有什麼影響？如何解決拖檔問題？
拖檔是指車輛低速高檔所致，發動機轉速達不到該檔位所必須的轉速，從而影響車輛或者發動機的正常運轉，增加發動機的磨損 減少發動機的使用壽命，此現象常見於車輛起步或車輛在行進過程中，建議儘快改掉這個習慣。所謂拖擋，有兩種 低擋高 速 拖 高擋低 速 拖。不論那種拖，都不是好現象，都會對機器造成壞的影響，都...
低檔高速或高檔低速對汽車有什麼損害
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越級加檔只要操作正確是可以的，但如果駕駛技巧不夠熟練，最好逐級加檔。越級加檔正確操作步驟如下 瞭解變速箱各檔的速比，不同品牌或車型具體資料不相同，但相鄰兩檔的速比都是在左右。相鄰兩檔間速比在左右，4檔和2檔的速比在左右 若用2檔使發動機轉速達到3500轉，換用4檔轉數約1500轉，不會影響發動機。越...